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智能穿戴設備、無(wú)人駕駛技術(shù)、可監控和改善睡眠品質(zhì)的App、可偵測幼兒營(yíng)養攝取量的聯(lián)網(wǎng)奶瓶以及可分析比較揮桿動(dòng)作和專(zhuān)業(yè)選手之間差別的高爾夫偵測器、智慧服飾、聯(lián)網(wǎng)煙霧偵測器……這都意味著(zhù)在2015年的CES(消費電子展)上，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開(kāi)始從概念走向落地，并且走進(jìn)了我們的生活。
“全新個(gè)人計算體驗、智能互聯(lián)設備的崛起，還有可穿戴設備革命，正在重新定義消費者與技術(shù)之間的關(guān)系。”英特爾公司首席執行官科再奇在CES上如是說(shuō)。
在2015年的CES展上，在現場(chǎng)看到，無(wú)論是芯片巨頭還是制造廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)始將競爭引向整個(gè)生態(tài)鏈，相信在CES結束后，一場(chǎng)物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)鏈之戰將會(huì )在各大科技廠(chǎng)商中正式開(kāi)打。
物聯(lián)網(wǎng)的初級階段
在2015年的CES上可以看到，自芯片領(lǐng)域開(kāi)始的科技巨頭對待物聯(lián)網(wǎng)的態(tài)度從“暢想”開(kāi)始走向“落地”。
開(kāi)展的前一天，三星CEO Boo Keun Yoon在主題演講中談到了打造生態(tài)鏈的重要性。他強調了傳感器在整個(gè)生態(tài)鏈中的重要性，并發(fā)布了兩款最新的物聯(lián)網(wǎng)傳感器：一款是可以測出二十多種氣味的傳感器;另一是款可以測出3D距離的傳感器。這暗示著(zhù)三星未來(lái)會(huì )在傳感器領(lǐng)域加大投入，推出更多革命性的產(chǎn)品。
在CES主題演講中，英特爾發(fā)布了一款為物聯(lián)網(wǎng)可穿戴設備開(kāi)發(fā)的新芯片?？圃倨嬲f(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)和可穿戴設備的發(fā)展意味著(zhù)2015年將是“下一個(gè)消費技術(shù)浪潮的開(kāi)端”。智能機器人將是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)的核心元素，改變人類(lèi)的生活。
高通總裁德雷克·阿伯勒則更強調現有的成果：目前高通向全球超過(guò)30個(gè)國家推出了15款物聯(lián)網(wǎng)設備，涉及數字眼鏡、兒童跟蹤器、智能手表等多個(gè)產(chǎn)品。未來(lái)高通將通過(guò)智能手機作為支點(diǎn)，拓展車(chē)聯(lián)網(wǎng)、醫療、可穿戴設備等領(lǐng)域。德雷克·阿伯勒認為，物聯(lián)網(wǎng)雖然潛力巨大，但目前還處于初級階段。
更多的廠(chǎng)商則直接把“寶”壓在了汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)上。
“我們也在智能家居和智能手表可穿戴設備上有自己的布局，汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)將會(huì )是下一步的重點(diǎn)。”聯(lián)發(fā)科總經(jīng)理謝清江在CES上表示，去年聯(lián)發(fā)科將汽車(chē)電子事業(yè)部獨立，在大陸成立子公司“杰發(fā)”，專(zhuān)攻車(chē)用IC市場(chǎng)。目前該子公司員工規模已達上百人，主要研發(fā)車(chē)載影音導航芯片。
博通則認為，雖然以太網(wǎng)一直用作IT網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，但在聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛里的應用正在快速增長(cháng)。在本屆CES上，博通發(fā)布了下一代專(zhuān)為低功耗汽車(chē)應用而優(yōu)化的車(chē)載以太網(wǎng)芯片。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，這將使得車(chē)載以太網(wǎng)的應用從信息娛樂(lè )系統進(jìn)一步擴展至遠程信息處理、儀表組、汽車(chē)音響主機和中控臺模塊。
此外如LG、松下、美國運營(yíng)商AT&T等企業(yè)也宣布了各自合作計劃，松下為福特開(kāi)發(fā)了新款的Sync 3系統提供服務(wù)，AT&T則表示已經(jīng)與三星簽約，三星將成為互聯(lián)汽車(chē)開(kāi)發(fā)實(shí)驗室。
智能硬件扎堆：可穿戴、無(wú)人機領(lǐng)跑
應該說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)比移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)更加復雜的生態(tài)系統。與目前手機是所有個(gè)人設備的中心不同，物聯(lián)網(wǎng)的終端設備將會(huì )變得異常多樣化，可能會(huì )達到數百萬(wàn)種：能夠進(jìn)行物物之間的智能對話(huà)未來(lái)將成為任何產(chǎn)品的標配。
在2015年的CES展臺上看到，哪怕是一輛自行車(chē)或者一個(gè)紐扣也能成為一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)中的數據記錄儀，比如CES展上最新推出的Connected Cycle，智能自行車(chē)踏板內置了GPS模塊和運動(dòng)傳感器，用戶(hù)通過(guò)手機應用即可追蹤其所在的位置，同時(shí)還可以獲得速度、行走距離、海拔等運動(dòng)數據。
