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又到一年年中時(shí)，柴油機企業(yè)紛紛交出了2019年上半年的市場(chǎng)答卷。來(lái)自《中國內燃機工業(yè)銷(xiāo)售月報》的數據顯示：今年1～6月，統計在內的28家企業(yè)商用車(chē)柴油機銷(xiāo)量142.77萬(wàn)臺，同比下降3.22％。
“2019上半年商用車(chē)柴油機前十榜單出爐”由中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)機交網(wǎng)）小編整理發(fā)布。如需要轉載，請注明文章來(lái)源，更多關(guān)于機電行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng) 機電信息
今年上半年，我國商用車(chē)柴油機市場(chǎng)出現回落，究其原因主要在于整車(chē)行業(yè)發(fā)生較多變化，國五國六標準切換、國家治理“大噸小標”等對柴油機銷(xiāo)售造成較大影響。2019年上半年，商用車(chē)市場(chǎng)累計產(chǎn)銷(xiāo)215.44萬(wàn)輛和219.64萬(wàn)輛，分別同比下降2％和4％。
具體來(lái)看，雖然上半年商用車(chē)柴油機行業(yè)整體銷(xiāo)量出現下滑，但排名前十位的企業(yè)中有五家實(shí)現了增長(cháng)。其中，濰柴銷(xiāo)量同比增長(cháng)10.49％，安徽全柴銷(xiāo)量同比增長(cháng)11.68％，成為表現最突出的兩家企業(yè)。
在整車(chē)市場(chǎng)下行的背景下，車(chē)用柴油機市場(chǎng)整體很難升溫。不過(guò)，業(yè)內人士預計，在政策等大環(huán)境穩定的情況下，未來(lái)柴油機市場(chǎng)波動(dòng)區間較小，將保持基本穩定。
TOP 1 濰柴
2019年上半年，濰柴車(chē)用柴油機銷(xiāo)量達28.02萬(wàn)臺，同比增長(cháng)10.49％，市場(chǎng)占有率19.62％，在統計在內的28家企業(yè)中居冠軍寶座。
濰柴今年上半年逆市上揚，亮點(diǎn)紛呈：一是重點(diǎn)發(fā)力輕卡動(dòng)力市場(chǎng)，二是逐漸配套中國重汽主力客車(chē)品牌。此外，今年以來(lái)，中國重汽還在重卡牽引、自卸、載貨、專(zhuān)用車(chē)四大系列上開(kāi)始上量匹配濰柴發(fā)動(dòng)機。
TOP 2 玉柴
今年1～6月，玉柴車(chē)用柴油機銷(xiāo)量達18.20萬(wàn)臺，同比下降4.52％，主要原因是配套整車(chē)市場(chǎng)受到公轉鐵、新能源汽車(chē)動(dòng)力的沖擊。不過(guò)，在各多缸機企業(yè)紛紛爭奪的客車(chē)市場(chǎng)，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。
面對行業(yè)的轉型升級大勢，玉柴主動(dòng)出擊、積極應對。今年上半年，玉柴正式發(fā)布集成發(fā)電式發(fā)動(dòng)機動(dòng)力總成、e-CVT功率分流型混合動(dòng)力總成、集成式電驅動(dòng)橋總成、燃料電池系統四大新能源汽車(chē)動(dòng)力系統。此外，玉柴還不斷加強與整車(chē)企業(yè)的合作，比如與福田汽車(chē)集團建立了新的戰略合作伙伴關(guān)系。
TOP 3 江鈴控股
今年上半年，江鈴控股完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售13.80萬(wàn)臺，同比增長(cháng)4.07％，市場(chǎng)占有率9.66％。
江鈴控股柴油機主要用于內部配套。今年1～6月，江鈴在輕卡和輕客這兩大傳統優(yōu)勢領(lǐng)域的表現穩定，起步不到兩年的重卡業(yè)務(wù)也有所增長(cháng)。數據顯示，2019年上半年，江鈴輕卡累計銷(xiāo)售75045輛，同比下降17.8％；江鈴輕客累計銷(xiāo)售33957輛，同比下降24.29％。江鈴汽車(chē)銷(xiāo)量低迷，但其商用車(chē)柴油機銷(xiāo)量卻實(shí)現增長(cháng)，這其中的原因還有待了解和研究。
TOP 4 云內動(dòng)力
今年上半年，云內動(dòng)力完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售12.26萬(wàn)臺，同比下降2.68％，市場(chǎng)占有率8.59％。
此前，云內動(dòng)力抓住國四國五排放標準替換的節奏，依靠德威DEV系列產(chǎn)品的突出優(yōu)勢，僅用三年時(shí)間就在商用車(chē)市場(chǎng)占據了一席之地。在新一輪排放升級中，云內動(dòng)力推進(jìn)國六產(chǎn)品的研發(fā)及市場(chǎng)布局，全面推動(dòng)德威DEV系列重型車(chē)用國六柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的整車(chē)匹配工作。此外，云內動(dòng)力還全面啟動(dòng)了德威DEV系列輕型車(chē)用國六柴油機發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)工作，拓展德威DEV系列輕型車(chē)用國六柴油發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)技術(shù)路線(xiàn)。
