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我國“十三五”規劃將
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受?chē)?、國六切換的影響，多數消費者處于觀(guān)望狀態(tài)，即便是車(chē)企的促銷(xiāo)活動(dòng)五花八門(mén)，但并沒(méi)有起到相應的預期效果，潛在消費者變得更為謹慎。
市場(chǎng)總是變幻莫測，從去年8月份以來(lái)，中國汽車(chē)銷(xiāo)量遭遇“滑鐵盧”。
近日，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）披露的5月國內汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量數據情況顯示，5月國內汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為191.3萬(wàn)輛，與去年同期相比下降16.4%，同比降幅與上月相比擴大1.8%。
針對國內汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)表示，受?chē)?、國六切換的影響，多數消費者處于觀(guān)望狀態(tài)，即便是車(chē)企的促銷(xiāo)活動(dòng)五花八門(mén)，但并沒(méi)有起到相應的預期效果，潛在消費者變得更為謹慎。
也有業(yè)內人士分析稱(chēng)，從國內的社會(huì )消費品零售數據來(lái)看，2018年社會(huì )消費品零售總額同比增長(cháng)僅9%，創(chuàng )2000年以來(lái)新低，分項數據中，對其拖累最大的便是汽車(chē)銷(xiāo)售，2018年汽車(chē)消費同比下跌2.4%，為記錄以來(lái)首次跌入負增長(cháng)。
銷(xiāo)量下滑愈演愈烈？
中汽協(xié)數據還顯示，5月國內汽車(chē)累計產(chǎn)量為184.83萬(wàn)輛，與去年同期相比下降21.2%，同比降幅比上月擴大6.7%；5月國內汽車(chē)市場(chǎng)的累計銷(xiāo)量為191.3萬(wàn)輛，與去年同期相比下降16.4%，同比降幅與上月相比擴大1.8%，產(chǎn)銷(xiāo)同比降幅都有所擴大。1-5月，國內汽車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1023.7萬(wàn)輛和1026.6萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期相比均下降13%，降幅比1-4月分別擴大2個(gè)百分點(diǎn)和0.8個(gè)百分點(diǎn)。
從乘用車(chē)四類(lèi)型車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，1-5月，轎車(chē)細分市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)比去年同期分別下降13.1%和13.4%；SUV產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降17.9%和15.7%；MPV產(chǎn)銷(xiāo)比上年同期分別下降21.1%和23.9%；交叉型乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比上年同期分別下降0.1%和13.1%。
值得關(guān)注的是,新能源汽車(chē)同比增速也出現回落。5月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量10.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.8%。其中,純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量8.3萬(wàn)輛,同比增長(cháng)1.4%;插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量2.1萬(wàn)輛,同比增長(cháng)2.2%;燃料電池汽車(chē)銷(xiāo)量315輛,同比增長(cháng)8倍。1-5月,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量46.4萬(wàn)輛,同比增長(cháng)41.5%。
需要指出的是，自2018年8月份以來(lái)，國內汽車(chē)銷(xiāo)量就出現了負增長(cháng)的跡象。前不久，乘聯(lián)會(huì )發(fā)布的最新銷(xiāo)量數據，2018年全國乘用車(chē)累計共銷(xiāo)售2235.1萬(wàn)輛，同比下滑5.8%，這是中國車(chē)市連續增長(cháng)28年后迎來(lái)首次同比下滑。
有分析認為，2018年乘用車(chē)市場(chǎng)呈現高開(kāi)低走的局面，主要與車(chē)市整體走弱和今年整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)疲軟有很多的關(guān)系。另外，房地產(chǎn)過(guò)度透支了普通消費者的購車(chē)能力。
有一個(gè)現象值得關(guān)注，2018年全年車(chē)市出現疲軟現象，但豪華車(chē)與新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量仍出現逆襲趨勢。不過(guò)，從今年5月份，新能源汽車(chē)也出現了銷(xiāo)量下滑的趨勢。
