最是一年春好處,絕勝煙柳滿(mǎn)皇都。工程機械行業(yè)最艱難的一段已經(jīng)過(guò)去,雖然急劇上升還為時(shí)尚早,但摔打后的頑強攀爬,雨雪中的逆風(fēng)前行,讓飽經(jīng)憂(yōu)患的工程機械行業(yè)參差不齊的企業(yè)自身達到了另一種高度。據慧聰工程機械網(wǎng)編輯了解,最近馬云的一段講話(huà)很火,網(wǎng)絡(luò )、微信的點(diǎn)擊和轉發(fā)率很高,其主要內容是對當下中國經(jīng)濟形勢的預判,以及對制造業(yè)的一些展望。
作為一個(gè)IT從業(yè)者,一個(gè)“非制造業(yè)”人士,馬云能夠對制造業(yè)侃侃而談,很大程度上可以稱(chēng)得上是時(shí)勢造英雄。隨著(zhù)計算機的廣泛應用,特別是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起,制造業(yè)發(fā)生了天翻地覆的變化。物聯(lián)網(wǎng)、云制造,不斷有這樣的新概念出現在制造業(yè),而互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的企業(yè)家們也在制造業(yè)中擁有越來(lái)越多的話(huà)語(yǔ)權。
在講話(huà)中,馬云預言了一個(gè)“新制造”的概念。
什么是新制造?在馬云看來(lái),就是“互聯(lián)網(wǎng)+、人工智慧智能,出現在移動(dòng)、數據、地理位置上的智慧制造。”也是“C2B,以消費者引導的生產(chǎn)制造”。
馬云實(shí)際上勾勒的是一個(gè)“智慧工廠(chǎng)”的概念。
什么是智慧工廠(chǎng)?這在制造業(yè)其實(shí)也算不上是什么新鮮話(huà)題。在理論和實(shí)操層面,都有一些現成的案例。智慧工廠(chǎng)從概念層面去理解,是生產(chǎn)流程的數字化、數據化、智能化、柔性化、可視化等一系列概念的綜合,是智慧生產(chǎn)。訂單的動(dòng)態(tài)調整、監控生產(chǎn)、預測性維護、流程優(yōu)化等都是實(shí)際層面的操作。智慧工廠(chǎng)還生產(chǎn)產(chǎn)品,那就是一些企業(yè)推出的解決方案。
對于制造業(yè)來(lái)說(shuō),我們現在更感興趣的不是去討論“新制造”或者“智慧工廠(chǎng)”這樣的概念,而是站在今天這個(gè)時(shí)點(diǎn),回望一下新事物產(chǎn)生這短短幾年之間我們的企業(yè)都做了些什么,有沒(méi)有搭上新事物這趟快車(chē)。
不久前聽(tīng)到來(lái)自制造業(yè)的一些聲音。一些人表示,如果傳統制造業(yè)都要做網(wǎng)絡(luò )化、智能化的改造升級,那么將來(lái)的制造業(yè)是不是就只剩下一個(gè)空殼?制造企業(yè)會(huì )不會(huì )都變成互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的打工者?這是一種典型的制造業(yè)恐懼,不能說(shuō)沒(méi)有道理。在此,馬云說(shuō)得好,“任何變化,你當作一個(gè)機會(huì )、當作好奇、當作擁抱它的時(shí)候,會(huì )越看越有意思。”
首先,對于“新制造”的概念,工程機械行業(yè)企業(yè)可見(jiàn)一斑。那么,在工程機械行業(yè)領(lǐng)域,都有哪些大咖在此方面砥礪先行呢?現在就跟隨慧聰工程機械網(wǎng)編輯一起解析。
開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”新模式:“云”上徐工再出發(fā)
徐工集團攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布“徐工工業(yè)云”平臺
不久前在上海舉辦的中國國際工程機械、建材機械、礦山機械、工程車(chē)輛及設備博覽會(huì )上,徐工集團攜手華為、阿里巴巴、中國電信等互聯(lián)網(wǎng)和通信業(yè)領(lǐng)軍企業(yè),共同發(fā)布了工業(yè)云平臺——“徐工工業(yè)云”平臺,著(zhù)力打造“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”的全新工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展模式。
這是徐工集團布局“一帶一路”市場(chǎng)的新舉措。工業(yè)云平臺作為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心組成部分,能夠靈活實(shí)現跨區域工業(yè)信息服務(wù)的部署和交付,是當下工程機械制造業(yè)競爭的重點(diǎn)。國外一些老牌的制造型企業(yè)早已將觸角延伸到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,工業(yè)云也成為當前工程機械制造業(yè)轉型升級的兵家必爭之地。
徐工集團自2009年啟動(dòng)信息化整體提升工程以來(lái),已形成了完整的研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服全價(jià)值鏈的信息化體系。截至目前,徐工已積累了150T的工業(yè)大數據,并已開(kāi)始運用于遠程故障診斷。良好的信息化基礎、大數據利用將為公司構建開(kāi)放、共享的云平臺提供有效的支撐。
“制造業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎,要打破中國制造大而不強的僵局,最關(guān)鍵的是要在領(lǐng)先技術(shù)上進(jìn)行創(chuàng )新突破。”徐工集團董事長(cháng)王民說(shuō),“被人‘卡脖子’的滋味是不好受的,只有破解‘空心化’、智能化這兩大世界級課題,中國工程機械才能真正站上‘世界之巔’。”
近年來(lái),徐工不斷拓展自身核心競爭力,堅守機械制造主業(yè),實(shí)現了技術(shù)的升級換代和逐步領(lǐng)先。徐工成功研發(fā)的全球最大4000噸級履帶式起重機、2000噸級全地面起重機、400噸礦用挖掘機和卡車(chē)、百米級亞洲最高的高空消防車(chē)等一系列代表中國乃至全球先進(jìn)水平的產(chǎn)品,在與世界領(lǐng)先企業(yè)的競爭中嶄露頭角,也贏(yíng)得了全球各地客戶(hù)的認可。
開(kāi)啟“互聯(lián)網(wǎng)+云技術(shù)+制造”新模式:“云”上徐工再出發(fā)
目前,徐工在海外擁有34個(gè)備件中心、40個(gè)分(子)公司和辦事處、300個(gè)國際經(jīng)銷(xiāo)商、500余家簽約服務(wù)商,巴西基地及6大海外裝配廠(chǎng)陸續投產(chǎn),設立德國、美國、巴西研發(fā)中心和歐洲采購中心,并購德國施維英等3家歐洲企業(yè),年出口萬(wàn)臺主機到176個(gè)國家,在巴西、俄羅斯、澳洲、中亞、中東等市場(chǎng)占有率居國際品牌前3位。
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