2019年三季度，主要發(fā)達國家PMI顯著(zhù)降速，其中美國9月ISM制造業(yè)PMI為47.8;歐洲9月制造業(yè)PMI為45.7，均表現為加速下滑。日本9月制造業(yè)PMI為48.9，環(huán)比略微降低。我國9月PMI為49.8，相對8月有所改善。世界經(jīng)濟前景比一個(gè)季度前顯著(zhù)惡化，而我國經(jīng)濟比較有韌性，且我國銅價(jià)受益于廢銅供給偏緊，料LME銅和滬銅將出現價(jià)差機會(huì )。
第三季度我國GDP同比增長(cháng)6.0%，比第二季度的6.2%繼續降速。中國9月M2同比增加8.4%，前值為8.2%;M1同比增加3.4%，與前值持平。M1與M2差值環(huán)比回升，顯示投資偏顯著(zhù)改善。9月，人民幣貸款增加1.69萬(wàn)億元，同比多增3069億元，環(huán)比多增4800億元。9月社會(huì )融資規模累計同比增加21.89%，增速環(huán)比減少0.58%。
9月CPI同比上漲3%，前值2.8%;PPI同比下降1.2%，前值降0.8%。2019年1—8月工業(yè)企業(yè)營(yíng)業(yè)收入為68.39萬(wàn)億元，同比增加4.7%，前值為4.9%;工業(yè)企業(yè)利潤總額為4.01萬(wàn)億元，利潤同比增速為-1.7%，與前值持平。8月，工業(yè)企業(yè)產(chǎn)成品存貨累計同比增加2.2%，前值為2.3%。營(yíng)收增速超過(guò)庫存增速，企業(yè)被動(dòng)去庫，速度較為緩和。工業(yè)企業(yè)增收不增利，盈利能力暫時(shí)難言趨勢性改善。
主要發(fā)達經(jīng)濟體經(jīng)濟降速明顯，但暫無(wú)危機風(fēng)險。從制造業(yè)PMI來(lái)看，歐洲和日本本輪經(jīng)濟擴張周期止于2018年1月。2019年以來(lái)，歐洲經(jīng)濟降速明顯，9月歐元區制造業(yè)PMI為45.7，是2013年以來(lái)最低值。9月日本制造業(yè)PMI為48.9，有一定韌性。美國經(jīng)濟見(jiàn)頂于2018年8月，滯后于歐洲和日本。2019年以來(lái)，美國ISM制造業(yè)PMI也進(jìn)入下行通道，9月為47.8，下滑速度是三大發(fā)達經(jīng)濟體中最快的。由于上一輪次貸危機中美國負債端出清較為徹底，加上美聯(lián)儲積極出臺刺激政策，預計美國經(jīng)濟沒(méi)有失速風(fēng)險。
根據國際銅研小組數據，2019年6月精煉銅短缺21噸，前值短缺70噸，環(huán)比改善明顯。鑒于下半年全球經(jīng)濟增長(cháng)減速，預計短缺將進(jìn)一步向過(guò)剩轉化。
2019年我國精煉銅需求顯著(zhù)好于其他國家，可以從上期所銅庫存看出來(lái)。2019年銅庫存高點(diǎn)出現在3月，為261412噸，顯著(zhù)低于往年。進(jìn)入下半年，庫存去化速度減慢。截至2019年10月18日，庫存為152481噸，相比6月底的146019噸增加6462噸，增幅約4.4%。2019年LME銅庫存持續增加，截至2019年10月22日，庫存為270350噸，相比6月底的241400噸增加28950噸，增幅約12%。
今年來(lái)滬銅持續強于LME銅可能是國家加強對廢銅管制導致的。根據海關(guān)總署數據，2019年8月廢銅進(jìn)口量10萬(wàn)噸，環(huán)比減少23.1%，同比減少54.4%;1—8月進(jìn)口量108萬(wàn)噸，同比減少31.5%。從滬倫比值來(lái)看，今年3月見(jiàn)底后持續走闊，目前約為8.11。2019年下半年，進(jìn)口盈利窗口打開(kāi)較為頻繁，其中盈利超過(guò)500元的機會(huì )有3次。6月以來(lái)，計入匯率后的滬倫銅比值以1.15為中樞波動(dòng)，且有筑底的態(tài)勢。
電力行業(yè)需求占我國銅終端消費的50%左右。國家電網(wǎng)2019年電力投資額規劃5126億元，2019年1—8月全國電網(wǎng)工程完成投資2378億元，同比減少15.2%，前值為減少13.90%，降幅較1—7月小幅擴大。2018年電力投資規劃4989億元，最后實(shí)際完成5373億元。2019年電網(wǎng)投資完成額和規劃額差距過(guò)大，且由于主要以特高壓為主，料第四季度電網(wǎng)投資對終端銅消費拉動(dòng)有限。
2019年來(lái)，房屋施工面積顯著(zhù)回升并維持高位;另一方面，由于銷(xiāo)售減速，新開(kāi)工面積將持續減速，整體對銅消費影響中性。中汽協(xié)14日公布數據顯示，9月汽車(chē)銷(xiāo)量同比降幅收窄，產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成220.9萬(wàn)輛和227.1萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(cháng)11%和16%，但同比分別下降6.2%和5.2%，短期難以拉動(dòng)銅消費。
綜上所述，四季度國內銅需求方面看不到明顯改善，滬銅將窄幅振蕩，有可能再次向下突破均線(xiàn)密集區至46500附近尋底。由于供需關(guān)系邊際變化較小，料漲跌幅有限。國內外經(jīng)濟增速差值的邊際變化更為確定。建議結合匯率，構筑滬銅倫銅價(jià)差策略。如計入匯率的滬倫比跌破1.14，可嘗試做多。
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