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通用汽車(chē)中國3月21日在北京舉辦的“構建未來(lái)交通”媒體發(fā)布會(huì )，被業(yè)界稱(chēng)為“干貨十足”。溝通會(huì )上，通用汽車(chē)總裁丹·阿曼言之鑿鑿：在保持產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)先的同時(shí)，公司將投資增長(cháng)型市場(chǎng)，并加速開(kāi)拓車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛共享、自動(dòng)駕駛等業(yè)務(wù)領(lǐng)域；將繼續秉承以消費者為中心的宗旨，進(jìn)一步強化產(chǎn)品陣容，迅速應對市場(chǎng)需求的改變并引領(lǐng)個(gè)人出行方式的變革；
未來(lái)5年將在中國市場(chǎng)推出60余款全新及改款車(chē)型，10款以上新能源車(chē)型，重點(diǎn)發(fā)力SUV、MPV以及豪華車(chē)三大細分市場(chǎng)。
瞄準增長(cháng)型市場(chǎng)及創(chuàng )新科技，著(zhù)力未來(lái)5年可持續發(fā)展戰略，通用汽車(chē)在中國貌似“激進(jìn)”的打法并不令人意外。
去年以來(lái)，通用汽車(chē)有意無(wú)意傳達出的諸多訊號，早已將自身意圖彰顯無(wú)疑———通用汽車(chē)將全面發(fā)力，多層面拓展未來(lái)技術(shù)與服務(wù)，將自身塑造為科技型的汽車(chē)制造商。
因此，此次丹·阿曼與中國媒體一個(gè)多小時(shí)的溝通，更像是對通用汽車(chē)在華戰略的一次梳理、匯總與強調。
青睞增長(cháng)型的市場(chǎng)
通用汽車(chē)對增長(cháng)型市場(chǎng)向來(lái)青睞有加。
2015年7月，通用汽車(chē)宣布未來(lái)幾年將在全球增長(cháng)型市場(chǎng)投資50億美元。在今年及未來(lái)幾年內，通用汽車(chē)全球年銷(xiāo)量的40%左右將來(lái)自于全新和近期改款車(chē)型，相比2015年的25%有顯著(zhù)提升，這一計劃顯然將惠及中國市場(chǎng)。
正如通用汽車(chē)全球執行副總裁兼通用汽車(chē)中國公司總裁錢(qián)惠康所言，預計未來(lái)5年中國市場(chǎng)增長(cháng)均值大約在3%~5%之間，中國市場(chǎng)雖然已經(jīng)步入常態(tài)化發(fā)展態(tài)勢，但每年的增量依舊可觀(guān)，通用汽車(chē)在中國市場(chǎng)仍有非常大的拓展空間。
據悉，通用汽車(chē)正在與合資伙伴上汽集團共同開(kāi)展一個(gè)新的汽車(chē)項目，為增長(cháng)型市場(chǎng)上基于多款平臺的幾款現有車(chē)型打造一個(gè)新的整合平臺，并在這一新的平臺上開(kāi)發(fā)更多款產(chǎn)品。如果一切進(jìn)展順利，再加上五菱先天的渠道優(yōu)勢，通用汽車(chē)很可能在未來(lái)角逐中占更多優(yōu)勢。
丹·阿曼表示：“中國汽車(chē)市場(chǎng)日趨成熟，無(wú)論從短期還是長(cháng)遠來(lái)看，都將是推動(dòng)我們未來(lái)業(yè)務(wù)增長(cháng)的主要力量。除中國市場(chǎng)外，未來(lái)5~10年內，其他增長(cháng)型市場(chǎng)的發(fā)展前景也將逐漸清晰。”
事實(shí)上，除了新車(chē)增量，通用汽車(chē)傾心的增長(cháng)型市場(chǎng)，還涵蓋汽車(chē)金融等熱門(mén)領(lǐng)域。據了解，其合資企業(yè)上汽通用汽車(chē)金融有限責任公司是中國首家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)金融公司，也是國內最大的汽車(chē)金融公司。2015年，大約30%的中國消費者通過(guò)汽車(chē)金融貸款方式購車(chē)。預計到2020年末，這一比例有望達到40%。同時(shí)，通用汽車(chē)與上汽集團的另一家合資企業(yè)上汽保險公司將為通用汽車(chē)旗下各品牌汽車(chē)用戶(hù)提供車(chē)險投保服務(wù)。
