近年來(lái),國內大型鍛壓機一直處于一個(gè)高速發(fā)展時(shí)期,特別是2006年,全國各地掀起了一股大型自由鍛設備投資建設熱潮,各地紛紛上馬大型自由鍛液壓機,2007~2008年兩年中,即將投產(chǎn)的在6000噸以上的自由鍛液壓機就有5臺之多,而計劃投資建設的更達到了10臺以上。目前我國的大型自由鍛液壓機數量已居世界首位。
由于良好的市場(chǎng)前景和政府的大力扶持,目前有上海電氣重工集團1.65萬(wàn)噸鍛壓機,洛礦1.8萬(wàn)噸油壓機,大連重工、鞍鋼和沈重等企業(yè)也都在新上萬(wàn)噸規模以上的鍛壓機。中國第一重型機械集團公司也于2008年初宣布,由該公司自行設計制造的世界上噸位最大、技術(shù)最先進(jìn)的15000噸重型自由鍛造水壓機一次熱負荷試車(chē)成功,這意味著(zhù)我國已經(jīng)成為世界上第三個(gè)擁有15000噸水壓機的國家。而中國第二重型機械集團公司也于2007年12月7日公布,將建造8萬(wàn)噸大型模鍛壓機。該項目總投資將達到15.17億元,建設期限為兩年半。
重型裝備制造業(yè)是國家建立工業(yè)體系的基礎,也是衡量一個(gè)國家工業(yè)實(shí)力的重要標志。大型鑄鍛件制造技術(shù)對提高我國大型裝備的制造能力和水平,保證國民經(jīng)濟各行業(yè)高速、健康發(fā)展和國防建設具有至為關(guān)鍵的作用。同時(shí),對于提高我國制造業(yè)的競爭力,加速我國成為世界制造業(yè)強國也具有至關(guān)重要的意義。不僅如此,對于企業(yè)而言,推進(jìn)鑄鍛產(chǎn)業(yè)升級,大力發(fā)展大型鑄鍛件產(chǎn)業(yè)最現實(shí)的利益則在于可觀(guān)的經(jīng)濟效益。
我國經(jīng)濟的企穩回升,四萬(wàn)億投資的深入,也為鍛壓機的發(fā)展帶來(lái)大量的市場(chǎng)機會(huì )。大飛機項目的啟動(dòng)實(shí)施、一批核電項目的上馬、大型船舶項目的開(kāi)工建設,更是必然需求大量高檔次、高品質(zhì)的鍛件產(chǎn)品,勢必會(huì )促進(jìn)我國鍛壓機的國產(chǎn)化。也讓國內很多企業(yè)看到了蘊含的市場(chǎng),一大批企業(yè)投資開(kāi)工建設鍛壓機項目。這如同下餃子般的投資會(huì )不會(huì )在未來(lái)幾年出現如同風(fēng)電產(chǎn)業(yè)一般的產(chǎn)能過(guò)剩。更加值得警惕的是,由于大飛機、核電、大型船舶需要的是高檔次、高品質(zhì)的產(chǎn)品,盲目地擴充產(chǎn)能,不注重產(chǎn)品的高附加值,將導致中國鍛壓件市場(chǎng)處于“過(guò)剩”與“短缺”的雙重壓力之下——產(chǎn)能雖然過(guò)剩,但高檔次、高品質(zhì)的鍛件產(chǎn)品仍然短缺。
“大型鍛壓機的“缺”與“剩””由機電網(wǎng)整理發(fā)布,如需轉載,請注明文章來(lái)源,更多行業(yè)資訊,請點(diǎn)擊關(guān)注:機電行業(yè)