非洲、拉美對中國輕工產(chǎn)品和機電產(chǎn)品需求增加

“中國制造”素以勞動(dòng)密集、價(jià)格低廉這兩個(gè)特點(diǎn)著(zhù)稱(chēng)。隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步和科技的發(fā)展，中國制造正逐漸改頭換面，以“技術(shù)集成”的新面貌重新亮相。

今年以來(lái)，中國高層領(lǐng)導出訪(fǎng)各國時(shí)都極力宣傳具有高技術(shù)含量的新型“中國制造”。國家主席習近平3月份訪(fǎng)歐期間，力推中國核電、高鐵、高技術(shù)等項目“走出去”。李克強總理6月份的歐洲之行不僅像以前一樣繼續推廣中國的高鐵和核電，還助推雙方在港口合作上取得突破。

從勞動(dòng)密集到技術(shù)集成

長(cháng)期以來(lái)，國際市場(chǎng)上耳熟能詳的“中國制造”多為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的鞋襪、衣帽、玩具等附加值較低的產(chǎn)品。近年來(lái)，中國經(jīng)濟逐漸發(fā)展壯大，高技術(shù)含量的“中國制造”隨之異軍突起。

專(zhuān)家指出，我國勞動(dòng)力低成本優(yōu)勢不可能長(cháng)期維持，只有提升自主創(chuàng )新能力，從勞動(dòng)力優(yōu)勢轉變?yōu)閯趧?dòng)力技術(shù)優(yōu)勢，推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新和系統集成，實(shí)現技術(shù)跨越式發(fā)展，才能提升我國制造業(yè)的發(fā)展水平和競爭力。

“中國產(chǎn)品的技術(shù)水平雖然整體上落后于歐美，但局部上卻不落后，甚至處于領(lǐng)先地位。比如家電、高鐵和光伏產(chǎn)業(yè)等，光伏產(chǎn)業(yè)掌握的知識產(chǎn)權是世界上最多的。”商務(wù)部國際貿易經(jīng)濟合作研究院國際市場(chǎng)研究部副主任白明對本報記者說(shuō)，“中國制造”的技術(shù)集成優(yōu)勢表現在有規模經(jīng)濟，有長(cháng)期的技術(shù)積累，有龐大的國內市場(chǎng)，有相對完整的工業(yè)體系和產(chǎn)業(yè)集聚優(yōu)勢。雖然技術(shù)比不上發(fā)達國家，勞動(dòng)力成本比不上東南亞國家，但中國具有技術(shù)密集和勞動(dòng)密集相加后的總體優(yōu)勢。

對于中國高鐵的優(yōu)勢，世界銀行的報告稱(chēng)，中國的高鐵建設成本大約為其他國家的2/3，而票價(jià)僅為其他國家的1/4到1/5。業(yè)內人士介紹，中國高鐵技術(shù)水平已經(jīng)相當好，管理也積累了相當的經(jīng)驗，國際上對中國高鐵也有需求。

裝備技術(shù)出海促進(jìn)雙贏(yíng)

改革開(kāi)放初期，中國更多地借助參與國際分工獲得自己的發(fā)展機會(huì )，如今，中國經(jīng)濟實(shí)力和技術(shù)力量都今非昔比，裝備和技術(shù)出海對中國和世界各國而言，都是一件互利互惠雙贏(yíng)的好事。白明指出，中國的裝備和技術(shù)出口他國，有助當地經(jīng)濟的發(fā)展。以歐美為主導的國際產(chǎn)業(yè)分工在金融危機后出現斷點(diǎn)，這使中國有機會(huì )獲得相對公平的起跑點(diǎn)?，F在，中國也在為世界各國創(chuàng )造機會(huì )。

非洲、拉美等地對中國輕工產(chǎn)品和機電產(chǎn)品的需求不斷增加，中國的設備和技術(shù)普遍適應它們的經(jīng)濟結構和技術(shù)水平。與發(fā)達國家的產(chǎn)品相比，中國投資更適合當地情況。

而中國將裝備、技術(shù)、投資輸出去同時(shí)，也有利于國內經(jīng)濟實(shí)現產(chǎn)業(yè)結構調整，加快消化國內過(guò)剩產(chǎn)能。中信證券首席經(jīng)濟學(xué)家諸建芳認為，由于我國鋼鐵、水泥、電解鋁、船舶等行業(yè)在全球具有一定技術(shù)、裝備、規模優(yōu)勢，可以積極推動(dòng)優(yōu)勢企業(yè)進(jìn)行海外轉移。從發(fā)達國家經(jīng)驗和我國產(chǎn)業(yè)實(shí)際情況看，傳統過(guò)剩行業(yè)中的紡織、鞋帽、汽車(chē)和機械行業(yè)以及風(fēng)電設備、多晶硅、光伏太陽(yáng)能電池等新興產(chǎn)業(yè)，都具有較強的海外轉移可能性。

“中國制造”市場(chǎng)需求大

越來(lái)越多的技術(shù)集成型“中國制造”在市場(chǎng)上很有吸引力，受到發(fā)達國家、新興市場(chǎng)和發(fā)展中國家的歡迎。有關(guān)報告分析，經(jīng)過(guò)多年工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，中國制造的能力和生產(chǎn)質(zhì)量已具有很大優(yōu)勢，在一些高度精密的零部件制造方面已達到很高水平。汽車(chē)、船舶等技術(shù)含量和附加值較高的產(chǎn)品成為新的出口增長(cháng)力量就是明證。

據報道，英國首相卡梅倫去年訪(fǎng)華在會(huì )晤李克強和上海演講時(shí)兩次表示“歡迎中國企業(yè)在英國的高鐵項目投資”，并期待乘坐中國高鐵。

今年3月，中國廣核集團有限公司董事長(cháng)賀禹與法國電力公司總裁普格里奧在巴黎簽署了關(guān)于英國新建核電項目工業(yè)合作協(xié)議和關(guān)于核能領(lǐng)域研發(fā)、設計、采購及運維合作協(xié)議。此舉開(kāi)啟了中法核電合作新模式，是首次在第三國共同開(kāi)發(fā)核電項目。

非洲和拉美國家對中國的技術(shù)、資金和產(chǎn)品有更強烈的需求。白明說(shuō)，非洲經(jīng)濟發(fā)展比較穩，拉美國家經(jīng)濟前一段滑坡后，現在也基本穩定，這些國家基礎設施落后，需要中國的技術(shù)、資金和設備。據悉，中國北車(chē)已經(jīng)組建了南非公司，并計劃在南非德班建設生產(chǎn)基地，為拓展南非鐵路裝備市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)提供條件。