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當地時(shí)間2016年6月20日，古巴工業(yè)展覽會(huì )在首都哈瓦那Pabexpo展覽中心開(kāi)幕，該展會(huì )旨在充分展示古巴工業(yè)的發(fā)展成果及與世界各國供應商的良好合作關(guān)系。作為古巴工業(yè)部長(cháng)期的合作伙伴，宇通客車(chē)攜帶3款在古巴熱銷(xiāo)的主流車(chē)型參與展會(huì )，受到與會(huì )者的極大關(guān)注。多年來(lái)，宇通客車(chē)憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的體系化服務(wù)保障能力，令古巴乃至拉美地區的廣大客車(chē)用戶(hù)進(jìn)一步感受到“中國制造”的魅力。中國工信部部長(cháng)苗圩出席活動(dòng)并參觀(guān)了代表企業(yè)展臺。
據了解，拉美是宇通客車(chē)海外市場(chǎng)的重點(diǎn)市場(chǎng)，早在2003年宇通就進(jìn)入該市場(chǎng)并將開(kāi)拓這一市場(chǎng)當作戰略任務(wù)。目前，宇通客車(chē)在古巴、委內瑞拉、智利、烏拉圭等國家都已擁有較高的市場(chǎng)占有率，尤其是古巴，宇通近幾年在此出口占有率達99.9%；在烏拉圭，宇通也占據了所有中資品牌客車(chē)90%左右的銷(xiāo)量，宇通客車(chē)在拉美市場(chǎng)優(yōu)勢明顯。
3款車(chē)型體現“中國制造”高水準
據宇通展臺的工作人員介紹，此次展示的3款車(chē)型均為拉美用戶(hù)量身打造。其中ZK6122H9是在宇通12米系列成熟車(chē)型的基礎上根據海外客運、旅游及團體用戶(hù)的多種需求進(jìn)行改進(jìn)優(yōu)化推出，造型大氣、莊重，配備全鋁輪輞和新型空調出風(fēng)口、新型行李架支腿及無(wú)外露螺釘、無(wú)粘接內飾，立顯尊貴與高檔，可幫助客運企業(yè)樹(shù)立高檔、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的形象。
ZK6122H9處處體現著(zhù)宇通客車(chē)“全面提升客戶(hù)感受”的初衷，比如在保證可靠性的前提下，該車(chē)有效增加了車(chē)內座位數及行李艙容積，從而擁有了極高的性?xún)r(jià)比，讓用戶(hù)以最低的成本賺取最大的利潤。此外，考慮到省際客運旅途較長(cháng)、有時(shí)候需連續行駛10個(gè)小時(shí)以上的情況，宇通在這款車(chē)上專(zhuān)門(mén)設置司機休息椅，采用自制商務(wù)椅，寬敞、舒適，前方安裝有腳踏，可提升躺姿休息時(shí)的舒適性，右側放置保溫箱，為的是讓司機一路都有冰水喝。
憑借充沛的動(dòng)力和超強的承載能力，以及性能可靠、車(chē)內及行李艙空間大于競品等諸多優(yōu)勢，ZK6122H9成為以古巴為代表的拉美地區旅游及客運市場(chǎng)上的主流車(chē)型。目前，這款車(chē)在該區域已銷(xiāo)售了370輛，古巴Transtur和Transgaviota等知名旅游公司和省際客運公司都是其忠實(shí)用戶(hù)。
另一款車(chē)型ZK6838HA則是宇通針對海外市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的一款全新中型8米系列產(chǎn)品。該款車(chē)型的特點(diǎn)也非常突出，它有著(zhù)超大車(chē)身行李艙，比同類(lèi)型車(chē)輛行李艙加大了20%，電動(dòng)兔耳倒車(chē)鏡美觀(guān)大方。該車(chē)在行業(yè)內獨家采用AMP防水插接件、進(jìn)口繼電器、VDO傳感器，電器系統可靠性高于市場(chǎng)同類(lèi)產(chǎn)品2倍以上。無(wú)獨有偶，它采用的行業(yè)內獨家整車(chē)陰極電泳防腐工藝，提高了車(chē)身防腐能力，防腐性能同樣達到傳統客車(chē)的兩倍。其獨有的鍍錫銅線(xiàn)，使用壽命可以提升一倍以上，抗氧化能力強、耐燃性好，可以有效降低火災風(fēng)險。底盤(pán)振動(dòng)部位采用施必牢自鎖螺母緊固件，抗震防松性是普通螺母的3~5倍，諸多先進(jìn)技術(shù)的應用確保了這款車(chē)擁有著(zhù)突出的可靠性。該產(chǎn)品上市不久，古巴Transtur和Transgaviota公司已采購達100余輛，用于旅行社接待中型旅行團，備受市場(chǎng)青睞。
