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汽車(chē)產(chǎn)業(yè)因其產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、聯(lián)動(dòng)作用明顯，成為綠色制造的重要示范。車(chē)用材料作為汽車(chē)工業(yè)的基礎，為汽車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)設計與技術(shù)革新提供著(zhù)源源不斷的動(dòng)力。為此，2017年5月10日-12日，由中國汽車(chē)技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽中心”）和天津市西青區人民政府聯(lián)合主辦的“2017中國車(chē)用材料（西青）國際論壇”在天津成功召開(kāi)。
本次論壇堅持“構建車(chē)用材料技術(shù)交流合作平臺，共謀汽車(chē)產(chǎn)業(yè)健康可持續發(fā)展”這一定位，以“創(chuàng )新材料重塑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈”為主題，集論壇研討、展覽展示、高層交流、商務(wù)洽談、評選發(fā)布會(huì )為一體，吸引來(lái)自國內外政府部門(mén)，行業(yè)協(xié)會(huì )，整車(chē)、零部件與材料企業(yè)的高層領(lǐng)導和權威專(zhuān)家近千人齊聚一堂，共議車(chē)用材料宏觀(guān)政策趨勢、把脈先進(jìn)材料技術(shù)應用方向。
論壇現場(chǎng)
“綠色標桿企業(yè)”擔當風(fēng)向標
聚焦我國汽車(chē)選材現狀，基礎研究依舊淺薄、支撐技術(shù)沉淀不足、供應商管理體系尚未健全，難以支撐汽車(chē)產(chǎn)品的正向開(kāi)發(fā)。為此，由中汽中心聯(lián)合行業(yè)成立的車(chē)用材料技術(shù)工作組，起草了《車(chē)用材料“綠色標桿企業(yè)”評選規則》，通過(guò)對企業(yè)的主觀(guān)評價(jià)和產(chǎn)品檢測進(jìn)行整體評價(jià)，吸引了119家材料企業(yè)參與申報。
5月10日，評選結果在天津發(fā)布，寶鋼、首鋼、塞拉尼斯、東麗塑料、博祿、錦湖日麗、藍星有機硅、科思創(chuàng )、矢崎化工、波士膠10家企業(yè)獲評2017車(chē)用材料綠色標桿企業(yè)，成為新時(shí)代車(chē)用材料行業(yè)的綠色風(fēng)向標。
車(chē)用材料技術(shù)工作組相關(guān)負責人指出“我國車(chē)用材料產(chǎn)業(yè)今后應當鎖定綠色發(fā)展大方向，向節能、環(huán)保、健康轉型，向大規模的定制化、綠色化轉型。車(chē)用材料技術(shù)工作組，也將持續通過(guò)表彰先進(jìn)，激發(fā)上下游發(fā)展動(dòng)力，推進(jìn)綠色材料的創(chuàng )新應用”。
全球專(zhuān)家為汽車(chē)材料產(chǎn)業(yè)把脈
作為國際性的高端材料論壇，以及中國車(chē)用材料領(lǐng)域重要的年度盛會(huì )，論壇特邀國內外知名的專(zhuān)家學(xué)者、行業(yè)領(lǐng)袖參與，為參會(huì )代表提供最權威的法規介紹、最專(zhuān)業(yè)的技術(shù)分享、最前沿的發(fā)展動(dòng)態(tài)。
其中，工業(yè)和信息化部高云虎司長(cháng)指出，工信部節能司將深入推進(jìn)綠色設計示范和綠色設計產(chǎn)品評價(jià)試點(diǎn)，打造一批示范帶動(dòng)效應強的綠色供應鏈，逐步建立綠色設計產(chǎn)品的市場(chǎng)監督機制。中汽中心黨委書(shū)記于凱也表示，汽車(chē)企業(yè)與擁有先進(jìn)技術(shù)研發(fā)能力的材料、零部件等企業(yè)的合作融合，為汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設計與技術(shù)革新提供了動(dòng)力，這也是我國汽車(chē)行業(yè)轉型升級必須抓住的機遇。
中歐汽車(chē)材料委員會(huì )的主席Jean-ClaudeSteinmetz認為“汽車(chē)實(shí)現輕量化，必須滿(mǎn)足車(chē)輛的安全需求、具備大規模應用的經(jīng)濟效益、實(shí)現綠色可循環(huán)利用”。奇瑞捷豹路虎產(chǎn)品開(kāi)發(fā)部工程總監DewiJones則表示，采用高密度鋁制成的全鋁車(chē)身，不僅可以實(shí)現輕量化，還能使車(chē)身靜態(tài)剛度增加20%以上，為整車(chē)動(dòng)力及NVH表現打下堅實(shí)基礎。
汽車(chē)企業(yè)深度探索五大熱門(mén)議題
在5月11日下午分論壇上，受邀到場(chǎng)的長(cháng)安、北汽、東風(fēng)、福特等汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)家，與矢崎化工、安賽樂(lè )米塔爾等知名材料企業(yè)代表，以及柏林工業(yè)大學(xué)、中國科學(xué)院等科研院校學(xué)者，圍繞“有害物質(zhì)管控技術(shù)”、“車(chē)內空氣質(zhì)量改進(jìn)”、“輕量化與價(jià)值優(yōu)化”、“材料開(kāi)發(fā)與正向設計”、“前沿材料與先進(jìn)技術(shù)”五大熱門(mén)話(huà)題，展開(kāi)深度探討。