而自去年公布了未來(lái)出行的戰略之后，通用汽車(chē)在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、汽車(chē)共享、新能源車(chē)等領(lǐng)域也是殺伐果決。丹·阿曼表示這些都將會(huì )是通用汽車(chē)在未來(lái)通過(guò)自身研發(fā)、合作、收購等方式進(jìn)行持續投入的創(chuàng )新領(lǐng)域。
雖然從整體戰略上看，通用汽車(chē)的布局寬泛、線(xiàn)長(cháng)面廣，但從推進(jìn)層面來(lái)看，通用汽車(chē)在執行過(guò)程中不失穩健。通用汽車(chē)表示，在2017年才會(huì )把融入自動(dòng)駕駛技術(shù)的超級巡航系統裝載進(jìn)CT6；到2020年，其所售75%的汽車(chē)才會(huì )實(shí)現互聯(lián)……丹·阿曼認為，這些新技術(shù)的落地還需要時(shí)間來(lái)檢驗。只有經(jīng)過(guò)大量的可靠性測試，并且保證足夠的安全和易用之后，通用汽車(chē)才會(huì )把這些創(chuàng )新技術(shù)應用到最終產(chǎn)品上。
急速提升技術(shù)創(chuàng )新
近段時(shí)間以來(lái)，針對未來(lái)出行的諸多概念，一直是汽車(chē)廠(chǎng)商發(fā)力的突破點(diǎn)。相比一些虛無(wú)縹緲的炒作，通用汽車(chē)在全球范圍內做了很多實(shí)質(zhì)性的創(chuàng )新。通用汽車(chē)希望能用實(shí)實(shí)在在的技術(shù)證明其正在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛共享、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域推出創(chuàng )新業(yè)務(wù)模式，并試圖引領(lǐng)未來(lái)交通出行方式的變革。
此次發(fā)布會(huì )上，通用汽車(chē)很清晰地給出了從實(shí)驗項目到實(shí)際落地的時(shí)間節點(diǎn)，誠意十足。
據介紹，目前已經(jīng)有超過(guò)200萬(wàn)輛搭載4GLTE的汽車(chē)行駛在歐洲、亞洲和北美。到2016年年底，通用汽車(chē)將有1200萬(wàn)輛搭載安吉星系統的車(chē)輛在世界各地行駛。到2020年，通用汽車(chē)全球銷(xiāo)量的75%將實(shí)現互聯(lián)。
今年以來(lái)，通用汽車(chē)可謂動(dòng)作頻頻。1月，通用汽車(chē)在美國斥資5億美元與Lyft專(zhuān)車(chē)服務(wù)公司建立長(cháng)期戰略聯(lián)盟。雙方將共同開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)網(wǎng)絡(luò )，目標是在未來(lái)為用戶(hù)提供安全、便捷的自動(dòng)駕駛專(zhuān)車(chē)服務(wù)。當月，通用汽車(chē)推出了全新車(chē)輛共享服務(wù)品牌Maven。Maven將整合運營(yíng)通用汽車(chē)目前在這一領(lǐng)域的所有項目。
3月初，通用汽車(chē)宣布收購了CruiseAutomation公司，以加速自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和測試。
按照規劃，今年通用汽車(chē)還將在密歇根州沃倫技術(shù)中心園區投放配備了自動(dòng)駕駛技術(shù)的雪佛蘭沃藍達（Volt）車(chē)隊，為自動(dòng)駕駛的實(shí)際應用提供數據和經(jīng)驗。
同樣令人欣喜的是，通用汽車(chē)已經(jīng)將許多現有自動(dòng)駕駛技術(shù)融入其超級巡航系統。這一系統將首先搭載于計劃2017年在美國上市的凱迪拉克CT6上。
