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4月16日電 據日本富士電視臺報道，受疫情持續蔓延的影響，日本東芝和豐田等大型企業(yè)紛紛停工停產(chǎn)，其中東芝停工更是致7.6萬(wàn)人被迫“休假”。
截至目前，如果加上此前郵輪上的確診人數在內，日本國內累計已經(jīng)超過(guò)9400例。而且日本最近的增速比較快，確診總數在全球的排名已經(jīng)從兩三周之前的30位之后躍升到了24位。其中東京是日本確診病例增長(cháng)最多的地區，占到了全國的1/4。
在這樣的背景下，日本大型綜合制造商之一的東芝公司昨天宣布，除了與電力、鐵路以及電梯等基礎設施相關(guān)的維修業(yè)務(wù)照常進(jìn)行外，位于東京的總部和日本各地工廠(chǎng)的所有員工，原則上從本月20日開(kāi)始到5月6日為止將臨時(shí)停工，一共涉及大約76000人。
如此大規模的停工，在日本大企業(yè)里面是前所未有的，其中一個(gè)原因是內部出現了員工感染。據東芝官網(wǎng)公布的信息，位于東京市郊的一家工廠(chǎng)里面已經(jīng)有5人被確診。
另外，停工舉措也是對日本政府呼吁人員之間減少八成接觸作出的響應。日本上市企業(yè)中四成以上把總部放在東京，像東芝這樣的大企業(yè)，總部大樓里集中了成千上萬(wàn)名員工，這些員工每天從東京和周邊地區乘坐公共交通來(lái)上班，這對于已經(jīng)進(jìn)入緊急狀態(tài)的東京和周邊三個(gè)縣的疫情防控來(lái)說(shuō)，無(wú)疑形成了巨大的壓力。盡管數據顯示，目前東京市區的人員聚集程度已經(jīng)減少了六成左右，但離目標還有不小的差距，所以今后日本企業(yè)停工可能還會(huì )進(jìn)一步擴大。
目前日本對7個(gè)一級行政區宣布的緊急狀態(tài)持續一個(gè)月，這段時(shí)間將成為日本疫情防控的關(guān)鍵時(shí)期。
雖然我們也能感覺(jué)到日本社會(huì )各方都在努力，但不得不說(shuō)日本在決策速度上還是體現了一貫的拖沓作風(fēng)。像東芝的停工決定就是進(jìn)入緊急狀態(tài)后一個(gè)星期才作出的，而且真正執行還得等到下周。疫情防控兵貴神速，所以外界普遍擔憂(yōu)，如果日本不能迅速應對疫情蔓延，緊急狀態(tài)有可能還將延長(cháng)下去。
對于東芝停工，大家最擔心的就是內存會(huì )不會(huì )報復性漲價(jià)。
東芝作為全球領(lǐng)先的存儲器解決方案供應商（已改名Kioxia鎧俠），一歷年曾發(fā)生過(guò)多次因火災、地震、洪水等工廠(chǎng)停工的事件，對整個(gè)存儲器市場(chǎng)帶來(lái)了不小的影響。
東芝全面停工，臺灣SSD主控大廠(chǎng)群聯(lián)表示，本次停工的日本東芝工廠(chǎng)與鎧俠株式會(huì )社(KIOXIA)，是兩家不同的獨立公司，目前鎧俠營(yíng)運一切正常。暫未影響NAND Flash供貨。后續怎么發(fā)展還有待觀(guān)察。
此外，受世界汽車(chē)市場(chǎng)需求持續低迷的影響，日本豐田汽車(chē)公司決定，將于5月1日和5月11日這兩天，暫停位于日本國內的所有15家工廠(chǎng)的生產(chǎn)活動(dòng)。而位于該國愛(ài)知縣的5家工廠(chǎng)最長(cháng)可能停產(chǎn)至5月18日。據悉，這一連串的停產(chǎn)決定可能導致豐田5月在日本國內的汽車(chē)產(chǎn)量減少7.9萬(wàn)臺。