第三款車(chē)為7.5米DIANA品牌客車(chē)，該車(chē)型設計簡(jiǎn)潔實(shí)用，是宇通與古巴工業(yè)部下屬的CAISA工廠(chǎng)于2014年起聯(lián)合研發(fā)的一款面向城郊短途客運以及鄉鎮道路客運領(lǐng)域的車(chē)型。為推廣此款車(chē)型，宇通向古方提供了935臺底盤(pán)和超過(guò)60%的車(chē)身物料。目前已有350輛交付用戶(hù)投入運營(yíng)，還有585輛車(chē)輛正在生產(chǎn)中，成為對應細分市場(chǎng)上的一款暢銷(xiāo)車(chē)型。
可以說(shuō)，宇通的3款展車(chē)代表著(zhù)其造車(chē)精髓——品質(zhì)制勝、以人為本、技術(shù)領(lǐng)先，充分體現了其根據不同市場(chǎng)需求提供不同產(chǎn)品的應對能力，也展示出“中國制造”的高水準。
古巴模式：“中國制造”走出去的樣板示范
苗圩在視察宇通展臺期間，專(zhuān)門(mén)登上現場(chǎng)的宇通客車(chē)，聽(tīng)工作人員介紹宇通在拉美地區的發(fā)展情況，并指出：“通過(guò)企業(yè)‘走出去’和所在國家地區融合在一起，共同發(fā)展，目的是把中國優(yōu)秀的企業(yè)和產(chǎn)品，自有的技術(shù)和所在國一起分享。當前企業(yè)都在‘走出去’，要想加快走出的步伐，企業(yè)要適應當地的各方面情況，遵守當地的法律，適應當地的市場(chǎng)需求，除了為企業(yè)自身發(fā)展贏(yíng)得利潤之外，在力所能及的情況下，也要為當地民生、社會(huì )做出貢獻”。
而實(shí)際上，此次參展的7.5米DIANA客車(chē)正是宇通成功布局海外市場(chǎng)的產(chǎn)物之一，2014年，古巴當地客車(chē)品牌CAISA開(kāi)始使用宇通底盤(pán)及部分車(chē)身零部件組裝7.5米DIANA品牌車(chē)型，這款車(chē)上，宇通不僅提供了超過(guò)60%的車(chē)身物料，同時(shí)還幫助CAISA匹配其國有物料，既降低了工廠(chǎng)的采購成本及融資難度，也保證了CAISA工廠(chǎng)的物料采購渠道。在此之前，宇通與古巴交通部合作，委托古巴冶金工業(yè)部下屬的工廠(chǎng)在當地進(jìn)行CKD（整車(chē)散件）組裝，迄今為止已累計組裝整車(chē)914輛，主要用于古巴的客運、公交、校車(chē)及通勤市場(chǎng)。
據了解，宇通客車(chē)于2005年進(jìn)入古巴市場(chǎng)，截至2016年2月，已累計向古巴出口客車(chē)6746輛，車(chē)型覆蓋城市公交車(chē)、長(cháng)途客運車(chē)、勞工車(chē)、校車(chē)、旅游車(chē)等多個(gè)領(lǐng)域，其良好的產(chǎn)品性能、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)及穩定的配件渠道使宇通客車(chē)深入人心。宇通在古巴市場(chǎng)的潛心耕耘而獲得的成功被稱(chēng)為客車(chē)行業(yè)拓展海外市場(chǎng)的“古巴模式”。中國駐古巴大使張拓表示：“宇通在古巴發(fā)展得非常不錯，從市場(chǎng)占有率上來(lái)看遙遙領(lǐng)先，產(chǎn)品質(zhì)量得到了用戶(hù)的廣泛認可。宇通車(chē)在古巴有非常好的品牌效應，在外交部組織古巴使團出訪(fǎng)的時(shí)候全都租用宇通車(chē)，我感到非常自豪，我們的車(chē)很爭氣，不光是舒適，各種性能也非常好”。
在古巴市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)了十余年后，宇通現已擁有30多家忠誠客戶(hù)，包括古巴兩家大型旅游運輸公司、公交公司、省際客運公司、通勤車(chē)公司、校車(chē)公司、機場(chǎng)擺渡車(chē)公司等。古巴交通部汽車(chē)司司長(cháng)哈維爾表示：“宇通在古巴交通市場(chǎng)占據主要地位，特別是公交市場(chǎng)超過(guò)80%的車(chē)輛都是宇通車(chē)，對古巴人民生活改善提供了很大幫助。”
