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德國制造一直被奉為制造界的典范，那德國制造到底有多厲害？盤(pán)點(diǎn)了德國的農機企業(yè)，包括整機、機具以及配件等。不看不知道，一看嚇一跳。經(jīng)過(guò)我的盤(pán)點(diǎn)，德國竟然聚集了這么多世界頂尖的涉農機企業(yè)。
如果說(shuō)，世界上最好的收獲機應該是屬于克拉斯，那克拉斯的拖拉機絕對也算得上世界頂尖。同時(shí)克拉斯還生產(chǎn)打捆機、青飼撿拾拖車(chē)等產(chǎn)品，以技術(shù)含量高、制造工藝高、外觀(guān)設計和科技感高出名。另一家叫科羅尼的公司，在德國更為出名的是商用車(chē)，但農機領(lǐng)域主要制造牧草設備。世界上最大的青飼收獲機就是產(chǎn)自于這家公司，科羅尼也是公認的世界最好的畜牧機械制造商，不但產(chǎn)品好，企業(yè)規模也很大?？死乖诖笮吐?lián)合收割機包括青飼收獲領(lǐng)域，占世界總量的四分之一左右，而科羅尼的大型青飼機，則要占全球的三分之一強，盡管全世界也就幾百臺的量。而單獨看青飼機械產(chǎn)品，在大型設備市場(chǎng)上，除了約翰迪爾、紐荷蘭有一定份額外，基本都是克拉斯和科羅尼的市場(chǎng)。
▍德國克拉斯拖拉機和青飼撿拾拖車(chē)
隨著(zhù)工業(yè)4.0的大熱，德國制造幾乎被中國人神話(huà)了，就連農機行業(yè)也動(dòng)輒拿德國說(shuō)事。說(shuō)實(shí)話(huà)，我非常想找一些資料，證明那些德國造神話(huà)是謠言?？墒?，越找資料，越發(fā)現德國制造的可怕。拿農機領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在整機制造、機具市場(chǎng)，還是配套供應，德國幾乎都代表著(zhù)世界最頂尖的水平，而我們則和人家有天壤之別。
1 先說(shuō)整機
提到農業(yè)機械，大家都知道，世界第一約翰迪爾、世界第二凱斯紐荷蘭、世界第三美國愛(ài)科，可是，你知道世界第四是誰(shuí)嗎？有人說(shuō)是久保田。
確實(shí)，久保田這幾年通過(guò)并購和業(yè)務(wù)擴張，營(yíng)業(yè)收入已經(jīng)不折不扣的世界前四。但更多的人似乎認為是克拉斯。沒(méi)錯，這個(gè)克拉斯就是德國制造，不但生產(chǎn)我們熟知的各種收獲機械——青飼收獲、玉米收獲、牧草收獲、谷物收獲等等，還生產(chǎn)拖拉機。
如果說(shuō)，世界上最好的收獲機應該是屬于克拉斯，那克拉斯的拖拉機絕對也算得上世界頂尖。同時(shí)克拉斯還生產(chǎn)打捆機、青飼撿拾拖車(chē)等產(chǎn)品，以技術(shù)含量高、制造工藝高、外觀(guān)設計和科技感高出名。另一家叫科羅尼的公司，在德國更為出名的是商用車(chē)，但農機領(lǐng)域主要制造牧草設備。世界上最大的青飼收獲機就是產(chǎn)自于這家公司，科羅尼也是公認的世界最好的畜牧機械制造商，不但產(chǎn)品好，企業(yè)規模也很大?？死乖诖笮吐?lián)合收割機包括青飼收獲領(lǐng)域，占世界總量的四分之一左右，而科羅尼的大型青飼機，則要占全球的三分之一強，盡管全世界也就幾百臺的量。而單獨看青飼機械產(chǎn)品，在大型設備市場(chǎng)上，除了約翰迪爾、紐荷蘭有一定份額外，基本都是克拉斯和科羅尼的市場(chǎng)。
2 還說(shuō)整機
拖拉機方面，世界上技術(shù)水平最高，能夠排名世界前五的芬特公司，就在德國。
芬特公司的拖拉機，全部是無(wú)級變速產(chǎn)品，從最小的70馬力，到最大的550馬力，幾乎全是高科技的代名詞。芬特從900系列開(kāi)始，就有輪胎氣壓可調、駕駛室旋轉等功能，還出過(guò)電力輸出的概念拖拉機?？梢哉f(shuō)，世界拖拉機技術(shù)潮流，是由芬特引領(lǐng)的。另一家拖拉機制造企業(yè)叫蘭茨（Lanz），也有100多年歷史?？赡苓@么說(shuō)大家不太明白是什么無(wú)名企業(yè)，如果說(shuō)是約翰迪爾的曼海姆工廠(chǎng)，估計大家就知道怎么回事了。這里生產(chǎn)高端拖拉機和變速箱，工廠(chǎng)流水線(xiàn)由分裝匯合成總裝，且都是柔性混裝，非常先進(jìn)。這是我們基本上可以叫上名頭的拖拉機和收獲機械制造商，德國還有不少隱形企業(yè)，制造的產(chǎn)品都是以高端著(zhù)稱(chēng)，每一款都能讓人印象深刻。
