安徽無(wú)人機助陣云南災區搜救 藍天救援隊今抵災區

　　能在地震災區監控災情、發(fā)出救援等指令的無(wú)人機究竟是啥模樣？昨天，一架多旋翼無(wú)人機和它的兩位“操控手”趕赴云南魯甸地震災區。
　　
　　海歸學(xué)霸指揮無(wú)人機
　　
　　上午10點(diǎn)接到救災通知訂機票，11點(diǎn)回家收拾好行李，15點(diǎn)將多旋翼無(wú)人機等設備打包上車(chē)趕往新橋機場(chǎng)，16點(diǎn)登機……在剛剛過(guò)去的6個(gè)小時(shí)中，安徽澤眾安全科技公司的張逸群似乎有點(diǎn)忙得喘不過(guò)氣。
　　
　　“就差那么一點(diǎn)，飛機的艙門(mén)就關(guān)上了。”由于多旋翼無(wú)人機設備較大，張逸群和同事過(guò)安檢時(shí)，著(zhù)實(shí)費了一番工夫，“機場(chǎng)安檢的工作人員在得知是地震救災物資后，特地開(kāi)通了綠色通道讓我們登機。”
　　
　　那么這臺即將投身救災的多旋翼無(wú)人機究竟有哪些本領(lǐng)？
　　
　　據介紹，多旋翼無(wú)人機可以通過(guò)攝像頭監控方圓5公里內的地面情況，“比如地震災區受損的情況，現場(chǎng)是否有需要救援的傷員等。”張逸群告訴記者，為了學(xué)習無(wú)人機的相關(guān)知識，他大學(xué)畢業(yè)后，專(zhuān)門(mén)在國外進(jìn)修了三年。無(wú)人機僅僅是這套應急救援設備的一部分，除此之外，還包括一個(gè)地面操作系統，以及后方的顯示系統。“通過(guò)這套系統，可以把無(wú)人機拍攝的畫(huà)面傳輸到后方，為救援提供第一手資料。另一方面，后方的救災指揮部通過(guò)無(wú)人機的語(yǔ)言系統向現場(chǎng)的救援人員發(fā)出指令……這套系統最大的好處，就是可以監控到人無(wú)法抵達的地方。”
　　
　　考慮到災區可能出現的惡劣天氣，無(wú)人機此前還專(zhuān)門(mén)在海邊進(jìn)行了測試，“可以在較大的風(fēng)里精準定位，可以在離地面10多米和1000米的高度拍攝畫(huà)面。”
　　
　　合肥小伙兩次請戰去災區
　　
　　無(wú)人機的另一名指揮馮振華也是一個(gè)20來(lái)歲的小伙子，“24小時(shí)前，我剛剛從云南回來(lái)。”原來(lái)馮振華前不久剛接到云南曲靖一礦業(yè)單位的邀請，為對方測試搜救系統，得知公司組隊義務(wù)去地震災區，他又匆匆報了名。
　　
　　“其實(shí)就是一種情感。”一年前，雅安地震時(shí)，馮振華便主動(dòng)請戰到災區參加救援隊。當時(shí)無(wú)人機應急系統還未測試完成，只能提供簡(jiǎn)單的圖片視頻傳輸。“雖然在救援方面起到一定作用，但還是略有遺憾。”馮振華告訴記者，雅安地震期間當地的老百姓給他留下了很深的印象，一個(gè)30來(lái)歲的大姐自己家的口糧已經(jīng)不足了，還給我們送來(lái)稀飯；我們在當地買(mǎi)礦泉水，當老板聽(tīng)說(shuō)我們是來(lái)救災的，堅決不收錢(qián)……“所以，這次我又來(lái)了，希望能給災區提供更多幫助。”
　　
　　安徽藍天救援隊今日抵災區
　　
　　和馮振華一樣，多次參加過(guò)全國各地救援的安徽藍天救援隊昨天下午也帶著(zhù)藥品和救援物資趕赴災區。
　　
　　據了解，安徽藍天救援隊在我省共有4支隊伍。“目前阜陽(yáng)隊和合肥隊正在海南執行任務(wù)。”據阜陽(yáng)隊的領(lǐng)隊“老仔”介紹，前段時(shí)間臺風(fēng)襲擊了海南，兩支隊伍一直在那里救災。“今天救援任務(wù)已基本結束，我們下午將帶著(zhù)救援藥品和物資前往云南災區。如果道路暢通，預計5日能抵達震中。”
　　
　　與此同時(shí)，臨泉隊和阜南隊也在積極待命，等待總部通知趕赴災區救援。