在拉美市場(chǎng)，除古巴外，宇通還在委內瑞拉設立了KD組裝廠(chǎng)，這是宇通海外第一家涵蓋所有標準化生產(chǎn)流程的工廠(chǎng)，也是在海外成立的第一家合資公司，標志著(zhù)其完成了由產(chǎn)品輸出向技術(shù)和資本輸出的跨越。
顯然，“走出去”的宇通客車(chē)并沒(méi)有僅僅停留在出口整車(chē)的階段，而是通過(guò)CKD組裝及合資合作等多種模式來(lái)進(jìn)行深度開(kāi)拓，如此一來(lái)，宇通客車(chē)為自身爭取到了一片更廣闊天空的同時(shí)也為當地客車(chē)制造水平的提高做出了貢獻。仍以“古巴模式”為例，宇通曾先后分四批組織了100多名古巴一線(xiàn)工人到中國進(jìn)行培訓，全部培訓合格。他們在宇通接受了完善的理論、跟產(chǎn)和實(shí)際操作培訓，不但掌握了宇通客車(chē)的生產(chǎn)工藝流程，也對宇通的生產(chǎn)質(zhì)量控制標準和規范有了更深層次的了解。通過(guò)這樣的培訓，不僅快速提升了古巴CKD工廠(chǎng)一線(xiàn)工人的生產(chǎn)技術(shù)能力，同時(shí)也為古巴本國客車(chē)服務(wù)行業(yè)的完善奠定了良好的基礎。另外，兩者間的合作不僅實(shí)現了宇通產(chǎn)品的出口及技術(shù)轉讓?zhuān)岣吡斯虐涂蛙?chē)組裝水平，還為古巴客車(chē)行業(yè)節省了約12％~15％的外匯用于進(jìn)口更多的汽車(chē)零部件。
2015年5月16日，國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的指導意見(jiàn)》，提出了包括汽車(chē)行業(yè)在內的12個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的“走出去”戰略。其中提及：“通過(guò)境外設廠(chǎng)等方式，加快自主品牌汽車(chē)走向國際市場(chǎng)。積極開(kāi)拓發(fā)展中國家汽車(chē)市場(chǎng)，推動(dòng)國產(chǎn)大型客車(chē)、載重汽車(chē)、小型客車(chē)、輕型客車(chē)出口。在市場(chǎng)潛力大、產(chǎn)業(yè)配套強的國家設立汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)和組裝廠(chǎng)，建立當地分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )和維修維護中心，帶動(dòng)自主品牌汽車(chē)整車(chē)及零部件出口，提升品牌影響力。”宇通客車(chē)深入開(kāi)拓拉美市場(chǎng)不僅是引領(lǐng)中國客車(chē)響應國家“走出去”戰略的積極行動(dòng)，其創(chuàng )造的“古巴模式”更為“中國制造”的成功出海做出了樣板示范。
事實(shí)數據是最好的證明。2015年，宇通實(shí)現客車(chē)出口7218輛，其中在拉美地區出口2761輛，占中國大中型客車(chē)出口總量的66.02%，已經(jīng)連續多年穩居行業(yè)首位。而截至2015年底，宇通海外市場(chǎng)累計銷(xiāo)售超過(guò)41000輛大中型客車(chē)，成為“中國制造”走出去的引領(lǐng)者。
宇通掌門(mén)人湯玉祥曾說(shuō)：“對于海外市場(chǎng)，我們仿佛是老老實(shí)實(shí)種地的農民，用勤奮來(lái)保證做出的產(chǎn)品符合特定區域的需求。對于海外市場(chǎng)而言，宇通更看重口碑，而不會(huì )局限于眼前的利益。”用誠意換來(lái)用戶(hù)的滿(mǎn)意，用細節及工藝讓用戶(hù)更“有利可圖”，用可靠品質(zhì)打造“中國制造”的口碑，這是宇通客車(chē)能夠挺進(jìn)拉美的關(guān)鍵，也將成為其開(kāi)辟更大海外市場(chǎng)的一把利器。
