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LED大燈目前，鹵素大燈和HID氙氣大燈是汽車(chē)大燈的“主流技術(shù)”。但是LED大燈的出現就像是給車(chē)頭燈配上了“美瞳”，把“眼睛”的魅力指數直接拉高了一個(gè)段位。
在汽車(chē)上，同樣的日間行車(chē)燈，LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。LED元件的成本也逐年大幅降低，并且目前成本和價(jià)格仍然在以每年20%以上的幅度下降。
目前用在汽車(chē)上的LED元件基本都能達到50000小時(shí)的水平，而知名的汽車(chē)燈光供應商則能夠提供壽命達100000小時(shí)的LED元件。相比之下，氙燈的壽命僅為3000小時(shí)左右。
激光大燈相比LED大燈，激光大燈尤其在體積方面具有優(yōu)勢。單個(gè)激光二極管元件的長(cháng)度已經(jīng)可以做到10微米，僅為常規LED元件尺寸的1/100。
激光大燈另一個(gè)顯著(zhù)優(yōu)勢是在發(fā)光效率方面。當滿(mǎn)足同樣照明條件時(shí)，使用激光大燈的能耗不到LED大燈的60%。不過(guò)在這個(gè)“未來(lái)”領(lǐng)域，寶馬也沒(méi)閑著(zhù)，激光大燈組已經(jīng)搭載在量產(chǎn)版的i8上了。