埃森哲通訊、媒體及技術(shù)業(yè)務(wù)董事總經(jīng)理John Curran認為，隨著(zhù)傳統廠(chǎng)商和科技公司在消費者需求方面的態(tài)度日趨一致，更多的傳統消費產(chǎn)品將增添物聯(lián)網(wǎng)功能，例如臨床醫療、家庭安保和自動(dòng)化，甚至是消費類(lèi)無(wú)人機。
去年概念火爆的智能穿戴設備在某種程度上已經(jīng)開(kāi)始充當“私人醫生”的角色。諸如Fitbit、Misfit以及英特爾的Basis，都能通過(guò)可穿戴產(chǎn)生的數據，進(jìn)而為用戶(hù)提出針對性的建議，幫助他們改善身體以及健康安全等問(wèn)題。同時(shí)，由于去年出現的重大安全事故提高了普通人保護數據的意識，今年的 CES上還專(zhuān)門(mén)開(kāi)辟了“個(gè)人隱私和網(wǎng)絡(luò )安全”專(zhuān)區。
另外一個(gè)“爆紅”的物聯(lián)網(wǎng)設備則是無(wú)人機。
高通研究院在CES上推出了一款飛行機器人“Snapdragon Cargo”。該機器人集成的飛行控制器搭載的是高通驍龍處理器，可實(shí)現飛行和旋轉，其內部是一個(gè)多功能計算平臺。
英特爾首席執行官科再奇則向外界展示了一款叫做Nixie的產(chǎn)品。這款可穿戴四旋翼無(wú)人機看起來(lái)很酷，是世界上第一款可穿戴無(wú)人機，Nixie折疊后變成了腕帶被戴在手腕上，展開(kāi)后又變成一架四旋翼無(wú)人機，在現場(chǎng)的大籠子內飛行、拍攝照片或視頻，它被稱(chēng)為“可以航拍的自拍神器”。
14家無(wú)人機廠(chǎng)商里有一半是中國制造，來(lái)自深圳大疆的無(wú)人機系列在2014年美國CES展上就引發(fā)了追捧，這家深圳無(wú)人機企業(yè)占據了全球民用小型無(wú)人機市場(chǎng)約70%的份額。
受制標準難統一
在CES上高通的展館內，工作人員打開(kāi)了一臺冰箱的門(mén)，半開(kāi)時(shí)，由美國初創(chuàng )公司Lifx實(shí)驗室開(kāi)發(fā)的LED照明燈閃爍出紅色的光，而此時(shí)，韓國LG電子生產(chǎn)的智能手表則發(fā)出了警報。工作人員解釋說(shuō)，通過(guò)高通技術(shù)，由不同企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品可以順暢地交流。
這看上去很美好，但是由于不同的廠(chǎng)商都像這樣賣(mài)力地兜售著(zhù)自己的物聯(lián)網(wǎng)標準，宣傳他們所主導制定的標準具有的優(yōu)越性，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)仍在艱難前行。
在上面的場(chǎng)景中，高通與Lifx合作推出了AllJoyn智能照明平臺，使得家庭中的照明系統直接連接到家庭WiFi網(wǎng)絡(luò )中，實(shí)現智能操控。 AllJoyn是由高通主導的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標準聯(lián)盟AllSeen制定的聯(lián)網(wǎng)設備技術(shù)規范。據高通總裁德雷克·阿貝利介紹，這個(gè)聯(lián)盟規模龐大，已經(jīng)有超過(guò)100家公司簽約加入。
此外，英特爾也與通用電氣等企業(yè)結成了開(kāi)放互聯(lián)聯(lián)盟，谷歌則在推動(dòng)其與Nest Labs等公司制定的標準，蘋(píng)果則希望讓它的HomeKit標準為市場(chǎng)所接受。三星電子表示將投資外部公司開(kāi)發(fā)與SmartThings標準兼容的產(chǎn)品和服務(wù)。
目前，所謂的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標準由各種聯(lián)盟制定，如AllSeen Alliance技術(shù)聯(lián)盟、IEEE學(xué)會(huì ) P2413項目、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC)、開(kāi)放互聯(lián)聯(lián)盟(OIC)、Thread Group聯(lián)盟。讓投資人感到困惑的是，過(guò)去一年中還有許多機構和行業(yè)協(xié)會(huì )在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域躍躍欲試，很多認證標準的沖突與重復都出自同一聯(lián)盟內部的企業(yè)成員之間。在物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)標準統一以前，投資者很難看到物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的大贏(yíng)家出現。
與之相比，更棘手的問(wèn)題是物聯(lián)網(wǎng)下如何保證信息安全問(wèn)題。
“把所有設備連接到網(wǎng)絡(luò )中后，確保信息的安全就成為一大問(wèn)題。網(wǎng)絡(luò )安全已經(jīng)不再是個(gè)高大上的概念，而是與每個(gè)消費者密切相關(guān)。”埃森哲John Curran認為，現在物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)應用到了醫療設備上，如果像心臟起搏器這樣的設備被黑客攻擊，將直接影響到人的生命安全。
但并沒(méi)有在這次CES上看到各個(gè)廠(chǎng)商為這個(gè)棘手問(wèn)題坐下來(lái)討論。
也許正如ARM創(chuàng )始人兼CTO Mike Muller所說(shuō)：“互聯(lián)網(wǎng)提供了一種簡(jiǎn)潔之美：您可通過(guò)同一個(gè)網(wǎng)絡(luò )瀏覽器找到并控制您的燈泡，而不必知道或在意正在使用的是WiFi 還是3G 。”物聯(lián)網(wǎng)也需要這種簡(jiǎn)潔的力量，而不僅僅是廠(chǎng)商在各自舞臺上的亮麗演出。
