??
客服熱線(xiàn)：0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢(xún)：0551-69106578 郵箱：2268263116@qq.com
媒體合作： ??在線(xiàn)客服：
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
隨著(zhù)我國純電動(dòng)車(chē)產(chǎn)量大漲，國家電網(wǎng)陸續開(kāi)展多次新能源汽車(chē)充電設備招標，以及特斯拉將在浙江、武漢多地建充電站等利好消息不斷浮出水面，國內充電設備產(chǎn)業(yè)進(jìn)入大規模布局期。但業(yè)內人士也提醒，目前我國新能源汽車(chē)距離大規模應用尚很遠，恐怕仍要經(jīng)歷漫長(cháng)的市場(chǎng)培育期。
“今年還是密集投入期，最快2-3年后產(chǎn)業(yè)才能進(jìn)入收獲期。中外合作的趨勢應該加強，未來(lái)在充電設備標準方面也需要有自己的話(huà)語(yǔ)權。”上海新能源汽車(chē)示范基地相關(guān)負責人對記者表示。
特斯拉透露，將與競爭對手日產(chǎn)汽車(chē)和寶馬合作，拓展電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)絡(luò )。特斯拉中國內部人士透露，公司與日產(chǎn)汽車(chē)和寶馬汽車(chē)可能共同建設超級充電站網(wǎng)絡(luò )，并一起設定汽車(chē)充電的標準。在國內市場(chǎng)，特斯拉也在多地建設超級充電站，為深耕市場(chǎng)“續航”。
工信部近日發(fā)布的數據顯示，今年5月，我國新能源汽車(chē)生產(chǎn)3770輛，同比增長(cháng)98.32%。其中，生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)1851輛，同比增長(cháng)176.68%。銷(xiāo)量方面比較穩定，其中，上海的銷(xiāo)量數據更“搶眼”，當月上海地區（上牌）純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量為400輛，去年全年的銷(xiāo)量為500輛，增幅迅猛超出市場(chǎng)預期。
此外，明年京港澳高速公路將全線(xiàn)建成智能充電服務(wù)區，屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)可從北京開(kāi)到香港。這一消息也令市場(chǎng)對充電設備重燃激情。萬(wàn)馬股份、奧特迅、許繼電氣、科士達等多家上市公司都在不斷加大對充電設備產(chǎn)業(yè)的投入。
然而，在產(chǎn)業(yè)投資界人士看來(lái)，充電站和充電樁的入門(mén)門(mén)檻不高，企業(yè)紛紛進(jìn)入，競爭激烈，利潤不會(huì )太高。“去年一年中國新能源轎車(chē)銷(xiāo)量不到萬(wàn)輛，距離大規模應用尚很遠，如果民營(yíng)資本貿然進(jìn)入，恐怕要經(jīng)歷漫長(cháng)的市場(chǎng)培育期。”該人士認為。
上海的一位券商人士對記者表示，電動(dòng)車(chē)充電業(yè)務(wù)的發(fā)展受?chē)艺?、用?hù)需求、電池性能等多方面因素影響，以發(fā)展新能源汽車(chē)動(dòng)力較強的深圳市政府為例，純電動(dòng)汽車(chē)主要用在出租車(chē)及公交大巴車(chē)領(lǐng)域，雖然今年市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(cháng)顯著(zhù)，但距離大規模應用尚需時(shí)日，充電站作為行業(yè)發(fā)展必須形成規?；ㄔO的態(tài)勢，才能漸入回報期。
