在“去產(chǎn)能”的寒冬中，南方的兩個(gè)千萬(wàn)噸級鋼鐵項目半年間先后投產(chǎn)。鋼鐵業(yè)形成獨特的人口流動(dòng)景象：在華北、華東地區，鋼鐵廠(chǎng)忙著(zhù)分流減員，有的鋼鐵企業(yè)分流人員甚至數以萬(wàn)計；而華南這兩座鋼鐵基地則在逆勢大規模招聘員工。
減員，目的在于壓減產(chǎn)能，控制成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)力，以彌補虧損缺口和應對巨額的負債表——這更是“療傷治病”。沿海新建的項目，其任務(wù)不僅在于眼前的脫困，還要為贏(yíng)得未來(lái)的競爭鋪路，這對鋼鐵業(yè)來(lái)說(shuō)是“強身健體”。
中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的困境已經(jīng)說(shuō)明，以往盲目擴張的產(chǎn)銷(xiāo)方式難以持續。中國鋼鐵要贏(yíng)得未來(lái)，一定是贏(yíng)在質(zhì)量上。鋼鐵企業(yè)的質(zhì)量升級，不僅需要技 術(shù)、設備，還需要執行操作的人。所以，與傳統企業(yè)的鋼鐵工人不同，新建鋼鐵項目的職工，要成為打造精品的“工匠”，這關(guān)系著(zhù)鋼鐵業(yè)整體的升級。寶鋼、武鋼 的挑戰是，不僅是要給員工一個(gè)飯碗，還需要更多掌握高技術(shù)的工程師以及能夠操作先進(jìn)設備的工人。
這是鋼鐵業(yè)升級的基本命題，在鋼鐵企業(yè)升級過(guò)程中，鋼鐵企業(yè)的人如何升級？
積極的因素已經(jīng)在顯現。記者在調研過(guò)程中了解到，湛江鋼鐵廠(chǎng)不再打造“萬(wàn)人大廠(chǎng)”，但計劃的人均鋼產(chǎn)量卻達到每年2000噸，而在寶鋼股份的上海本 部，人均年鋼產(chǎn)量也只有800噸。這也就是說(shuō)，湛江鋼鐵廠(chǎng)整體的生產(chǎn)效率得到提升。要達到這個(gè)目的，就需要企業(yè)采用更先進(jìn)的設備、設計更高效的生產(chǎn)流程， 這也意味著(zhù)對工人提出了較高要求。
生產(chǎn)效率的提升，意味著(zhù)生產(chǎn)成本的壓縮，而人數更少意味著(zhù)收入相對更多。據記者不完全統計，在湛江鋼鐵廠(chǎng)，剛進(jìn)廠(chǎng)的一線(xiàn)操作工人月薪在 3500-4000元，比湛江當地技術(shù)工種要高出許多，與珠三角地區的技術(shù)工人月薪相當。不過(guò)，在凈利潤大幅度下滑甚至虧損的背景之下，寶鋼、武鋼需要給 這么多新員工發(fā)工資，壓力非常大。這就要求，企業(yè)對遷移產(chǎn)能、對新建項目、對培育新型的鋼鐵工人，既要有決心，又要合理運用資金，避免出現“越投越虧”的 問(wèn)題。
鋼鐵工人帶來(lái)的還有城市經(jīng)濟的變化。記者在調查寶鋼湛江項目的過(guò)程中，接觸到幾位鋼鐵廠(chǎng)的“90后”操作工人。這幾個(gè)“90后”，都有就近就業(yè)的意 愿，有的大專(zhuān)畢業(yè)后通過(guò)寶鋼的招聘進(jìn)入湛江鋼鐵廠(chǎng)，有的則是在珠三角的鋼結構廠(chǎng)工作，跳槽回到湛江。記者了解到，湛江鋼鐵項目以及為其服務(wù)的配套企業(yè)，至 少已經(jīng)拉動(dòng)了2000位本地人就業(yè)。這既包括返鄉就業(yè)的年輕人，也包括湛江東海島上岸進(jìn)廠(chǎng)的漁民。
鋼鐵業(yè)有吸納較多就業(yè)人員的功能。由于兩個(gè)項目采用高標準，除了鋼鐵廠(chǎng)本身的職位供應外，還有環(huán)保等配套企業(yè)的崗位供應。這也意味著(zhù)，由于鋼鐵項目的上馬，大量在外務(wù)工人員回流本地。
“返鄉就業(yè)”的出現，打開(kāi)了當地城鎮化的一大缺口。幾位“90后”工人對留鄉就業(yè)的生活都有計劃，有的希望在城里買(mǎi)套房子找個(gè)當地姑娘結婚，另外一位“90后”已經(jīng)在工作之余幫家里打理規?；酿B殖場(chǎng)。
產(chǎn)業(yè)工人回流對當地經(jīng)濟影響深遠，他們終將納入粵西的城鎮化進(jìn)程。湛江是尚未充分開(kāi)發(fā)的勞力輸出大市，總人口800多萬(wàn)。而防城港周邊的情況也大體 類(lèi)似。勞動(dòng)力回流、返鄉就業(yè)創(chuàng )業(yè)，加上當地產(chǎn)業(yè)的集聚升級，帶來(lái)的社會(huì )消費和城鎮化進(jìn)程，將大大提升周邊的鋼材市場(chǎng)需求。這就使得兩個(gè)項目的部分鋼鐵產(chǎn)能 就近消費，形成可循環(huán)的生態(tài)系統。相比珠三角城市群，環(huán)北部灣地區恰恰處在城鎮化的窗口期。這既需要產(chǎn)業(yè)自身的調整升級，也需要政府的公共服務(wù)。
南方的春天來(lái)得比北方早。鋼鐵市場(chǎng)的“春暖花開(kāi)”，會(huì )率先從南方地區開(kāi)始嗎？
