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中國移動(dòng):十年"大云"迎5G

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-06-21??來(lái)源:中國電子報
核心提示:機電;5G市場(chǎng);行業(yè)資訊;市場(chǎng)前沿
       5G商用,需要布局的不僅是5G網(wǎng)絡(luò )和5G終端。大數據、云計算、物聯(lián)網(wǎng)和人工智能等技術(shù)與5G的結合,展示出來(lái)的是充滿(mǎn)想像力的、應用于千行百業(yè)的未來(lái)創(chuàng )新。提供不止于網(wǎng)絡(luò )的服務(wù),是5G發(fā)展對運營(yíng)商提出的現實(shí)需要。因此,在中國移動(dòng)提出的5G+計劃中,5G+AICDE與5G+4G、5G+生態(tài),并成為三個(gè)戰略方向。AICDE,其中C即為云計算。從整個(gè)云計算市場(chǎng)來(lái)看,中國移動(dòng)的云還處于成長(cháng)期,僅在中國市場(chǎng),排在其前的就有阿里云、騰訊云、天翼云和金山云,華為云也在奮起直追。因此云計算是中國移動(dòng)在5G商用時(shí)必須大力提升的一塊。日前,中國移動(dòng)在蘇州發(fā)布了"大云5.0",向業(yè)界公布了新的部署思路。
 
  云即是網(wǎng),網(wǎng)即是云。
 
  "5G時(shí)代我們迎來(lái)了大云5.0,大云5.0和5G時(shí)代不僅僅是巧合,可以看到大云5.0是中國移動(dòng)5G重要的組成部分,大云5.0包含C(云計算)、D(大數據)和E(邊緣計算)三個(gè)部分,同時(shí)也對5G,對A(人工智能)和I(物聯(lián)網(wǎng))提供支持。"中移(蘇州)軟件技術(shù)有限公司副總經(jīng)理孫少陵在發(fā)布大云5.0時(shí)說(shuō),"很多行業(yè)應用的'小腦'跟運營(yíng)商云端的'大腦'可以通過(guò)5G連接,更好地進(jìn)行協(xié)同,這也為未來(lái)智能化社會(huì )打下基礎,而中國移動(dòng)會(huì )打造一個(gè)融合、融通、融智的體系。"
 
  在大云5.0中,融合是實(shí)現云和網(wǎng)融合、云和邊融合、云和大數據融合,網(wǎng)、邊、數都是運營(yíng)商的優(yōu)勢,以此提高服務(wù)能力;融通是將內部和外部的應用融通,基于SaaS生態(tài)區打造豐富多彩的應用系統;融智是打造一個(gè)集中化、智能化的高效的運維體系。目的是讓"云"很方便地使用"網(wǎng)""數""物"的能力。
 
  孫少陵說(shuō):"云未來(lái)不僅僅是一個(gè)新型的基礎設施,它更是一個(gè)重要的戰略入口。"
 
  中國移動(dòng)的"大云"起步很早。作為中國最早的云計算研發(fā)計劃,2007年中國移動(dòng)展開(kāi)了相應工作,建立了256節點(diǎn)實(shí)驗室。2010年,發(fā)布了大云1.0,實(shí)現了云計算的首次商用。2014年,成立中移蘇州研發(fā)中心后,大云建立起專(zhuān)業(yè)化的研發(fā)、交付、售后體系,進(jìn)入發(fā)展快車(chē)道。2015年到2016年,大云實(shí)現規?;逃?,現網(wǎng)部署超過(guò)6000節點(diǎn)。2017年發(fā)布了大云4.0,這是又一個(gè)新起點(diǎn)。2018年大云的應用規模上了新的臺階,部署規模超過(guò)4.9萬(wàn)節。今年發(fā)布大云5.0,部署規模超過(guò)了10萬(wàn)節點(diǎn)。
 
  "現在網(wǎng)中有云,云中有網(wǎng),網(wǎng)即是云,云即是網(wǎng),所以到了5G時(shí)代我們的核心網(wǎng)就是構建在云上,是一個(gè)網(wǎng)絡(luò )云。所以大云5.0必須支持好我們未來(lái)5G的核心網(wǎng)的建設。"孫少陵說(shuō)。
 
  大云5.0走向軟硬結合
 
  具體來(lái)看,中國移動(dòng)的"大云5.0"要具備哪些能力?
 
  據孫少陵介紹,大云5.0的主要能力體現在五點(diǎn)。一是從私有云、公有云到混合云的全棧支持能力,二是增強的電信級能力,三是廣泛的產(chǎn)品兼容性,四是高度的自主可控,五是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障。
 
  隨著(zhù)5G時(shí)代的到來(lái),很多應用要求低時(shí)延、快速響應,所以云從原來(lái)集中式的計算開(kāi)始向邊緣計算延伸,而網(wǎng)絡(luò )的接入點(diǎn)就是運營(yíng)商云計算中天然的邊緣。由于云計算不斷發(fā)展深入,對云計算的要求不斷提高,所以云計算從軟件產(chǎn)品走向軟件和硬件的結合,以便極致化地發(fā)揮效率。
 
  孫少陵說(shuō):"未來(lái)大云5.0一定要滿(mǎn)足邊緣所需要的輕量級的計算能力和存儲能力,實(shí)現高效的能耗比;同時(shí)要進(jìn)行硬件的定制化,軟硬結合。"
 
