核心提示:中美氣候變化工作組9日向第六輪中美戰略與經(jīng)濟對話(huà)元首代表提交了報告。雙方已在智能電網(wǎng)合作上開(kāi)展4項合作示范項目并確定了完成時(shí)間表。
7月10日,從中國政府網(wǎng)獲悉,中美氣候變化工作組9日向第六輪中美戰略與經(jīng)濟對話(huà)元首代表提交了報告。報告總結了5個(gè)合作倡議、強化政策對話(huà)以及氫氟碳化物合作的進(jìn)展情況,并提出了新的和未來(lái)可能的合作領(lǐng)域。并在輸電基礎設施中整合智能電網(wǎng)技術(shù)和清潔、分布式發(fā)電將為兩國減少或控制碳排放提供一個(gè)有力途徑。報告稱(chēng),雙方已在智能電網(wǎng)合作上開(kāi)展4項合作示范項目并確定了完成時(shí)間表。
中美氣候變化工作組于2013年4月成立,當年7月,工作組啟動(dòng)強化政策對話(huà)和5個(gè)合作倡議,包括載重汽車(chē)和其他汽車(chē)減排、智能電網(wǎng)、碳捕集利用和封存(CCUS)、建筑和工業(yè)能效、溫室氣體數據收集和管理。
報告總結了5項合作倡議取得的重要進(jìn)展。就載重汽車(chē)和其他汽車(chē)減排而言,中美在提高載重汽車(chē)和其他汽車(chē)燃油效率標準,采用清潔燃料和汽車(chē)排放控制技術(shù),以及推廣高效、清潔貨運三個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展了廣泛合作。美國計劃為中型和載重汽車(chē)開(kāi)發(fā)2018年后新的溫室氣體排放和燃料經(jīng)濟性標準,并將于2016年底前完成。中國計劃為載重和輕型汽車(chē)開(kāi)發(fā)2020年后新的燃油效率標準,并將于2016年底前完成。
在輸電基礎設施中整合智能電網(wǎng)技術(shù)和清潔、分布式發(fā)電將為兩國減少或控制碳排放提供一個(gè)有力途徑。報告稱(chēng),雙方已在智能電網(wǎng)合作上開(kāi)展4項合作示范項目并確定了完成時(shí)間表。
對于CCUS合作,報告透露,目前中美兩國已有數個(gè)大型的CCUS電廠(chǎng)示范項目正在運行或開(kāi)發(fā)。該技術(shù)的運用將成為減少化石能源電廠(chǎng),主要是燃煤電廠(chǎng),以及其他能源設施二氧化碳排放的重要戰略。
報告介紹了雙方在提高建筑和工業(yè)能效及管理溫室氣體信息方面取得的成果。
針對工作組下一步的行動(dòng)計劃,報告稱(chēng),將增加林業(yè)合作倡議以及開(kāi)展提高鍋爐效率和燃料轉換的研究。將燃煤工業(yè)鍋爐改為燃氣是顯著(zhù)減少中國煤炭消費和相關(guān)排放的一個(gè)途徑。中美兩國官員計劃分析工業(yè)蒸汽和過(guò)程加熱系統燃料轉換的成本、效益和技術(shù)可行性。
工作組還同意探索其他可能的雙邊合作領(lǐng)域包括在“綠色”港口開(kāi)展協(xié)同努力;兩國在省、州、城市等次國家層面就氣候相關(guān)政策和項目開(kāi)展適當合作;制定和實(shí)施非道路移動(dòng)機械及配套用柴油機清潔行動(dòng)計劃。