交通部等10部門(mén)出臺維修業(yè)轉型升級指導意見(jiàn) 劍指汽修市場(chǎng)

交通部等10部門(mén)出臺了維修業(yè)轉型升級指導意見(jiàn)，劍指汽修市場(chǎng)的技術(shù)資料壟斷、配件渠道壟斷等——維修技術(shù)信息必須公開(kāi)。

指導意見(jiàn)提出，到明年12月31日前，各汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要公開(kāi)全部在售車(chē)型的維修技術(shù)信息。對于新車(chē)型上市三個(gè)月仍未有效公開(kāi)車(chē)型維修技術(shù)資料的，一律撤銷(xiāo)車(chē)型3C認證和有關(guān)公告。

中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )有形市場(chǎng)分會(huì )副理事長(cháng)蘇暉表示，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要公開(kāi)全部車(chē)型的汽車(chē)維修技術(shù)信息，這對打破汽車(chē)售后市場(chǎng)的壟斷具有重要作用。雖然在整車(chē)經(jīng)銷(xiāo)環(huán)節，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還會(huì )對經(jīng)銷(xiāo)商和消費者保持強勢。但是對于維修與保養來(lái)說(shuō)，維修技術(shù)信息的公開(kāi)將實(shí)現市場(chǎng)的相對公平。關(guān)鍵是有關(guān)部門(mén)要嚴格監管，避免好政策落實(shí)不下去。

中國汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)魏同偉說(shuō)，國外普遍要求放開(kāi)維修技術(shù)信息，并已形成市場(chǎng)慣例。國外有企業(yè)俱樂(lè )部，企業(yè)可以把具有知識產(chǎn)權的技術(shù)信息放在信息庫里。誰(shuí)要用都可以花錢(qián)下載，所以企業(yè)也愿意放開(kāi)。

“技術(shù)信息的公開(kāi)需要全國一盤(pán)棋。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)如果同意放開(kāi)技術(shù)信息，對汽車(chē)維修企業(yè)、消費者來(lái)說(shuō)也更方便，走到哪兒都能修車(chē)。 ”魏同偉說(shuō)。