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盡管2015年的業(yè)績(jì)相當不錯，市場(chǎng)總值達274億美元，但工業(yè)搬運車(chē)和起重機正面臨著(zhù)來(lái)自自動(dòng)導向車(chē)（AGV）的新競爭。根據最新的《IHS Markit材料處理自動(dòng)化機會(huì )報告》，從2015年至2020年，AGV銷(xiāo)售的復合年平均增長(cháng)率（CAGR）預計超過(guò)9％，遠遠高于工業(yè)搬運車(chē)和起重機的同期。
目前，AGV主要用于汽車(chē)生產(chǎn)，因為它們可以被編程用于自定義任務(wù)。例如，AGV通常用于運輸汽車(chē)的定制部件。盡管在以往這是一個(gè)物流噩夢(mèng)，但通過(guò)AGV和現代軟件管理系統，現在切實(shí)可行。
目前看來(lái)，AGV的銷(xiāo)售收入不會(huì )超過(guò)傳統工業(yè)搬運車(chē)的銷(xiāo)售收入，在某些地區將會(huì )對搬運車(chē)銷(xiāo)售造成輕微干擾：不少最終用戶(hù)選擇AGV作為替代品，而不是購買(mǎi)新的工業(yè)搬運車(chē)隊。他們還大量投資于管理整個(gè)AGV車(chē)隊的管理軟件，與傳統生產(chǎn)線(xiàn)以及諸如自動(dòng)存儲和檢索系統（AS / RS）等其他材料處理機械一起工作。轉向AGV的主要原因是長(cháng)期看來(lái)它們更具成本效益，可以為最終用戶(hù)提供更好的投資回報。AGV的其他優(yōu)點(diǎn)包括比人工操作工業(yè)搬運車(chē)更高的產(chǎn)量和更小的錯誤率。越來(lái)越強調智能制造也將有助于刺激市場(chǎng)的增長(cháng)。
盡管AGV的市場(chǎng)增長(cháng)強勁，但工業(yè)搬運車(chē)起重機將繼續是材料處理設備最大的產(chǎn)品類(lèi)別。推動(dòng)工業(yè)搬運車(chē)銷(xiāo)售的將是回流到墨西哥等發(fā)達地區的公司，這些地區在倉庫中使用大量的工業(yè)搬運車(chē)。此外，替代燃料源（例如電牽引和氫燃料電池）的開(kāi)發(fā)減少了工業(yè)搬運車(chē)的碳排放，使其成為更環(huán)保的解決方案。
“工業(yè)搬運車(chē)面臨來(lái)自AGV的新競爭”由機電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
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