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在這個(gè)并非傳統的銷(xiāo)售旺季里，安凱新能源客車(chē)的銷(xiāo)售迎來(lái)了旺季，尤其在上海市場(chǎng)銷(xiāo)量迅猛增長(cháng)，近期在上海市銷(xiāo)售各類(lèi)新能源客車(chē)超過(guò)250臺，包括校車(chē)、班車(chē)、企業(yè)通勤車(chē)等多種產(chǎn)品。安凱新能源客車(chē)在滬銷(xiāo)量的年末密集爆發(fā)，離不開(kāi)國家政策有力支撐，離不開(kāi)上海市場(chǎng)快速增長(cháng)，更離不開(kāi)安凱新能源客車(chē)長(cháng)久以來(lái)在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等領(lǐng)域的創(chuàng )新進(jìn)取。
2014年上海市新能源汽車(chē)市場(chǎng)整體向好，1~12月上海市新能源汽車(chē)在公交、公務(wù)、物流、環(huán)衛、租賃和私人等領(lǐng)域共計推廣10886輛，同比增長(cháng)18.7倍。其中插電式混合動(dòng)力汽車(chē)8481輛，純電動(dòng)汽車(chē)2405輛，公交車(chē)1107輛，私人用戶(hù)7656輛。
安凱新能源客車(chē)在上海這一輪“大牛市”中無(wú)疑扮演了重要角色，首先是成交數量多，其次是產(chǎn)品種類(lèi)多。安凱新能源客車(chē)能夠有這樣卓越的表現，與之前在上海市場(chǎng)的深入“扎根”密切相關(guān)。
從“超級電容+鋰電池”雙電客車(chē)開(kāi)始，安凱新能源客車(chē)就開(kāi)始在上海進(jìn)行示范運行，安凱客車(chē)首輛燃料電池客車(chē)也是在上海上路的。安凱純電動(dòng)寶斯通在2010年上海世博會(huì )期間，負責接待各國貴賓，贏(yíng)得了品牌盛譽(yù)。另外，從2011年至今，安凱連續參加在上海舉辦的中國國際工業(yè)博覽會(huì )，并多次派出新能源客車(chē)進(jìn)行參展，為在當地市場(chǎng)發(fā)展奠定了良好的基礎。
安凱新能源客車(chē)成功來(lái)源于堅持自主創(chuàng )新，讓產(chǎn)品和技術(shù)始終走在行業(yè)發(fā)展前列。安凱在2014年陸續推出安凱12米第五代純電動(dòng)車(chē)、安凱6米純電動(dòng)微循環(huán)車(chē)，以及安凱e控智能管理系統。安凱e控系統是安凱獨立開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)專(zhuān)用智能管理系統，將信息技術(shù)和新能源汽車(chē)技術(shù)進(jìn)行有機融合，具備操控人性化，安全多級化和功能智能化三大優(yōu)勢，被行業(yè)譽(yù)為客車(chē)版的“特斯拉”。
隨著(zhù)安凱新能源客車(chē)在上海市場(chǎng)的陸續交付，將大大提升該品牌在上海市場(chǎng)的份額。此前，上海制定了2013~2015年推廣13000輛新能源車(chē)的發(fā)展計劃，相信今年當地的市場(chǎng)前景必將更加廣闊，取得了開(kāi)門(mén)紅的安凱客車(chē)將在2015年有更大的作為。
