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早在兩年前，新能源車(chē)遠沒(méi)有如今那么“熱”時(shí)，福田旗下的多款混合動(dòng)力客車(chē)已在北京的許多大街小巷跑了起來(lái)。它們中既有面向普通老百姓的混合動(dòng)力客車(chē)，也有用于城市建設的環(huán)衛純電動(dòng)車(chē)，再加上各類(lèi)混合動(dòng)力改裝車(chē)，福田汽車(chē)當時(shí)的新能源客車(chē)產(chǎn)品已擁有了十分完整的產(chǎn)品線(xiàn)。
5月24日，國家主席習近平在上海汽車(chē)集團考察時(shí)指出，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國從汽車(chē)大國邁向汽車(chē)強國的必由之路。受此消息影響，5月26日A股市場(chǎng)立即得到響應，相關(guān)概念股和板塊在漲幅榜中位居前列。
習近平在考察時(shí)表示，汽車(chē)行業(yè)是市場(chǎng)很大、技術(shù)含量和管理精細化程度很高的行業(yè)，要加大研發(fā)力度，認真研究市場(chǎng)，用好用活政策，開(kāi)發(fā)適應各種需求的產(chǎn)品，使之成為一個(gè)強勁的增長(cháng)點(diǎn)。
在5月26日板塊漲幅榜中，充電樁板塊漲幅2.97%，名列第一，儲能和特斯拉板塊分別位居第三和第四位。個(gè)股中共四只概念股漲停，分別為從事充電樁設備研發(fā)生產(chǎn)的上海普天、生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的比亞迪、生產(chǎn)電機的方正電機、以及生產(chǎn)鋰電池的成飛集成。
各地方密集出臺扶持政策也是刺激新能源個(gè)股大漲的因素。
5月20日，上海政府發(fā)布《上海市鼓勵購買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)暫行辦法》，對新能源汽車(chē)予以每輛3萬(wàn)——4萬(wàn)不等的補貼。另外湖北、江蘇、安徽等地也相繼出臺了新能源汽車(chē)的優(yōu)惠措施和補貼標準。
日前，北京還發(fā)布管理細則要求北京的新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、充電基礎設施建設商、物業(yè)公司等部門(mén)，配合北京消費者的自用充施建設。市場(chǎng)分析人士稱(chēng)，此《細則》將有助于幫助解決充電樁安裝中的難題。
中汽協(xié)給出的數據顯示，今年一季度中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達6853輛，同比增長(cháng)1.2倍，其中新能源轎車(chē)占比80%。預計2014年中國新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將有望達到3.5萬(wàn)輛，實(shí)現同比100%增長(cháng)。多家券商認為2014年將會(huì )成為新能源汽車(chē)元年。
“以后電動(dòng)車(chē)發(fā)展是大趨勢，環(huán)境污染和資源枯竭逼迫著(zhù)產(chǎn)業(yè)向新能源轉移”，一位私募人士稱(chēng)，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量暴增之后，需要大量建充電樁，以解決充電難問(wèn)題。
國泰君安認為，首先要關(guān)注整車(chē)上市公司，目前比亞迪積極通過(guò)和當地政府合作發(fā)展新能源車(chē)。預計到2015年，比亞迪在國內的電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē)的生產(chǎn)基地將覆蓋8個(gè)城市。比亞迪作為國內生產(chǎn)整車(chē)生產(chǎn)商將受益。
另外，據市場(chǎng)分析人士稱(chēng)，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的暴增，從零部件到電機、電控、電池，再到材料企業(yè)都有望受益，絕對能成為技術(shù)領(lǐng)先、市場(chǎng)份額大的上市公司的關(guān)注熱點(diǎn)。
結合中國的能源資源狀況和國際汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展趨勢，預計到2025年后，中國普通汽油車(chē)占乘用車(chē)的保有量將僅占50%左右，而先進(jìn)柴油車(chē)、燃氣汽車(chē)、生物燃料汽車(chē)等新能源車(chē)將迅猛發(fā)展。
