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8月29日，泰國國家鐵路公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“泰鐵”)在曼谷火車(chē)站舉行新鐵路客車(chē)試運行儀式，泰國總理巴育和泰國交通部官員親身體驗了這列“中國造”列車(chē)的首次運行。泰國交通部部長(cháng)阿空在試運行儀式上說(shuō)，新鐵路客車(chē)的試運行為“泰國鐵路歷史翻開(kāi)了新的一頁(yè)”。
上午約9時(shí)30分，嶄新的“中國造”鐵路客車(chē)從曼谷火車(chē)站徐徐駛出，朝著(zhù)曼谷以西約60公里的佛統府前進(jìn)。首批體驗的泰國官員和媒體對這列“中國造”贊不絕口。體驗新列車(chē)的乘客在不同車(chē)廂間穿梭，柔軟舒適的座椅、互動(dòng)式電視屏幕、每座配備的電源或USB插口，讓人不斷地發(fā)出驚嘆。泰國工業(yè)部部長(cháng)助理蓬猜說(shuō)：“新列車(chē)非常好，標準非常高。”來(lái)自泰國火車(chē)迷論壇的記者叻蓬說(shuō)，泰國火車(chē)總體較為陳舊，而且速度很慢，“來(lái)自中國的新列車(chē)美觀(guān)舒適，非常干凈，空調效果也很好。今后我會(huì )考慮坐火車(chē)去清邁了”。
2014年10月，泰鐵與中國中車(chē)長(cháng)春客運股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)長(cháng)客”)正式簽署米軌鐵路客車(chē)項目合同，向中方采購115節車(chē)廂和車(chē)頭，合同總價(jià)49.8億泰銖(約合9.6億元人民幣)。這是泰鐵有史以來(lái)簽署的最大鐵路客車(chē)采購合同，也是中國不銹鋼米軌干線(xiàn)鐵路客車(chē)的首次出海。今年7月開(kāi)始，從遼寧營(yíng)口港啟運的新客車(chē)車(chē)廂陸續運抵泰國春武里府廉差邦碼頭。目前泰方已收到39節，剩余車(chē)廂和車(chē)頭也將在10月底前交付完成。
據泰鐵總裁武提察甘樂(lè )雅那密介紹，泰鐵已經(jīng)20年沒(méi)有購入新車(chē)，此次購入的中國列車(chē)極大地促進(jìn)了泰國鐵路的現代化進(jìn)程。所有新購入列車(chē)將用于曼谷至清邁、烏汶、廊開(kāi)和合艾四條線(xiàn)路，列車(chē)最高時(shí)速可達120公里，在復線(xiàn)建成的情況下比目前的行程節約3小時(shí)。
在中國中車(chē)海外業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理劉剛看來(lái)，“這是一次歷史性的突破。”他表示，以前泰鐵都是從歐美、日韓采購火車(chē)，此次購買(mǎi)中國列車(chē)是對中國鐵路產(chǎn)品和技術(shù)的認可。
此次出口泰國的米軌客車(chē)設計充分考慮泰國業(yè)主要求及民眾習慣。列車(chē)有一等臥鋪、二等臥鋪、發(fā)電車(chē)和餐車(chē)等多種車(chē)型。為了適應泰國氣候，設計了可防潮防銹的輕量化不銹鋼車(chē)體，大容量供風(fēng)系統可應對高溫炙烤天氣。另外，考慮到泰國幾乎全年高溫高濕的環(huán)境，車(chē)輛采用全車(chē)無(wú)木設計，提高車(chē)輛防火、防腐性能。
巴育當日出席試運行儀式時(shí)說(shuō)，今天泰國火車(chē)向前邁了一大步，泰國未來(lái)的火車(chē)一定要現代化，也要加強與鄰國的相連，促進(jìn)該地區的互聯(lián)互通。
