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據《俄羅斯報》7月7日消息，據市場(chǎng)研究機構汽車(chē)統計(Avtostat)數據顯示，今年俄羅斯經(jīng)濟出現危機，俄市場(chǎng)對中國汽車(chē)的需求量下降將近一半。
據Avtostat數據顯示，在2015年的前5個(gè)月中，中國汽車(chē)品牌在俄銷(xiāo)量減少64%，與此同時(shí)，俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑38%。此前俄羅斯2008至2009年經(jīng)濟危機時(shí)也出現過(guò)類(lèi)似狀況，當時(shí)部分中國汽車(chē)制造商被迫在俄停止銷(xiāo)售。
該機構還分別調查了4個(gè)中國品牌汽車(chē)在俄銷(xiāo)售狀況。其中銷(xiāo)量下滑幅度最大的是奇瑞，銷(xiāo)售量為2043輛，下降了74%。長(cháng)城汽車(chē)銷(xiāo)量為2036輛，下降了約70%。吉利和力帆情況稍好，銷(xiāo)量分別為3119輛和3796輛。但在這種情況下其銷(xiāo)量也仍然分別下跌了61%和55%。
Avtostat經(jīng)理謝爾蓋?切里科夫認為，中國汽車(chē)品牌銷(xiāo)量大跌的最主要原因是消費者的預算問(wèn)題。俄羅斯買(mǎi)家在此時(shí)更加傾向于國產(chǎn)品牌，因為國產(chǎn)車(chē)調價(jià)幅度較低，且本身價(jià)格就較便宜。
而與此同時(shí)，中國制造商們仍然致力于提高自身品牌的吸引力。比如，長(cháng)城在俄羅斯市場(chǎng)推出了哈弗品牌。力帆則宣布了持續到7月31日的大幅度減價(jià)，如購買(mǎi)某些型號汽車(chē)的最高優(yōu)惠可達7萬(wàn)盧布(約合人民幣7600元)。