中國汽車(chē)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華分析稱(chēng)，一方面，是政策原因，補貼退坡導致消費者將購買(mǎi)力集中在前幾個(gè)月，隨著(zhù)補貼退坡，部分車(chē)型出現漲價(jià)的情況，影響了消費者的購買(mǎi)決策；另一方面，當下處于國五國六的切換期，為清庫存，車(chē)企和經(jīng)銷(xiāo)商對國五車(chē)型進(jìn)行促銷(xiāo)，國五車(chē)型價(jià)格走低，部分想要購買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費者轉而購買(mǎi)國五車(chē)型。
從汽車(chē)廠(chǎng)商層面來(lái)看，比亞迪2018年的年報雖然顯示營(yíng)收持續穩健上升，但是，凈利潤在補貼提高的情況下，仍有較大幅度的下滑。根據比亞迪2018年年報數據顯示，2018年，比亞迪的毛利率為16.4%，較上年同期下降了2.61個(gè)百分點(diǎn)，2018年，公司的凈利率僅為2.73%。
產(chǎn)城會(huì )汽車(chē)行業(yè)高級研究員李銘宇在接受《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，一方面，在房?jì)r(jià)高企、物價(jià)水平偏高、文教娛樂(lè )和養老醫療支出大幅增長(cháng)的前提下，城鎮居民購車(chē)意愿逐漸下降，便捷高效的軌道交通網(wǎng)絡(luò )讓更多人選擇公共交通出行；另一方面，我國汽車(chē)銷(xiāo)售增量和總量常年保持較大數額，城鎮居民車(chē)輛擁有率達到合理水平，行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始由成熟期進(jìn)入結構調整期，汽車(chē)銷(xiāo)量下滑還會(huì )持續。
政策持續促進(jìn)汽車(chē)消費升級
為改變汽車(chē)銷(xiāo)量下滑的局面，早在今年1月底，國家發(fā)展改革委、工信部、商務(wù)部等十部委聯(lián)合印發(fā)了《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費平均穩增長(cháng)促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的實(shí)施方案（2019年）》。記者注意到，在促進(jìn)汽車(chē)消費方面共提出了六個(gè)方面具體要求，分別是有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報廢更新；持續優(yōu)化新能源汽車(chē)補貼結構；促進(jìn)農村汽車(chē)更新?lián)Q代；穩步推進(jìn)放寬皮卡車(chē)進(jìn)城限制范圍；加快繁榮二手車(chē)市場(chǎng)；進(jìn)一步優(yōu)化地方政府機動(dòng)車(chē)管理措施等。
有業(yè)內觀(guān)察者認為，國家層面早已意識到汽車(chē)消費的發(fā)展方向與空間，接下來(lái)，就是要引導相關(guān)產(chǎn)業(yè)建設有序推進(jìn)，引導社會(huì )資本積極參與，從多個(gè)方面推動(dòng)汽車(chē)消費升級。
事實(shí)上，自今年以來(lái)，已有多個(gè)政策劍指促進(jìn)汽車(chē)消費是首要舉措。例如6月份，國家發(fā)展改革委、商務(wù)部以及生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)重點(diǎn)消費品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案（2019-2020年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）?！斗桨浮分赋?，以供給側結構性改革為主線(xiàn)，重點(diǎn)從“鞏固、增強、提升、暢通”四方面推動(dòng)汽車(chē)、家電等產(chǎn)品更新升級，促進(jìn)舊產(chǎn)品循環(huán)。
《方案》提出，鞏固產(chǎn)業(yè)升級勢頭，不斷優(yōu)化市場(chǎng)供給。牢牢把握新一輪產(chǎn)業(yè)變革大趨勢，努力增強新產(chǎn)品供給保障能力。加快提升新能源汽車(chē)競爭優(yōu)勢，創(chuàng )新發(fā)展智能汽車(chē)。
不過(guò)，在李銘宇看來(lái)，三部委促進(jìn)汽車(chē)消費的政策能夠在短期內起到一定作用，在產(chǎn)業(yè)政策、稅收政策、車(chē)牌政策、新能源汽車(chē)補貼政策全面落實(shí)的情況下，汽車(chē)下鄉、新能源汽車(chē)銷(xiāo)售在短期內會(huì )起到效果。
李銘宇說(shuō)，從長(cháng)期來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)的調整需要跟產(chǎn)業(yè)結構調整、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完善相結合，汽車(chē)消費升級不能單純依靠低價(jià)下鄉、政府補貼。
中汽協(xié)方面也表示，前五個(gè)月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)仍處于低位運行的狀態(tài)，下半年隨著(zhù)符合國六標準的車(chē)型不斷增加，以及減稅降費等一系列政策措施效果的持續顯現，將會(huì )對中國汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展釋放積極的信號。
“多項政策出臺促消費 下半年汽車(chē)銷(xiāo)量有望回暖”由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)機交網(wǎng)）小編整理發(fā)布。如需要轉載，請注明文章來(lái)源，更多關(guān)于機電行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機電信息
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