TOP 5 一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部
今年1～6月，一汽解放發(fā)動(dòng)機事業(yè)部（即一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機廠(chǎng)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機事業(yè)部”）完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售11.74萬(wàn)臺，同比增長(cháng)5.63％，市場(chǎng)占有率8.22％。
發(fā)動(dòng)機事業(yè)部在國六產(chǎn)品上起步較早，發(fā)展迅速。從今年7月開(kāi)始，其全系主銷(xiāo)產(chǎn)品都將滿(mǎn)足國六b階段排放標準，并具備銷(xiāo)售條件。特別值得關(guān)注的是，一汽解放將大柴與錫柴整合，形成全新“解放動(dòng)力”品牌，擁有奧威、鉑威、勁威三大產(chǎn)品品牌。這將使兩個(gè)企業(yè)品牌與解放公司發(fā)布的技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)、公益和生態(tài)品牌產(chǎn)生協(xié)同效應。
TOP 6 福田康明斯
今年上半年，北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售11.60萬(wàn)臺，同比下降10.21％，市場(chǎng)占有率8.13％。
福田康明斯的市場(chǎng)表現與北汽福田整車(chē)銷(xiāo)售情況密切相關(guān)。數據顯示，今年1～6月，北汽福田重卡銷(xiāo)量同比下降26.8％，輕卡銷(xiāo)量同比增長(cháng)13.5％。
雖然整體銷(xiāo)量有所下降，但福田康明斯在國六產(chǎn)品切換上表現積極。據悉，福田康明斯推出的全系國六產(chǎn)品實(shí)現了對城市、城郊、城際全場(chǎng)景公路高效物流與專(zhuān)用作業(yè)場(chǎng)景的全覆蓋，推出的智慧動(dòng)力解決方案開(kāi)啟了國六產(chǎn)品定制化進(jìn)程。
TOP 7 安徽全柴
今年上半年，安徽全柴集團有限公司完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售64531臺，同比增長(cháng)11.68％，市場(chǎng)占有率4.52％。
安徽全柴的優(yōu)勢在于中小功率柴油機細分市場(chǎng)。在國六排放升級中，全柴H、Q平臺產(chǎn)品車(chē)用國六發(fā)動(dòng)機已準備就緒。比如，全柴推出H20-120E60國六柴油發(fā)動(dòng)機獲得眾多用戶(hù)的認可，目前配裝江淮康鈴、一汽青島虎VN、東風(fēng)多利卡與凱普特等多款國六車(chē)型。同時(shí)，安徽全柴積極開(kāi)展氫燃料電池的相關(guān)布局，其控股子公司元雋公司燃料電池處于研發(fā)試制階段。
TOP 8 東風(fēng)康明斯
今年上半年，東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機有限公司完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售59933臺，同比下降2.77％，市場(chǎng)占有率4.2％。
6月，東風(fēng)康明斯下線(xiàn)第300萬(wàn)臺發(fā)動(dòng)機，其推出的Z14系列國六發(fā)動(dòng)機也同時(shí)上市。后者在非EGR排放技術(shù)路線(xiàn)下，可直接滿(mǎn)足國六b階段和歐ⅥD階段的排放標準。
TOP 9 中國重汽（本部）
今年上半年，中國重型汽車(chē)集團（本部）完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售57081臺，同比增長(cháng)5.80％，市場(chǎng)占有率4.00％。
中國重汽柴油機與其整車(chē)發(fā)展關(guān)系密切。今年上半年，中國重汽豪沃輕卡強勢增長(cháng)，同比增幅行業(yè)排名第一。中國重汽方面表示，要圍繞重卡、輕卡兩個(gè)年銷(xiāo)售20萬(wàn)輛目標不動(dòng)搖，全力提速明年產(chǎn)品準備。
TOP 10 中國重汽杭發(fā)
今年上半年，中國重汽集團杭州發(fā)動(dòng)機有限公司完成商用車(chē)柴油機銷(xiāo)售41569臺，同比下降12.36％，市場(chǎng)占有率2.91％。
中國重汽杭發(fā)是中國重汽集團的動(dòng)力核心企業(yè)，主要承擔MC系列發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)工作。由于該款發(fā)動(dòng)機主要配裝高端重卡，在商用車(chē)市場(chǎng)所占份額較小，在行業(yè)整體低迷的情況下，中國重汽杭發(fā)今年上半年銷(xiāo)量下滑也就不難理解了。
