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2014年中國新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)井噴式增長(cháng)，根據去年中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布數據顯示，新能源車(chē)型銷(xiāo)售7.47萬(wàn)輛，同比增長(cháng)238%。國內新能源汽車(chē)市場(chǎng)正處于快速發(fā)展階段，其中北汽新能源、上汽乘用車(chē)、廣汽傳祺已于今年紛紛發(fā)布未來(lái)3年的新能源戰略規劃，豐富新能源產(chǎn)品陣容。網(wǎng)通社針對上述三家車(chē)企的新能源戰略規劃進(jìn)行梳理后發(fā)現，未來(lái)3年內三大自主車(chē)企將總計推出多達25款新車(chē)。
發(fā)力新能源插電混動(dòng)車(chē)是主力
值得一題的是，三大自主車(chē)企研發(fā)新能源汽車(chē)的方向各不相同。北汽新能源主要以純電動(dòng)車(chē)為主，投產(chǎn)家用經(jīng)濟轎車(chē)、電動(dòng)物流車(chē)等；上汽乘用車(chē)則以插電式混合動(dòng)力為主，更注重車(chē)輛性能和續航里程；而廣汽傳祺以純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力兩種類(lèi)型，作為企業(yè)新能源的發(fā)展方向。
未來(lái)3年內，三家車(chē)企新車(chē)將進(jìn)入密集投放期。北汽新能源10款新車(chē)，兩款A00級電動(dòng)車(chē)、三款A0級電動(dòng)車(chē)、兩款A級電動(dòng)車(chē)(含首款插電式混合動(dòng)力車(chē)型)、一款B級電動(dòng)車(chē)、一款C級電動(dòng)車(chē)、一款微型卡車(chē)以及一款電動(dòng)物流車(chē)，從而豐富北汽新能源的產(chǎn)品陣容。上汽乘用車(chē)規劃有5款新車(chē)，包括四款插電式混合動(dòng)力和一款純電動(dòng)車(chē)，規劃以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)逐漸向純電動(dòng)車(chē)過(guò)渡。廣汽傳祺將推出10款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。
對于快速發(fā)展的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，三家自主車(chē)企都有各自的銷(xiāo)量目標，其中北汽新能源和上汽乘用車(chē)2020年累計銷(xiāo)量將達到20萬(wàn)輛，而廣汽傳祺略顯保守，2020年將累計達到10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標。
去年三大自主車(chē)企北汽新能源、上汽乘用車(chē)和廣汽傳祺，新能源汽車(chē)全年出貨量分別為5510輛、2896輛、80輛。三者相比，北汽新能源位居第一，憑借E150EV車(chē)型和親民的價(jià)格逐漸得到消費者的認可。上汽乘用車(chē)旗下品牌榮威位居第二，上汽正逐漸強化在該細分市場(chǎng)的產(chǎn)品布局從而補充市場(chǎng)空白。廣汽傳祺在去年11月推出首款新能源車(chē)GA5 EV,所以在銷(xiāo)量數字上并不突出，一個(gè)多月時(shí)間共計銷(xiāo)售80輛。
對于未來(lái)新能源市場(chǎng)的日益走向，有關(guān)業(yè)內人士表示：拓展新能源市場(chǎng)的關(guān)鍵，在于配套設施的建設和車(chē)輛續航里程的提升。三大車(chē)企對成為國內領(lǐng)先、國際一流的新能源品牌都充滿(mǎn)信心，在未來(lái)3年內將會(huì )給新能源汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)一波沖擊。
