美國4月輕型汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)2%至120萬(wàn)輛

5月3日午間消息，隨著(zhù)消費者繼續爭購新車(chē)和其它節能車(chē)型，美國4月的輕型汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(cháng)2%，至120萬(wàn)輛，略高于分析師預期。

這表明美國汽車(chē)業(yè)繼續穩步回升，按年率計算，美國4月銷(xiāo)售了1440萬(wàn)輛輕型汽車(chē)，高于去年同期的1310萬(wàn)輛，與三月份的1440萬(wàn)輛持平?！”M管如此，2%的增幅是自去年七月以來(lái)最小的月度增幅。這表明，隨著(zhù)美國市場(chǎng)拉出衰退泥潭，美國汽車(chē)行業(yè)仍然掙扎于維持往年的增長(cháng)。2010年4月銷(xiāo)量同比增長(cháng)20%，去年4月銷(xiāo)量同比增長(cháng)18%。

美國汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì )首席經(jīng)濟學(xué)家保羅泰勒(Paul Taylor)說(shuō)：“盡管最近汽油價(jià)格回落刺激了銷(xiāo)售，但庫存短缺制約了一些汽車(chē)制造商的交付量。新車(chē)銷(xiāo)售反映了目前經(jīng)濟增長(cháng)放緩的跡象。到五月底，我們將會(huì )知道今年前4個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)量是多少。”

數據顯示，大眾汽車(chē)集團(Volkswagen Group)4月的交貨量增長(cháng)了27%;通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司4月份在美國的銷(xiāo)量均出現下滑，通用汽車(chē)銷(xiāo)量下降了8%，福特下降了5%，這是兩家汽車(chē)制造商自2010年8月以來(lái)的最大降幅;克萊斯勒集團4月的銷(xiāo)量增速放緩，該公司銷(xiāo)量增長(cháng)了20%，這是自去年7月以來(lái)的最小增幅;豐田汽車(chē)公司又產(chǎn)生了一個(gè)兩位數的增幅，同比增長(cháng)12%，3月同比增長(cháng)15%，表明該公司已從去年的自然災害中得到了持續恢復;日產(chǎn)汽車(chē)公司表示，其4月銷(xiāo)量基本持平;現代起亞集團銷(xiāo)量增長(cháng)了1%，這是該集團在過(guò)去20個(gè)月里在美銷(xiāo)量增幅首次由兩位數比例下降至增長(cháng)1%。

美國輕型汽車(chē)銷(xiāo)量今年已經(jīng)增長(cháng)了10%，至465萬(wàn)輛。主要汽車(chē)制造商中，克萊斯勒、現代起亞和豐田今年提升了份額，而通用、福特、本田處在不利地位。日產(chǎn)公司的市場(chǎng)份額持平。

通用汽車(chē)公司預期該公司2012年的美國輕型汽車(chē)銷(xiāo)量將為1400萬(wàn)至1450萬(wàn)輛。通用汽車(chē)美國銷(xiāo)售業(yè)務(wù)負責人唐約翰遜(Don Johnson)在一份聲明中說(shuō)：“我們期望經(jīng)濟在向前發(fā)展的同時(shí)逐步改善。隨著(zhù)時(shí)間的推移，制造業(yè)實(shí)力和強勁的零售銷(xiāo)售將創(chuàng )造更多的就業(yè)機會(huì )，這將有助于使更多的消費者把經(jīng)濟衰退拋于腦后。”豐田汽車(chē)美國銷(xiāo)售總經(jīng)理鮑勃卡特(Bob Carter)在一份聲明中說(shuō)：“隨著(zhù)消費者信心的改善，我們希望看到在今年的未來(lái)幾個(gè)月內汽車(chē)業(yè)能得到持續的增長(cháng)。”