坐上"過(guò)山車(chē)"的鋼鐵市場(chǎng)，僅用一天時(shí)間，便從過(guò)去四天的暴漲中驚醒過(guò)來(lái)。
3月9日，國內鋼材產(chǎn)品每噸普遍下跌兩三百元。有行業(yè)機構向界面新聞提供的數據顯示，昌黎普方坯含稅出廠(chǎng)價(jià)從3月8日的2260元/噸，一度暴跌400元至1860元/噸。
在過(guò)去四天，國內鋼市經(jīng)歷了一輪漲價(jià)高達700-800元/噸的火爆行情，為近五年來(lái)首次出現。
大漲大跌的行情，令不少業(yè)內人士直呼"看不懂".上海鋼聯(lián)旗下"我的鋼鐵網(wǎng)"分析師胡莉玲稱(chēng)，3月建筑工地開(kāi)工率的確有所回暖，但從商家了解的情況來(lái)看，開(kāi)工情況并沒(méi)有想象中火爆，二三線(xiàn)城市不少房地產(chǎn)項目仍處于"停滯"狀態(tài)。
胡莉玲還發(fā)現，近日雖然部分廠(chǎng)商的出貨量有所增加，但仍按需補貨，并未出現搶貨現象。"大家都知道這次鋼價(jià)上漲的有些‘心虛’。"她說(shuō)，多數廠(chǎng)家較為理性，既盼漲，同時(shí)又得防范風(fēng)險。
此次價(jià)格暴跌則部分源于市場(chǎng)報價(jià)混亂。"瘋漲"行情亦令商家再度產(chǎn)生"恐高"情緒，市場(chǎng)信心減弱。因此，部分商家開(kāi)始獲利了結。
期貨市場(chǎng)同樣蒙上"陰影".3月8日期貨多頭獲利離場(chǎng)，9日期螺1610大幅跳水。日K線(xiàn)繼上一交易日放量收T字線(xiàn)后，平開(kāi)低走，收大陰線(xiàn)，且成交急劇放量，見(jiàn)頂信號明確。此外，9日主力持倉多單減倉6萬(wàn)余手，也表明多頭力量繼續減弱。
不過(guò)，分析師田艷稱(chēng)，"市場(chǎng)上有部分商家仍在保價(jià)、甚至限價(jià)。"9日下午兩點(diǎn)后，部分鋼材產(chǎn)品價(jià)格出現反彈。唐山鋼坯價(jià)格從最低的1860元，反彈到1920元。分析師馬力稱(chēng)，1900元的價(jià)位相對合理，短期來(lái)看繼續下跌的空間不足。
總體來(lái)看，鋼市已進(jìn)入盤(pán)整消化期。經(jīng)歷了一輪劇烈的暴漲暴跌后，市場(chǎng)重歸理性。
田艷預計，短期來(lái)看，鋼材價(jià)格仍有每噸兩三百元的下跌空間。但因前期部分鋼廠(chǎng)原料成本價(jià)格處于高位，且現階段庫存仍舊低位，市場(chǎng)價(jià)格在經(jīng)過(guò)理性回調修正后，長(cháng)期來(lái)看市場(chǎng)價(jià)格仍舊看漲。
供給方面，部分鋼廠(chǎng)復產(chǎn)暫未對市場(chǎng)造成太大影響。機構統計的全國百家中小鋼企高爐開(kāi)工率僅有83%,尚不及去年九十月的水平，鋼坯、帶鋼等產(chǎn)品仍略顯緊張。
同時(shí)，京津滬等主導城市建筑鋼材庫存水平處于近五年春季最低，加上近期大量出貨，庫存下降較快，預計很快會(huì )出現缺規格現象。這種緊張局面或將維持到3月底。
下游需求則隨著(zhù)氣溫回升而逐步復蘇。據卓創(chuàng )資訊統計，現階段主導城市的工地開(kāi)工率已在60%以上。
馬力認為，供應偏緊而需求增大的背景下，鋼材價(jià)格仍可能繼續走高，只是會(huì )相對溫和。"基本沒(méi)有持續暴漲的可能性，但穩步走高的行情仍值得期待。"他說(shuō)。
