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通常情況下，無(wú)人機出現的碰撞和其他事故會(huì )帶來(lái)嚴重硬件損壞。無(wú)論是對于普通的無(wú)人機愛(ài)好者還是工業(yè)專(zhuān)用無(wú)人機而言，一次無(wú)人機墜落事故都意味著(zhù)巨大財產(chǎn)損失，甚至是一場(chǎng)嚴重安全事故。為此，ParaZero公司研發(fā)了SafeAir——一款一秒內自動(dòng)打開(kāi)的降落傘。即使在臨近地面的位置，SafeAir都能引導無(wú)人機安全降落，并避免出現不必要的損害。
araZero公司將這款無(wú)人機降落傘SafeAir比作無(wú)人機的安全氣囊。降落傘被放置在一個(gè)膠囊外形的袋子中，膠囊則放置在無(wú)人機頂端，其外部有一排傳感器，監測無(wú)人機是否出現嚴重失靈和低電量情況。通過(guò)這種方式，即使在操作人員不在的情況下，降落傘都能自動(dòng)發(fā)揮作用。另外，因為SafeAir能在一秒內自動(dòng)打開(kāi)，所以，即使在無(wú)人機低空飛行時(shí)也能發(fā)揮作用。
除非無(wú)人機是在空曠區域飛行，其他情況下，如果飛行中出現任何故障，無(wú)人機都存在撞擊的危險——無(wú)論是撞到物品還是人。SafeAir有效阻止了這一危險的發(fā)生，以及危險出現后可能面臨的訴訟責任。“顯而易見(jiàn)，未來(lái)社會(huì )，無(wú)人機將扮演重要角色，無(wú)論是用于航拍、快速運輸還是私人娛樂(lè )。鑒于此，確保無(wú)人機安全飛行，保障地面人員和財產(chǎn)安全至關(guān)重要。”ParaZero公司CEO如是說(shuō)。