  在IaaS層,中國移動(dòng)在通過(guò)ODM和JDM的方式,對硬件進(jìn)行深度定制,以精細地匹配其業(yè)務(wù)要求。目前中國移動(dòng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)了自己的第一塊主板,今年下半年可以批量供貨。這個(gè)主板可以更好進(jìn)行運營(yíng)維護,存儲密度高,可適應網(wǎng)內大容量存儲要求。中國移動(dòng)現在針對存儲等應用場(chǎng)景,也在打造一體機產(chǎn)品,以提高硬件的最優(yōu)配置,實(shí)現高效交付。
 
  在PaaS層,中國移動(dòng)增強了對各種中間件,如數據庫、大數據、人工智能等支持,提供了研發(fā)運營(yíng)一體化的創(chuàng )新環(huán)境。為適應云網(wǎng)融合的要求,中國移動(dòng)在云端平臺打造了云網(wǎng)編排器,可以提供云互聯(lián)、云專(zhuān)線(xiàn)以及云寬帶產(chǎn)品。
 
  云計算要作為電信網(wǎng)的重要基礎設施,它首先必須具備電信網(wǎng)絡(luò )要求的高可靠性。孫少陵說(shuō):"目前我們可以支持跨數據中心的容災備份和高可靠能力;同時(shí)在多數據中心和多廠(chǎng)家異構管理方面開(kāi)展了很多工作,以支持電信級的可運營(yíng)、可管理;配合集團打造了5G網(wǎng)管,可以進(jìn)行網(wǎng)絡(luò )級的管理。此外,針對電信級要求,我們采用實(shí)時(shí)內核等技術(shù)對云做深度優(yōu)化,降低轉發(fā)時(shí)延,引入SRV等技術(shù)提高網(wǎng)絡(luò )的轉發(fā)性能。"
 
  中國移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò )系統非常復雜,多數據中心、多廠(chǎng)家異構平臺的現狀推動(dòng)了中國移動(dòng)大云5.0必須對各式各樣的設備統一管理,進(jìn)行互操作的對接。目前,中國移動(dòng)與主流的SDN、虛擬化計算、存儲廠(chǎng)家進(jìn)行了對接,在平臺能力層與各種中間件實(shí)現了對勁接,在安全層也與主流廠(chǎng)家有合作。
 
  孫少陵說(shuō):"中國移動(dòng)大云開(kāi)發(fā)十幾年來(lái),我們堅持自主研發(fā)、掌握核心能力"。大云5.0系統基于開(kāi)源,但是進(jìn)行深度定制,已經(jīng)提交了258項專(zhuān)利,擁有了96項軟件著(zhù)作權。在整個(gè)云計算最主要的系統上,包括操作系統、數據庫和服務(wù)器這方面,都做到了自主可控。
 
  在行業(yè)解決方案中,基于大云5.0打造的移動(dòng)云包含了公有云、私有云、混合云各種解決方案。移動(dòng)云的全國布局是5+31+X,加上省級節點(diǎn)數一共超過(guò)了1萬(wàn)節點(diǎn),收入增長(cháng)迅速,目前為25萬(wàn)客戶(hù)提供公有云服務(wù)。在私有云上,中國移動(dòng)的經(jīng)驗主要來(lái)自對其自身和工商銀行的私有云建設和運營(yíng)。
 
  千帆計劃打造新生態(tài)
 
  在SaaS層,中國移動(dòng)的生態(tài)建設有哪些措施?
 
  據孫少陵說(shuō),我們希望把優(yōu)秀的SaaS應用整合到移動(dòng)云上,大家可以通過(guò)收入共享分成的方式,打造共贏(yíng)的生態(tài)系統,為此,中國移動(dòng)啟動(dòng)了千帆計劃。此外,落戶(hù)蘇研的中國移動(dòng)云計算和大數據的合創(chuàng )空間,蘇州工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范區也希望跟產(chǎn)業(yè)各方合作。
 
  在千帆計劃之前,中國移動(dòng)已經(jīng)實(shí)施了云周計劃,并已經(jīng)引入上百款SaaS應用。中國移動(dòng)政企分公司總經(jīng)理戴忠說(shuō),進(jìn)一步升級的千帆計劃希望在SaaS層面引入超過(guò)1000款以上的應用。
 
  中移(蘇州)軟件技術(shù)有限公司云計算部副總經(jīng)理劉軍衛說(shuō),大云聚焦于助力中國移動(dòng)的網(wǎng)絡(luò )轉型、IT重構和產(chǎn)業(yè)升級三個(gè)方面。在業(yè)界率先規劃8大區、3萬(wàn)節點(diǎn);在IT基礎設施領(lǐng)域做了結構性改革,支撐集中化,近3000系統縮減為50個(gè)以?xún)?,私有云資源池規模已達12.8萬(wàn),支撐了65%系統上云;自研全球最大OpenStack+SDN公有云,服務(wù)20多萬(wàn)用戶(hù)。
 
  云生態(tài)是否健碩,是衡量云服務(wù)競爭力的重要指標,中國移動(dòng)的千帆計劃也正值5G商用之初。經(jīng)歷過(guò)"行到水窮處,坐看云起時(shí)""只在此山中,云深不知處"的探索,中國移動(dòng)進(jìn)入了"過(guò)橋分野色,移時(shí)動(dòng)云更"的新階段,能否最終達到"回看射雕處,千里慕云平",大云5.0或是關(guān)鍵。
 
     “中國移動(dòng):十年"大云"迎5G由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)機交網(wǎng))小編整理發(fā)布。如需要轉載,請注明文章來(lái)源,更多關(guān)于機電行業(yè)資訊,請點(diǎn)擊關(guān)注:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機電信息
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