北汽新能源副總馬仿列：北汽電動(dòng)車(chē)兩年后將超越特斯拉

兩年以后，你會(huì )看到北汽生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)完全等同或者超過(guò)特斯拉電動(dòng)車(chē)。昨天，北京新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理馬仿列，在參加第四屆中國自主創(chuàng )新年會(huì )的新能源汽車(chē)“新動(dòng)力”論壇時(shí)，對記者表示。

北京新能源汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理馬仿列

馬仿列口出此言的背景是去年年底，北汽正式收購了美國Atieva公司，這家公司的創(chuàng )始人曾經(jīng)是特斯拉公司的高管。馬仿列認為，特斯拉掌握的電動(dòng)車(chē)75%技術(shù)已被北汽掌握。

相比其他國內品牌，北汽新能源產(chǎn)業(yè)起步略晚，但是在北京市政府的大力支持下，發(fā)展迅猛。在核心技術(shù)掌握上，如對于電動(dòng)汽車(chē)核心三大組件：電池、電機、電控都有完全的自主知識產(chǎn)權。馬仿列對中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車(chē)談到。

馬仿列認為，北汽發(fā)展新能源汽車(chē)能夠取得突破性發(fā)展，主要是由于以下幾個(gè)原因：

首先是零部件優(yōu)勢。北汽和韓國的SK公司組建的合資公司已經(jīng)正式投產(chǎn)。在上月結束的北京車(chē)展上，北汽與世界頂級電子驅動(dòng)公司——西門(mén)子公司正式簽訂了合資協(xié)議。至此，北汽在零部件、整車(chē)方面都和世界上最頂級公司展開(kāi)了全面的合作。

其次，通過(guò)示范應用，印證了北汽的新能源車(chē)具有較高的安全性。從零部件的安全性測試和實(shí)驗，一直到整車(chē)的安全性能測試和實(shí)驗，北汽新能源都做了大量細致 的工作。北汽在市場(chǎng)全面推廣之前做了大量的實(shí)際使用驗證，現在已經(jīng)在跑的車(chē)輛已經(jīng)有幾千輛車(chē)，示范應用總里程超過(guò)3000萬(wàn)公里，示范應用的實(shí)際數據是安 全性高最好的印證。

第三，具有技術(shù)優(yōu)勢。北汽收購了Atieva公司25.02%的股份，以提升旗下新能源汽車(chē)的設計、研發(fā)和制造 的能力。Atieva公司已成功開(kāi)發(fā)了三千多輛新能源電動(dòng)汽車(chē)，其中包括TeslaRoadster純電動(dòng)跑車(chē)、雪佛蘭Volt增程式電動(dòng)車(chē)和奧迪 R8純電動(dòng)跑車(chē)。這樣強有力的支持為北汽新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了根本保障。北汽正在研發(fā)新電池技術(shù)，致力于電池能量密度的提高，電動(dòng)車(chē)續時(shí)里程也會(huì )隨著(zhù)電 池技術(shù)的提升得到飛躍發(fā)展。

第四，產(chǎn)品線(xiàn)全。目前，北汽已經(jīng)投入運營(yíng)的有幾款車(chē)型，一款是A級車(chē)，針對個(gè)人市場(chǎng)和出租車(chē)市場(chǎng)；另外還有一款B級車(chē)型，針對公務(wù)用車(chē)和出租車(chē)；還有一款針對物流用車(chē)。此外，北汽還開(kāi)發(fā)了駕校用車(chē)。

最后是優(yōu)質(zhì)的充電設施安裝服務(wù)。北汽已經(jīng)和國電下屬公司簽訂了戰略協(xié)議，承諾凡購買(mǎi)北汽電動(dòng)車(chē)的用戶(hù)，廠(chǎng)家可以直接到用戶(hù)所在地進(jìn)行現場(chǎng)策劃安裝，以打消用戶(hù)顧慮。