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中國國家主席習近平正在對蒙古國進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)，兩國簽署的聯(lián)合宣言宣布將加快推動(dòng)中蒙鐵路等基礎設施合作。
新華社報道，消息一出，有關(guān)“兩山”（中國阿爾山－蒙古國喬巴山）鐵路建設推進(jìn)東北亞經(jīng)貿通道建設的話(huà)題再度引發(fā)關(guān)注和熱議。
吉林省長(cháng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放先導區戰略實(shí)施領(lǐng)導小組辦公室副巡視員白忠凱介紹說(shuō)，在東北亞腹地盡快修建這條鐵路，對于促進(jìn)建成東北亞絲綢之路經(jīng)濟帶和打通東北亞區域經(jīng)貿通道起著(zhù)至關(guān)重要的作用。此次中蒙兩國首腦會(huì )晤，將推動(dòng)中蒙鐵路等重點(diǎn)領(lǐng)域和大型項目合作取得新突破。
蒙古國總統額勒貝格道爾吉在習近平主席對蒙古國進(jìn)行國事訪(fǎng)問(wèn)之前，接受中國新聞代表團的聯(lián)合采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)，蒙古國正在討論和積極落實(shí)絲綢之路經(jīng)濟帶倡議。
額勒貝格道爾吉認為，蒙中兩國有著(zhù)4710公里的共同邊界，但目前蒙古國鐵路、燃氣管道、公路等領(lǐng)域的建設程度還相對落后，希望雙方能在這些方面加強務(wù)實(shí)合作。
分析人士稱(chēng)，打通中蒙鐵路是涉及國家利益的重大問(wèn)題，是實(shí)現中國東北老工業(yè)基地振興、讓東北成為經(jīng)濟支撐地帶的必然選擇，更是實(shí)現長(cháng)吉圖區域開(kāi)發(fā)開(kāi)放必不可少的一環(huán)，因此顯得至關(guān)重要。
據了解，中國連續15年成為蒙古國的最大貿易伙伴，中國已經(jīng)是蒙古國最大的進(jìn)口和消費國，礦業(yè)投資占中國在蒙古國投資的比例超過(guò)50%。
相關(guān)資料顯示，近年來(lái)蒙古國實(shí)施“礦業(yè)興國”戰略，根據其自身資源豐富的優(yōu)勢同中國乃至整個(gè)東北亞地區開(kāi)展能源外交、經(jīng)濟外交，鐵路交通運輸也是必不可少的一環(huán)。
近日，中國國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見(jiàn)》中提到加快推進(jìn)重大基礎設施建設一項，其中積極推動(dòng)中蒙鐵路通道建設被提上日程。
而在國家發(fā)改委此前印發(fā)的《東北振興“十二五”規劃》中，中蒙俄國際大通道被列為鐵路重點(diǎn)項目，喬巴山（蒙古國）—阿爾山口岸（內蒙古）—烏蘭浩特—長(cháng)春—琿春是這條新國際大通道的具體線(xiàn)路。
業(yè)內人士指出，“兩山”鐵路作為中蒙俄國際大通道的重要一環(huán)，連通幾個(gè)國家間的邊境口岸，真正實(shí)現東北亞區域經(jīng)濟的互聯(lián)互通。
據悉，目前中蒙邊境的14個(gè)口岸，僅有一條跨境鐵路，即經(jīng)二連浩特和蒙古國扎門(mén)烏德之間的鐵路。今年4月7日，中蒙雙方簽署了嘎舒蘇海圖中蒙合資鐵路公司協(xié)議。兩國將修建中國甘其毛都至蒙古國嘎舒蘇海圖18公里口岸鐵路。
“‘兩山’鐵路一旦建成，東北亞區域將很快實(shí)現人流、物流和信息流的匯聚，成為全球經(jīng)濟矚目的焦點(diǎn)。”白忠凱說(shuō)，東北亞各國都需要這個(gè)機會(huì )。
