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近日，泰國國家和平與秩序委員會(huì )已經(jīng)批準了兩條連接中國和泰國的高鐵項目，總成本約為7414億泰銖(約合人民幣1430億元)。業(yè)內分析認為，高鐵概念有望再受關(guān)注。
中泰高鐵項目獲批
據中國日報援引泰國《曼谷郵報》消息稱(chēng)，泰國國家和平與秩序委員會(huì )已經(jīng)批準了兩條連接中國和泰國的高鐵項目，總成本約為7414億泰銖(約合人民幣1430億元)。這兩條高鐵項目分別是廊開(kāi)府—馬塔府(總長(cháng)737公里，計劃投資3925億泰銖)，清孔—帕棲(總長(cháng)655公里，計劃投資3488億泰銖)。但是，這兩條高鐵線(xiàn)路的最高時(shí)速將從原計劃的每小時(shí)200公里降低到每小時(shí)160公里?！堵揉]報》稱(chēng)，泰國政府內部人士透露，這兩條高鐵線(xiàn)路是中國連通東南亞國家計劃中的一部分，新的高鐵線(xiàn)將把中國的南部省份，通過(guò)泰國和東南亞國家相連，同時(shí)也會(huì )幫助中國在東南亞地區發(fā)揮更大的經(jīng)濟影響力。這兩條高鐵線(xiàn)路將于明年開(kāi)工，計劃2021年完成。
高鐵已成外交名片
目前，高鐵已經(jīng)成為我國的外交名片。高層領(lǐng)導人出訪(fǎng)也屢推高鐵合作。目前，東南亞、歐洲、拉美等不少?lài)液偷貐^已與我國達成合作意向。高鐵外交有力推動(dòng)了高鐵產(chǎn)業(yè)的出口。公開(kāi)信息顯示，去年10月，國務(wù)院總理李克強與泰國前總理英拉在曼谷共同出席中國高速鐵路展開(kāi)幕式，鐵路合作將成為兩國合作的新亮點(diǎn)。今年5月李克強又宣布將在非洲設立高速鐵路研發(fā)中心。此外，今年6月李克強訪(fǎng)英時(shí)，中英雙方達成共識，將推動(dòng)高鐵等領(lǐng)域合作，并將該項計劃寫(xiě)入《中英聯(lián)合聲明》。隨著(zhù)高層向外推銷(xiāo)高鐵技術(shù)，我國高鐵走出去的步伐也不斷加快。
宜分批介入長(cháng)線(xiàn)投資
大同證券投資顧問(wèn)張誠認為，近兩年來(lái)我國政府大力在國際推銷(xiāo)中國高鐵技術(shù)，而且隨著(zhù)國內高鐵線(xiàn)路的不斷增加以及高鐵運營(yíng)管理邊使用邊提高的技術(shù)進(jìn)步，我國高鐵技術(shù)已經(jīng)普遍得到國內外專(zhuān)業(yè)人士和普通民眾的認可，尤其是我國周邊國家在地域上與我國高鐵技術(shù)對接存在天然優(yōu)勢。國內相關(guān)上市公司未來(lái)幾年訂單高增長(cháng)態(tài)勢基本確立，主要包括鐵路軌道施工建設、高鐵車(chē)廂制造生產(chǎn)、高鐵應急通訊系統、高鐵信號管理系統、調度調控管理類(lèi)相關(guān)公司均有望持續受益。但目前部分上市公司雖然訂單飽滿(mǎn)但產(chǎn)能不足也制約了公司的業(yè)績(jì)增長(cháng)，部分中小上市公司股價(jià)短期過(guò)高，因此長(cháng)線(xiàn)看高鐵概念股有望持續受益值得關(guān)注，但短線(xiàn)部分個(gè)股存在調整需要，建議投資者仔細甄別，逢低分批介入進(jìn)行長(cháng)線(xiàn)投資為宜。
