7月上旬，我國粗鋼日產(chǎn)量有所下降。業(yè)內人士表示，受全國多地雨水天氣較多的影響，7月份鋼材市場(chǎng)終端需求較弱，且大雨阻礙交通，制約鋼材的運輸，部分鋼廠(chǎng)通過(guò)提前檢修或控制產(chǎn)量來(lái)減少損失。短期來(lái)看，市場(chǎng)
鋼材價(jià)格處于震蕩調整期，在無(wú)利好政策刺激下或偏弱運行。
粗鋼日產(chǎn)量下降
據 分析師介紹，7月上旬，中鋼協(xié)會(huì )員鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼174.21萬(wàn)噸，比上期減少2.16萬(wàn)噸，下降1.22%。據此估算，本旬全國日產(chǎn)粗鋼225.32 萬(wàn)噸，比上期下降1.02%。“最新數據顯示，7月上旬鋼鐵企業(yè)日產(chǎn)粗鋼下降1.22%，與6月份的高產(chǎn)形成鮮明對比。”分析師表示。
根據國家統計局最新公布的數據，6月全國鋼材產(chǎn)量1.0072億噸，歷史上單月產(chǎn)量首次突破1億噸；6月全國粗鋼日均產(chǎn)量231.57 萬(wàn)噸，創(chuàng )歷史新高。“今年三四月份粗鋼日產(chǎn)量連續創(chuàng )出新高，5月份小幅回落，6月份再度刷新歷史紀錄，基本面供應壓力較大。”分析師表示。“7月上旬粗鋼 產(chǎn)量下降與鋼市淡季特征明顯息息相關(guān)。受全國多地雨水天氣較多的影響，終端需求較弱，且大雨阻礙交通，制約鋼材的運輸，因此部分鋼廠(chǎng)會(huì )通過(guò)提前檢修或控制 產(chǎn)量來(lái)減少損失。此外，據監測，現在雖然需求偏弱，但噸鋼的生產(chǎn)利潤尚可，7月份噸鋼生產(chǎn)均利潤為188.39元/噸，因此鋼廠(chǎng)方面基本保持正常生產(chǎn)。短 期來(lái)看，市場(chǎng)鋼材價(jià)格處于震蕩調整期，在無(wú)利好政策刺激下或偏弱運行。”分析師表示。
行業(yè)仍存潛在危機
記 者從機構了解到，近日從中鋼協(xié)二季度鋼鐵行業(yè)經(jīng)濟運行座談會(huì )企業(yè)反饋情況看，1~5月份，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)盈虧相抵實(shí)現利潤87.36億元，同比增長(cháng)7.38 倍；3月實(shí)現扭虧為盈，盈利27.45億元；4月實(shí)現利潤83.83億元；5月盈利85.22億元。“從數據看，中國鋼鐵行業(yè)1~5月份的情況比起去年確 實(shí)有所好轉，特別是三四五月，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)由虧損轉為盈利，并且盈利水平逐月上升，整個(gè)鋼鐵的大環(huán)境有所好轉是毋庸置疑的。不過(guò)，真正面臨考驗的恐怕是旺 季過(guò)后七八月鋼企的運營(yíng)情況，中國鋼鐵行業(yè)的危機警報仍未完全解除。三四月的鋼價(jià)拉漲很大程度上是源于期貨領(lǐng)漲，后一波上漲更多的是炒作唐山鋼材產(chǎn)量受到 抑制的階段性減產(chǎn)，不論哪一波上漲，其貢獻給鋼價(jià)的高度及持久度皆不夠。淡季來(lái)臨，鋼市的疲態(tài)有所顯現，低庫存和兼并重組也并非鋼市的強效救命藥。未來(lái)中 國鋼鐵業(yè)仍有很多潛在危機，應看清方向堅定改革，力促鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)結構合理調整。”分析師表示。
