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過(guò)去的兩年，是工程機械行業(yè)大變化、大調整的兩年，也是中聯(lián)重科大變革、大創(chuàng )新的兩年。2016上海寶馬展是中聯(lián)重科區域營(yíng)銷(xiāo)變革后的首次亮相。
“中聯(lián)重科極致追求 4.0起重機成拳頭產(chǎn)品”由機電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
為了應對市場(chǎng)變化，進(jìn)一步提升與客戶(hù)之間的黏度，今年年初，中聯(lián)重科打破按產(chǎn)品建構事業(yè)部的舊模式，建立了以區域市場(chǎng)牽引全局的全新模式。目前，中聯(lián)重科已戰略部署了東北、華東、華南、華北、華中、西南、西北七個(gè)大區。
這樣深徹變革的優(yōu)勢在于，大區分公司直面市場(chǎng)，產(chǎn)品事業(yè)部專(zhuān)注科研與制造，職能部門(mén)負責監控、支持、服務(wù)、協(xié)調等。工程機械集團形成了一個(gè)自上而下、貫穿所有大區、事業(yè)部和職能部門(mén)的完整體系。同時(shí)通過(guò)充分授權，顯著(zhù)提升了市場(chǎng)應變能力與決策效率，市場(chǎng)把控與風(fēng)險控制初顯成效。
全新?tīng)I銷(xiāo)戰略的實(shí)施，有效整合了全國營(yíng)銷(xiāo)資源，極大提升了業(yè)績(jì)。今年第三季度，中聯(lián)重科的工程機械板塊收入同比實(shí)現正增長(cháng)。尤其是汽車(chē)起重機產(chǎn)品在工程機械板塊中的增速突出，9月份產(chǎn)品銷(xiāo)售單月同比增長(cháng)達70%以上。
此次，東北、華大兩大區在上海寶馬展上現場(chǎng)交車(chē)，也再一次證明以區域市場(chǎng)牽引全局戰略的正確，變革初見(jiàn)成效。
極致追求 4.0起重機成拳頭產(chǎn)品
在這兩場(chǎng)交車(chē)儀式上，主角是包括ZTC250V、ZTC800V在內的中聯(lián)重科4.0拳頭產(chǎn)品——起重機械，目前國家正深度推進(jìn)創(chuàng )新驅動(dòng)戰略和“中國制造2025”戰略，中聯(lián)重科順應這一戰略機遇，全面實(shí)施產(chǎn)品4.0工程，不斷推進(jìn)型譜優(yōu)化、模塊化設計與智能化研究，打造精品，提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力和生命力。這次上海寶馬展有8大系列22款4.0產(chǎn)品集中亮相，其中有多款起重機產(chǎn)品參展。
據了解，產(chǎn)品4.0是以“模塊化平臺+智能化產(chǎn)品”為核心，深度融合傳感、互聯(lián)等現代技術(shù)，研發(fā)整體性能卓越，作業(yè)安全可靠，使用綠色環(huán)保、管控智能高效的智能化產(chǎn)品。模塊化平臺是4.0產(chǎn)品的一個(gè)核心。平臺充分運用模塊化設計技術(shù)，將產(chǎn)品的各個(gè)子系統以“模塊”的形式進(jìn)行標準化設計和生產(chǎn)，最后再根據不同產(chǎn)品的需求進(jìn)行“組裝”，組合出滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求的產(chǎn)品。使用模塊化平臺，研發(fā)效率大幅度提高，產(chǎn)品質(zhì)量更有保障，使用成本也更低。
汽車(chē)起重機是模塊化平臺的重要應用領(lǐng)域。中聯(lián)重科產(chǎn)品研發(fā)專(zhuān)家任會(huì )禮博士介紹說(shuō)，在25噸到80噸汽車(chē)起重機范圍內，中聯(lián)重科劃分了三個(gè)底盤(pán)平臺與五個(gè)上車(chē)平臺，其中底盤(pán)平臺包含37個(gè)模塊，上車(chē)平臺包含49個(gè)模塊，可以組合成五款基本型產(chǎn)品，衍生出20余款產(chǎn)品，覆蓋全部的吊裝需求。平臺內部零部件通用化率超過(guò)70%。
產(chǎn)品4.0另一個(gè)特點(diǎn)是智能化，這個(gè)在4.0起重機上也有充分的展現。這次上海寶馬展，中聯(lián)重科出展的起重機包括ZTC專(zhuān)用底盤(pán)汽車(chē)起重機、ZTF通用底盤(pán)汽車(chē)起重機、ZCC2600CR履帶起重機以及五橋ZAT1500全地面起重機等多種類(lèi)別。
據了解，這些設備起重性能領(lǐng)先、二代任意伸縮、自適應回轉控制、起升微動(dòng)性好、多模式節能系統、最優(yōu)噪音控制、設備轉場(chǎng)靈活、智能行駛控制、成熟通用底盤(pán)、駕乘體驗優(yōu)良，具有更能吊、更能跑、更可靠、更智能等特點(diǎn)。
比如，ZTC250V擁有行業(yè)最長(cháng)的五節42m“U”型主臂，綜合起重性能領(lǐng)先行業(yè)同噸位級產(chǎn)品，達35噸級別；基本臂及全伸臂最大起重力矩行業(yè)最優(yōu)。ZTF250V汽車(chē)起重機采用新一代“曼”技術(shù)的7L級發(fā)動(dòng)機，整機百公里油耗低值26L；變量泵及節能液壓系統，結合曼發(fā)動(dòng)機，作業(yè)油耗降低20%以上；ZCC2600CR履帶起重機擁有全方位車(chē)載信息平臺，實(shí)現設備運營(yíng)的立體監控，物聯(lián)網(wǎng)智能化交互體系，做到無(wú)微不至的即時(shí)服務(wù)響應。而五橋ZAT1500全地面起重機通過(guò)了EN13000認證，安全性能達到歐盟標準。
中聯(lián)重科4.0起重設備集“模塊化+智能化”于一體，充分展現產(chǎn)品4.0工程的巨大成效。通過(guò)上海寶馬展這個(gè)窗口，4.0起重機的卓越性能受到客戶(hù)的青睞，也將從這里走向世界市場(chǎng)。
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