3 再說(shuō)機具
在機具市場(chǎng)上，德國品牌我們熟知的也很多，如雷肯、格里莫、阿瑪松、豪獅等，都是在某一領(lǐng)域專(zhuān)注幾十年上百年的企業(yè)，被稱(chēng)為隱形冠軍。
實(shí)際上，我覺(jué)得，他們就是冠軍，一點(diǎn)也不隱形。以雷肯為例，其生產(chǎn)制造的聯(lián)合整地機和犁，已經(jīng)被世界公認為土地耕作專(zhuān)家。近年來(lái)，雷肯又引入播種機械、植保機械等，使其體量不斷加大，有望沖擊世界農具第一的寶座。格里莫則是世界土豆收獲專(zhuān)家，各種各樣的土豆相關(guān)設備，他們都能提供。阿瑪松和豪獅，也都專(zhuān)注于各自的領(lǐng)域，前者的噴藥、施肥等裝備非常領(lǐng)先，后者整地和播種設備世界知名。還有一些我們不太熟知的企業(yè)，如福林格，其生產(chǎn)的有機肥施撒設備，基本在世界還沒(méi)有敵手，農用拖車(chē)更是其核心產(chǎn)品，被譽(yù)為土地保護的典范。以上企業(yè)，均在中國建立了生產(chǎn)基地。當然，以下提到的企業(yè)，也都在中國建了工廠(chǎng)。
4 說(shuō)說(shuō)配件
可能大家很難想象，世界前三的配件供應商都在德國。沒(méi)錯，世界第一博世力士樂(lè )、世界第二大陸集團、世界第三采埃孚公司。要知道，目前制造業(yè)的格局里，關(guān)鍵部件才是利潤的核心，而這個(gè)利潤核心，牢牢地掌握在德國人手里。博世力士樂(lè )對于農機領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，掌控著(zhù)液壓和燃油噴射的關(guān)鍵技術(shù)，而采埃孚則掌控著(zhù)傳統系統的優(yōu)勢，大陸集團旗下的輪胎、電子系統等，也都滲透到農機領(lǐng)域。
這還只是我們看得到的世界前三，如果再加上我們看不到的，如發(fā)動(dòng)機制造商道依茨和曼恩，座椅和電控系統制造商格萊瑪，我們主機相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，幾乎全部掌控在德國人手里。以變速箱為例，如果我們國內不能夠有實(shí)質(zhì)性的突破，未來(lái)肯定全部使用采埃孚產(chǎn)品，從動(dòng)力換擋到無(wú)級變速，甚至未來(lái)采埃孚的車(chē)橋和駕駛室，都會(huì )在中國占領(lǐng)不小的市場(chǎng)。而采埃孚在中國的滲透，不僅僅是拖拉機變速箱，相信很多制造業(yè)同行，都用過(guò)采埃孚的產(chǎn)品。從乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機械到固定設備，甚至采埃孚連軍工產(chǎn)品也有涉足，如直升機傳動(dòng)系統。
“農機領(lǐng)域可怕的德國制造”由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)機電網(wǎng)）小編整理發(fā)布。如需要轉載，請注明文章來(lái)源，更多關(guān)于機電行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機電信息
這還只是我們看得到的世界前三，如果再加上我們看不到的，如發(fā)動(dòng)機制造商道依茨和曼恩，座椅和電控系統制造商格萊瑪，我們主機相關(guān)的關(guān)鍵技術(shù)，幾乎全部掌控在德國人手里。以變速箱為例，如果我們國內不能夠有實(shí)質(zhì)性的突破，未來(lái)肯定全部使用采埃孚產(chǎn)品，從動(dòng)力換擋到無(wú)級變速，甚至未來(lái)采埃孚的車(chē)橋和駕駛室，都會(huì )在中國占領(lǐng)不小的市場(chǎng)。而采埃孚在中國的滲透，不僅僅是拖拉機變速箱，相信很多制造業(yè)同行，都用過(guò)采埃孚的產(chǎn)品。從乘用車(chē)、商用車(chē)、工程機械到固定設備，甚至采埃孚連軍工產(chǎn)品也有涉足，如直升機傳動(dòng)系統。
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