在“有害物質(zhì)管控技術(shù)”分論壇上，JAPIA環(huán)境管理委員會(huì )董事會(huì )成員江波貴文先生，從綠色采購的必要性、綠色采購的方法及綠色采購目標的達成三方面介紹了日本汽車(chē)行業(yè)構筑綠色供應鏈體系的方法。
在“車(chē)內空氣質(zhì)量改進(jìn)”分論壇上，北京理工大學(xué)的葛蘊珊老師，系統解讀了國內車(chē)內空氣質(zhì)量標準編制及修訂歷程，并指出目前討論的版本與2016年1月發(fā)布的《乘用車(chē)內空氣質(zhì)量評價(jià)指南（征求意見(jiàn)稿）》基本相同，預計該標準將于今年修訂完成并正式發(fā)布。
在“輕量化與價(jià)值優(yōu)化”分論壇上，柏林工業(yè)大學(xué)MatthiasFrinkbeiner教授，詳細介紹了產(chǎn)品對環(huán)境潛在影響的評價(jià)方法—LCA評價(jià)，并對LCA在汽車(chē)行業(yè)的政策趨勢進(jìn)行了分析解讀。
在“材料開(kāi)發(fā)與正向設計”分論壇，江淮汽車(chē)材料工程部技術(shù)總監黃家奇指出，為支撐整車(chē)材料性能目標達成，江淮汽車(chē)統籌建立了滿(mǎn)足產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的材料數據管理系統，包含AMASS云臺、材料管理、認可材料庫、車(chē)型用材庫、系統管理五個(gè)模塊，能夠為產(chǎn)品所需的輕量化、安全、環(huán)保用材需求提供有效保障。
在“前沿材料與先進(jìn)技術(shù)”分論壇上，Materialise公司的大中華區銷(xiāo)售經(jīng)理KoenVandePerre先生指出，采用合適的方式進(jìn)行3D打印，可大幅降低生產(chǎn)成本，彌補3D打印機或者材料昂貴的問(wèn)題。
車(chē)用材料研究鎖定兩大戰略方向
在這綠色發(fā)展大背景下，以綠色驅動(dòng)技術(shù)革新已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢。5月12日，在2017車(chē)用材料技術(shù)工作組年度會(huì )議上，來(lái)自汽車(chē)、零部件、材料企業(yè)及檢測機構的100余名成員單位代表，針對“環(huán)保技術(shù)”與“競品材料研究”這兩大研究方向，進(jìn)行交流探討。
其中，環(huán)保技術(shù)交流會(huì )，由車(chē)用材料技術(shù)工作組環(huán)保技術(shù)組承辦。會(huì )上，各參會(huì )代表為《汽車(chē)有害物質(zhì)分級控制規范》、《汽車(chē)行業(yè)有害物質(zhì)替代及減量化技術(shù)指南》、《車(chē)內非金屬材料揮發(fā)性有機物檢測方法》等規范的制修訂建言獻策；并赴西青區新城市中心、一汽夏利、中色特種材料和中汽工程進(jìn)行實(shí)地調研參觀(guān)，與企業(yè)專(zhuān)家就整車(chē)總裝、發(fā)電機鋁制外殼的加工工藝以及整車(chē)涂裝設計方面展開(kāi)交流。
調研交流
在“競品材料研究”交流會(huì )上，車(chē)用材料技術(shù)工作組競品材料研究組正式啟動(dòng)。各參會(huì )代表認真聽(tīng)取了數據資源中心專(zhuān)家對標桿車(chē)的材料解析工作思路、材料數據庫的構建方案；并從自身需求及發(fā)展角度出發(fā)，對《競品材料解析流程》、《競品材料基礎信息采集規范》、《競品材料性能測試規范》等規范的制定提出多項建設性意見(jiàn)。
下一步，車(chē)用材料技術(shù)工作組將圍繞有害物質(zhì)、VOC、回收利用、高級曲線(xiàn)與CAE應用、腐蝕、對標等行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，不斷優(yōu)化技術(shù)規范體系，切實(shí)為汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供技術(shù)支撐，助力企業(yè)實(shí)現產(chǎn)品“正向最優(yōu)設計”。
IFAM未來(lái)持續發(fā)力
5月12日下午17:00，歷時(shí)三天的車(chē)用材料（西青）國際論壇，正式落下帷幕。“中國車(chē)用材料（西青）國際論壇（IFAM）”是中汽中心于2012年起基于汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈舉辦的行業(yè)盛會(huì )，歷經(jīng)5年發(fā)展，已經(jīng)成為集政策權威解讀、高層領(lǐng)導閉門(mén)峰會(huì )、先進(jìn)技術(shù)與經(jīng)驗分享、招商洽談與合作交流為一體的高端國際論壇。
論壇將持續邀請部委領(lǐng)導及行業(yè)專(zhuān)家參與，權威解讀宏觀(guān)政策與發(fā)展趨勢；加速開(kāi)拓國際視野與前沿技術(shù)，引領(lǐng)車(chē)用材料與技術(shù)應用方向；積淀面向汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的材料解決方案，破解汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)問(wèn)題；聚焦傳遞先進(jìn)技術(shù)與管理理念，發(fā)揮論壇風(fēng)向標作用。
