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據國家統計局數據，2018年一季度，鐵路貨車(chē)、鐵路機車(chē)累計生產(chǎn)5157輛、156輛，同比下降46.7%、11.4%；鐵路客車(chē)、動(dòng)車(chē)組產(chǎn)量分別為85輛、507輛，分別同比增長(cháng)49.1%、21.3%。
據中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布，2018年一季度中國造船產(chǎn)能利用監測指數（CCI）為631點(diǎn)，與2017年一季度670點(diǎn)相比，減少39點(diǎn)，同比下降5.8%；與2017年四季度678點(diǎn)相比，減少47點(diǎn)，環(huán)比下降6.9%，仍處于偏冷區間。
具體來(lái)看，受2017年四季度以來(lái)新船市場(chǎng)回暖的影響，骨干造船企業(yè)手持訂單持續回升，新船價(jià)格指數小幅增長(cháng)，先行指標有所上升。受去年同期基數較高影響，造船完工量同比出現下降，但骨干造船企業(yè)產(chǎn)能利用情況維持正常水平。受人民幣升值和原材料價(jià)格上漲等因素影響，骨干企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入、利潤率等同步指標持續下降。
預計2018年二季度，骨干造船企業(yè)產(chǎn)能利用情況仍將處于正常水平，國際航運市場(chǎng)將保持平穩態(tài)勢，新船訂單量將繼續保持增長(cháng)。但受船舶市場(chǎng)深度調整的影響，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況難以出現明顯好轉，中國造船產(chǎn)能利用監測指數或將有所回升，總體上仍將處于偏冷區間。
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