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一季度中國進(jìn)口額同比增長(cháng)0.3%，分析人士認為，考慮到官方正加大力度削減進(jìn)口環(huán)節成本，加之國內經(jīng)濟企穩向好，預計今后進(jìn)口增速有望回升。
與以往相比，中國此次降低進(jìn)口環(huán)節成本力度更大，企業(yè)受惠更多。
減稅降費方面，4月1日起中國下調進(jìn)口貨物增值稅稅率，原適用16%增值稅稅率的調整為13%，原適用10%稅率的調整為9%。據海關(guān)總署數據，以2018年進(jìn)口貨值靜態(tài)測算，增值稅降稅政策實(shí)施后，今年全年將為進(jìn)口企業(yè)減少進(jìn)口環(huán)節增值稅稅負約2250億元(人民幣，下同)，有效降低進(jìn)口企業(yè)稅負和資金壓力。
上海東方國際公司相關(guān)負責人稱(chēng)，去年該公司從香港進(jìn)口食品貨值達3.9億港幣，繳納進(jìn)口增值稅5698萬(wàn)元。此次減稅，預計公司2019年進(jìn)口增值稅稅款可減少1000多萬(wàn)元，資金壓力和利息成本將明顯下降。
“去年我們公司繳納生產(chǎn)原料、機械設備等進(jìn)口增值稅約10億元，今年稅款支出將直接減少1.88億元，這對改善企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況很有幫助。”樂(lè )金顯示光電科技(中國)有限公司負責人說(shuō)。
深圳關(guān)區不少進(jìn)口企業(yè)也表示，稅收新政切實(shí)降低了企業(yè)運營(yíng)成本，減輕了企業(yè)負擔。同時(shí)，減稅有望刺激國內進(jìn)口需求，拉動(dòng)進(jìn)口增長(cháng)。
提高通關(guān)效率方面，中國現已不再要求企業(yè)在進(jìn)口申報環(huán)節向海關(guān)提交裝箱清單，汽車(chē)零部件自動(dòng)進(jìn)口許可證也已取消。海關(guān)總署還在推廣應用進(jìn)口“提前申報”，壓縮企業(yè)通關(guān)準備階段時(shí)間。在“提前申報”這一模式下，企業(yè)如果修改進(jìn)口日期，或是因為裝運、配載等原因造成貨物運輸工具變更，將不會(huì )被記錄報關(guān)差錯。
此外，官方還指導上海、天津等主要港口通過(guò)“單一窗口”、港口電子數據交換中心等信息平臺，向進(jìn)出口企業(yè)、口岸作業(yè)場(chǎng)站推送查驗通知，方便企業(yè)合理安排作業(yè)時(shí)間。
得益于這些措施，中國進(jìn)口通關(guān)時(shí)間已有明顯下降。據海關(guān)總署數據，2019年3月當月中國進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間壓縮至約42個(gè)小時(shí)，較2018年12月進(jìn)一步縮短0.42個(gè)小時(shí)。
今后中國將采取更多措施為擴大進(jìn)口打開(kāi)方便之門(mén)。海關(guān)總署新聞發(fā)言人李魁文日前表示，將開(kāi)展新一輪跨境貿易便利化專(zhuān)項行動(dòng)，鞏固壓縮貨物整體通關(guān)時(shí)間成效，進(jìn)一步推動(dòng)降低進(jìn)出口環(huán)節合規成本，精簡(jiǎn)進(jìn)出口環(huán)節監管證件。
除政策利好外，中國經(jīng)濟平穩增長(cháng)亦為擴大進(jìn)口奠定了基礎。據官方數據，一季度中國國內生產(chǎn)總值(GDP)同比增長(cháng)6.4%，工業(yè)、消費等多項數據明顯回升，市場(chǎng)預期也在改善。
銀河證券原首席經(jīng)濟學(xué)家左小蕾認為，基于目前中國在多領(lǐng)域推出新政，以及本輪宏觀(guān)調整政策的結構性變化，全年經(jīng)濟走勢將較為平穩。
招商證券首席宏觀(guān)分析師謝亞軒表示，在基建投資改善、減稅降費提振需求等一系列利好因素下，預計今后中國進(jìn)口增速將有所回升。
