邁向工業(yè)4.0 江淮輕卡價(jià)值新超越

新技術(shù)突破：超越汽車(chē)范疇

      在傳統輕卡技術(shù)領(lǐng)域，江淮輕卡以高效能發(fā)動(dòng)機、黃金傳動(dòng)系，以及高強度、高耐久底盤(pán)而知名。隨著(zhù)消費和科技升級，當人們對輕卡的需求已不僅僅只是一個(gè)運輸工具，而是要成為物流生態(tài)中的運營(yíng)終端。而江淮輕卡先人一步的科技布局，則顯示出企業(yè)的前瞻眼光和競爭優(yōu)勢。

      首先是造型技術(shù)的人格化趨勢，突破了傳統輕卡的設計邊界?？蛻?hù)需要的不再只是一輛車(chē)，而是一個(gè)"親密愛(ài)人""生意伙伴""全能助手"。這種變化在江淮輕卡的新產(chǎn)品上得到淋漓盡致的體現，江淮轎卡X5展現出"萌尚"姿態(tài)、駿鈴V系擁有"俊朗"風(fēng)格，帥鈴T8皮卡流露出"威猛"氣質(zhì)，每一款車(chē)皆因所屬市場(chǎng)人群的不同而有了自己的"個(gè)性"。

       其次是以移動(dòng)互聯(lián)和人工智能為代表的智能科技突破。目前，江淮輕卡已配置在多款新車(chē)上的"J-ConNet"2.0車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統，是世界輕卡領(lǐng)域首個(gè)實(shí)現商業(yè)化運營(yíng)的智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統，更先進(jìn)的"J-ConNet"車(chē)聯(lián)網(wǎng)3.0系統也在同步開(kāi)發(fā)中。在無(wú)人駕駛技術(shù)方面，江淮輕卡將于2019年下半年向外展示相關(guān)研發(fā)成果。隨著(zhù)5G科技的推進(jìn)，路網(wǎng)信號系統將與車(chē)聯(lián)網(wǎng)打通，江淮輕卡將真正實(shí)現人、機、車(chē)、路、貨互聯(lián)互通。

       同時(shí)，在產(chǎn)品功能屬性設計上更加細分，從推出一款車(chē)向推出細分市場(chǎng)解決方案升級，推出了冷鏈、快遞、商貿、綠通等不同細分市場(chǎng)解決方案，無(wú)縫鏈合客戶(hù)的功能需求和價(jià)值增值需求。

新制造突破：向工業(yè)4.0邁進(jìn)

       在中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的進(jìn)程中，智能制造是核心環(huán)節。2018年，集自動(dòng)化、信息化、智能化于一體的世界一流綠色智能制造平臺--新港基地全面投產(chǎn)使用，該生產(chǎn)基地由2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線(xiàn)、3條全自動(dòng)化焊裝線(xiàn)、1條適應多種車(chē)型的柔性全自動(dòng)化涂裝線(xiàn)、2條全自動(dòng)化總裝線(xiàn)以及車(chē)架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線(xiàn)構成。同時(shí)，亞洲首個(gè)全長(cháng)5.2公里廠(chǎng)區內三圓弧高環(huán)整車(chē)測試跑道建成通車(chē)，使整車(chē)生產(chǎn)能力、工藝能力、試驗驗證能力達到全球一流水平。

       新港基地全面應用工業(yè)機器人實(shí)現自動(dòng)化作業(yè)，采用無(wú)線(xiàn)通信識別與處理技術(shù)、自動(dòng)化輸送技術(shù)實(shí)現智能生產(chǎn)和智能物流，具有鮮明的工業(yè)4.0生產(chǎn)組織特征?？梢哉f(shuō)，新港基地的全面投產(chǎn)，使江淮輕卡成為全球首個(gè)邁入工業(yè)4.0門(mén)檻的輕卡企業(yè)。隨著(zhù)中國5G科技在全球的領(lǐng)先應用，江淮輕卡將實(shí)現客戶(hù)需求和智能制造的數據打通，率先進(jìn)入輕卡全定制時(shí)代。

新品牌突破：超越產(chǎn)品向卡車(chē)生活升級

      "江淮輕卡，伴君筑夢(mèng)，五湖四海，攜手共贏(yíng)。"這是來(lái)自江淮300萬(wàn)老用戶(hù)的一首詩(shī)，從中能強烈感受到江淮輕卡用戶(hù)對產(chǎn)品的信賴(lài)和對品牌的歸屬感。江淮輕卡能夠長(cháng)期占據中國中高端輕卡銷(xiāo)量榜首，依靠的不僅僅只是產(chǎn)品好、服務(wù)好，還因為在品牌建設上不斷創(chuàng )新突破，持續為品牌注入新內涵，推動(dòng)品牌向上。

      面對物流生態(tài)價(jià)值的升級，江淮輕卡認為，輕卡不止是貨車(chē)，更是一種卡車(chē)生活。正是基于這種品牌思路，江淮輕卡連續舉辦"最美卡哥，筑夢(mèng)中國"活動(dòng)，并設立了4·18卡車(chē)節。"最美卡哥，筑夢(mèng)中國"活動(dòng)已成功舉辦三屆，在行業(yè)內引發(fā)了強烈反響，江淮輕卡搭建的這個(gè)平臺讓輕卡老用戶(hù)們能夠在此進(jìn)行產(chǎn)品體驗、用車(chē)交流和創(chuàng )富經(jīng)驗共享，數萬(wàn)用戶(hù)通過(guò)這個(gè)平臺結交成為朋友，組成了獨具特色的輕卡用戶(hù)朋友群。同時(shí)，"最美卡哥"平臺讓平日里普通、少人關(guān)注的卡車(chē)司機成為明星，讓他們不僅得到了江淮輕卡的褒獎，更得到了社會(huì )的尊重，全面提升了卡車(chē)司機的形象和地位。

       不僅如此，江淮輕卡創(chuàng )新設立的"4·18卡車(chē)節"，將每年的4月18日打造成一個(gè)專(zhuān)屬于廣大用戶(hù)的狂歡盛宴?；顒?dòng)覆蓋全國百余個(gè)城市，上千家經(jīng)銷(xiāo)商參與其中，以豐富的車(chē)型、實(shí)惠的價(jià)格、新穎的活動(dòng)和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓用戶(hù)感受不一樣的卡車(chē)生活。此外，江淮輕卡還通過(guò)組織用戶(hù)走進(jìn)江淮工廠(chǎng)，請用戶(hù)逛車(chē)展、大拜年、送溫暖、送清涼、公益助學(xué)、組建客戶(hù)俱樂(lè )部等活動(dòng)多層次地打造卡車(chē)生活內容。

       在中國從制造大國向制造強國轉型的偉大歷史進(jìn)程中，企業(yè)的領(lǐng)先不是單純銷(xiāo)量數字的領(lǐng)先，競爭也不單單是產(chǎn)品的競爭，未來(lái)輕卡行業(yè)的競爭，將是圍繞物流、用戶(hù)、行業(yè)等的全價(jià)值競爭。江淮輕卡從技術(shù)、制造、品牌等多維度出擊，突破原有格局，打開(kāi)了產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的新空間。