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高鐵的綜合優(yōu)勢逐漸得到全社會(huì )認可，國家高層力推中國高鐵技術(shù)輸出。鐵路設備企業(yè)，作為高端裝備制造業(yè)的盈利能力不斷加強。
鐵路設備行業(yè)面臨著(zhù)四大積極因素。
一是動(dòng)車(chē)組的需求預期向上修正。其表現為客流驅動(dòng)逐漸取代基建驅動(dòng)，保有量上升推動(dòng)維修收入提升。
二是政府進(jìn)一步強調改革。今年8月經(jīng)濟數據顯示增長(cháng)放緩，而李克強總理表述今年余下時(shí)間將全力推進(jìn)改革，而不是采取傳統刺激方式。
三是海外市場(chǎng)全面突破。今年以來(lái)中國南車(chē)、中國北車(chē)的出口訂單同比增長(cháng)均超過(guò)100%，全球競爭力得到充分證明。而對于兩家企業(yè)的競爭，也不排除國家做進(jìn)一步的謀劃協(xié)調的可能性。
四是國家醞釀頂層設計。上合組織正式簽署成員國之間的國際道路運輸便利化協(xié)議，對鐵路的推介不僅是“推銷(xiāo)產(chǎn)品”，而成為國家安全、外交戰略的重要部分。所謂邁向全球、友誼四海的紐帶。