而在中國市場(chǎng)，安吉星和美的已經(jīng)達成了國內首個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)與智能家居應用的戰略合作，未來(lái)會(huì )將車(chē)聯(lián)網(wǎng)和智能家居進(jìn)行整合應用。錢(qián)慧康透露，目前國內鼓勵汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新的政策是電氣化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展的好機會(huì )，基于V2X的自動(dòng)駕駛等等技術(shù)可能會(huì )在國內率先實(shí)現商用。
鋪陳在華五年藍圖
不斷被刷新的數字，已經(jīng)多次證明了中國市場(chǎng)對于通用汽車(chē)的重要性。2015年，通用汽車(chē)在中國的銷(xiāo)量突破360萬(wàn)輛，其全球總銷(xiāo)量的三分之一以上來(lái)自于中國。為了延續這一輝煌，通用汽車(chē)顯然將繼續強化中國市場(chǎng)。
丹·阿曼稱(chēng)，未來(lái)5年通用汽車(chē)及合資企業(yè)將在中國推出60多款全新及改款車(chē)型，其中包括今年計劃上市的13款。在這60余款車(chē)型中，SUV、MPV和豪華車(chē)型將占據相當大的比重。
通用汽車(chē)預計，2020年，中國汽車(chē)市場(chǎng)的總規模將在現有基礎上增加500萬(wàn)輛，SUV、MPV以及豪華車(chē)三大細分市場(chǎng)的總規模有望擴容420萬(wàn)輛，占整體汽車(chē)市場(chǎng)擴容量的80%。其中，豪華車(chē)這一細分領(lǐng)域的平均年增長(cháng)率可達到10%以上。
針對這一發(fā)展趨勢，通用汽車(chē)在未來(lái)5年推出的新車(chē)中將有大約40%為SUV和MPV，旗下豪華品牌凱迪拉克將推出10款全新及改款車(chē)型。
此外，在中國鼓勵汽車(chē)技術(shù)創(chuàng )新的方針政策之下，通用汽車(chē)5年規劃的另一個(gè)重點(diǎn)是電氣化發(fā)展以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。具體而言，未來(lái)5年內，通用汽車(chē)及合資企業(yè)將在中國市場(chǎng)推出10余款新能源車(chē)，涵蓋雪佛蘭、別克、凱迪拉克以及寶駿品牌。在凱迪拉克上海工廠(chǎng)投產(chǎn)的CT6插電式混合動(dòng)力車(chē)也將于今年上市。
目前，通用汽車(chē)已經(jīng)儲備了混動(dòng)、純電、插電等技術(shù)方式，推出多種符合中國市場(chǎng)需求的車(chē)型。據錢(qián)惠康介紹，通用旗下三大品牌均會(huì )引進(jìn)新能源車(chē)型，預計今年年內將會(huì )上市，分別是凱迪拉克品牌CT6混動(dòng)、別克品牌君越混動(dòng)和雪佛蘭品牌邁銳寶XL混動(dòng)。另外，未來(lái)5年內還將引入一款面向普通消費者的純電動(dòng)車(chē)雪佛蘭BoltEV，該款車(chē)型基于Bolt概念車(chē)打造，續航里程可以達到321公里。在2020年前后，通用汽車(chē)還將推出與本田汽車(chē)合作開(kāi)發(fā)的燃料電池汽車(chē)，該燃料電池將以氫氣為燃料并使用正在研究的儲氫系統。
“通用汽車(chē)在全球擁有全套電氣化解決方案，在中國我們可以因地、因時(shí)制宜地選擇最適合本土市場(chǎng)的技術(shù)，”錢(qián)惠康表示，“在車(chē)聯(lián)網(wǎng)這一領(lǐng)域，通用汽車(chē)將繼續推動(dòng)并引領(lǐng)行業(yè)創(chuàng )新與發(fā)展。”
在互聯(lián)技術(shù)領(lǐng)域，安吉星業(yè)務(wù)的穩健發(fā)展在近20年里為通用汽車(chē)創(chuàng )造了領(lǐng)先優(yōu)勢。目前公司在全球已擁有近500項互聯(lián)技術(shù)專(zhuān)利。在中國，凱迪拉克、別克以及雪佛蘭品牌旗下所有產(chǎn)品將在2020年實(shí)現互聯(lián)。
可以說(shuō)，丹·阿曼在此次發(fā)布會(huì )上已然將通用汽車(chē)的大致構想一一攤開(kāi)在中國媒體面前，但通用汽車(chē)在中國的雄心，或許遠不止這些。
