“前方擁堵，請謹慎駕駛。”在北京機場(chǎng)高速路華誼橋路段，一個(gè)小床頭柜大小的銀白色盒子在路側護欄上緩緩移動(dòng)，不時(shí)向路過(guò)的司機做前方路況的警報。這個(gè)“小盒子”就是近期剛剛“上崗”的新式執法裝備“移動(dòng)式護欄巡邏執法機器人”。

機器人身上裝有攝像頭，拍攝的角度一般會(huì )覆蓋應急車(chē)道以及相鄰車(chē)道上。“這就是專(zhuān)門(mén)用于拍攝違法占用應急車(chē)道車(chē)輛的探頭。”機場(chǎng)交通大隊副大隊長(cháng)王振山告訴記者，等候接機的汽車(chē)為了少交停車(chē)費而占用機場(chǎng)高速路應急車(chē)道的交通違法，已經(jīng)成了一種痼疾。違停車(chē)輛一旦發(fā)現有警車(chē)出現，就會(huì )立即離開(kāi)，等警車(chē)離開(kāi)后又會(huì )找地方停下，在沒(méi)有民警值守的時(shí)段路段，違法停車(chē)的現象仍舊是禁而不止。

機器人上崗后，它就可以在固定的區域內來(lái)回巡邏，拍攝記錄違法行為。目前，這個(gè)裝備已經(jīng)在首都機場(chǎng)高速路3個(gè)路段約2000米范圍內進(jìn)行試運行。從10月3日起至今，已拍攝記錄違法行為2800余起，警方將在核實(shí)后予以處罰。

方盒子上的探頭還可以用來(lái)拍攝路況信息，當機器人巡邏路段上發(fā)生交通事故時(shí)，可以實(shí)時(shí)將拍攝視頻回傳至交通指揮系統，只要民警用執法平臺的手機上下載控制它的APP，也可以同步收到畫(huà)面，有助于后續處置工作的開(kāi)展。

另外，機器人還自帶聲光報警裝置，在發(fā)生事故之后，或者遇到擁堵、修路、惡劣天氣等特殊情況時(shí)，可通過(guò)語(yǔ)音播報，向后方提前預警，避免二次事故的發(fā)生。“它在夜間也能工作，而且警燈閃爍，更顯眼了。”交警介紹，一旦有人或者運動(dòng)中的物體進(jìn)入2米之內的距離，機器人還會(huì )自動(dòng)播報：“您已進(jìn)入視頻監控范圍，執法設備，請勿靠近。”

據北京公安局公安交通管理局科技創(chuàng )新專(zhuān)班民警郭偉介紹，“執法機器人”是一種高度集成的帶智能引導移動(dòng)模塊的電子警察設備，只有20公斤左右，1個(gè)民警就可以輕松搬運安裝。機器人以高速公路現有的鋼護欄為軌道，可沿鋼護欄自動(dòng)實(shí)現前行、倒行、停止等運動(dòng)狀態(tài)，運行時(shí)速為5公里。

“它的電量當然也是有限的，不過(guò)在它察覺(jué)電量不足30%的時(shí)候，就會(huì )自動(dòng)尋找巡邏路段上的充電設備，自動(dòng)完成充電。”郭偉說(shuō)，充一次電，它可以巡邏5到8個(gè)小時(shí)，巡邏時(shí)速一般是5到20公里，既可以通過(guò)手機APP進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，也可以設定成全自動(dòng)運行。

據介紹，這種護欄巡邏機器人可以和安裝在空中的電子監控設備完美配合，在普通電子眼監控死角內發(fā)揮重要作用。下一步，交管部門(mén)將繼續推進(jìn)移動(dòng)式護欄巡邏預警機器人的應用測試，并將于近期在北京的其他高速公路上推廣使用，進(jìn)一步依托科技手段加大對各類(lèi)高速公路違法停車(chē)行為的打擊力度。

交警提醒：

因為該機器人抓拍時(shí)間間隔很短，對于如果遇到類(lèi)似車(chē)輛故障等突發(fā)緊急情況，不得不在應急車(chē)道停留，被該機器人抓拍后，車(chē)主可以拿著(zhù)相關(guān)證據到有關(guān)部門(mén)申訴。

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