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6月12日至13日，商合杭鐵路蕪湖長(cháng)江公鐵大橋項目可行性研究報告評估會(huì )在蕪湖市召開(kāi)，該大橋可研報告順利通過(guò)專(zhuān)家組評估，橋位、橋型、施工組織、主要技術(shù)標準等關(guān)鍵內容基本明確，大橋朝著(zhù)年內開(kāi)工建設目標又邁出實(shí)質(zhì)性一步。
根據專(zhuān)家組評估同意的方案，商合杭蕪湖長(cháng)江大橋將從該市弋磯山下游約500米、汽車(chē)輪渡過(guò)江通道處跨江，距離下游已建成的蕪湖長(cháng)江公鐵大橋約3。5公里，江北對應鳩江區二壩?？缃鳂蜷L(cháng)1232米，采用主跨588米的高低塔雙塔斜拉橋。大橋為公路在上、鐵路在下的雙層橋面布置。其中，公路為雙向八車(chē)道城市主干路，設計時(shí)速60公里；鐵路共四線(xiàn)，兩線(xiàn)為商合杭客運專(zhuān)線(xiàn)，兩線(xiàn)為市域軌道交通線(xiàn)。
據了解，蕪湖市下一步將根據專(zhuān)家組意見(jiàn)修改完善可研報告，送呈國家發(fā)改委批復。安徽日報
