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“如果說(shuō)2016年是鋼鐵3年去產(chǎn)能的元年，那么，2017年將是鋼鐵去產(chǎn)能的攻堅之年。”國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調司巡視員夏農近日在全聯(lián)冶金商會(huì )去產(chǎn)能促轉型研討會(huì )上表示，1~9月鋼價(jià)逆勢大幅度上揚，不會(huì )改變中國鋼鐵去產(chǎn)能的節奏，明年將繼續推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能。
“2017年將是鋼鐵去產(chǎn)能的攻堅之年”由機電網(wǎng)整理發(fā)布，如需轉載，請注明文章來(lái)源，更多行業(yè)資訊，請點(diǎn)擊關(guān)注：機電行業(yè)
全聯(lián)冶金商會(huì )會(huì )長(cháng)、江蘇沙鋼集團董事局主席沈文榮也指出，在有效需求沒(méi)有明顯增加的背景下，近來(lái)的鋼價(jià)暴漲并不正常。且這種價(jià)格暴漲態(tài)勢難持續，現階段的價(jià)格很有可能成為未來(lái)兩年內的高點(diǎn)。他表示，今年鋼品種期貨價(jià)格波動(dòng)較大，其劇烈程度“是近5年未曾出現過(guò)的”。
資深分析師梁倩分析指出，發(fā)改委一錘定音：鋼價(jià)暴漲不改去產(chǎn)能節奏。
梁倩分析指出，近期鋼材價(jià)格大幅反彈。上海鋼聯(lián)“我的鋼鐵網(wǎng)”數據顯示，11月9日當日，帶鋼、熱卷、中厚板均達年內最高值，具體來(lái)看，帶鋼2900元/噸，較年初1740元/噸大幅增長(cháng)66.67%;熱卷3300元/噸，較年初1880元/噸大幅增長(cháng)75.53%；中厚板3180元/噸，較年初的1790元/噸漲幅高達77.65%。其余鋼種類(lèi)也分別為年內次高點(diǎn)。
受益于鋼材價(jià)格上漲，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況普遍好轉。截至10月31日，35家上市鋼企三季報顯示，29家鋼企產(chǎn)生盈利，占比達八成。而在去年同期，35家鋼企中虧損企業(yè)超過(guò)六成。
江蘇省鋼鐵行業(yè)協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)陳洪冰表示，鋼價(jià)上漲的原因一方面是成本攀升、環(huán)保治理加碼，供應減量。此外，受季節因素影響，國內部分建筑鋼材生產(chǎn)企業(yè)減產(chǎn)檢修增多造成供應下降。同時(shí)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，基建投資不斷發(fā)力，需求較為強勁。
“但這只是短期現象。”陳洪冰表示，未來(lái)10年產(chǎn)能仍將處于過(guò)剩。根據粗鋼表觀(guān)消費量預測，未來(lái)10年鋼材消費量的下降將快于產(chǎn)能減少量。數據顯示，中國鋼材消費在2014年峰值7.02億噸后平緩下滑，到2020年，我國產(chǎn)能消費量5.95億噸，到2025年，消費量將減為5.52億噸，2030年更是僅需4.92億噸。
與此同時(shí)，庫存上漲也印證了鋼鐵漲價(jià)難以持續。統計數據顯示，雖然較去年同期有明顯下降，但從環(huán)比來(lái)看，我國重點(diǎn)城市鋼材庫存已自7月中下旬740萬(wàn)噸開(kāi)始連續三個(gè)月上漲。截至10月中旬，全國主要城市鋼材社會(huì )庫存已漲至850萬(wàn)噸。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記劉振江指出，對于目前的形勢不能盲目樂(lè )觀(guān)。今年減產(chǎn)部分產(chǎn)能為無(wú)效產(chǎn)能，也就是長(cháng)期停產(chǎn)的閑置產(chǎn)能，對現有市場(chǎng)影響不大。有數據顯示，今年國家去產(chǎn)能4500萬(wàn)噸中，有73.5%的產(chǎn)能已經(jīng)處于停產(chǎn)狀態(tài)，為地方去產(chǎn)能提供了緩沖。此外，去產(chǎn)能結構存在不合理的情況，難以實(shí)現優(yōu)勢劣汰。
“目前發(fā)改委在組織編制去產(chǎn)能實(shí)施計劃。”夏農表示，2017年壓減產(chǎn)能不少于2016年，將是鋼企去產(chǎn)能攻堅克難的階段。在此背景下，將加大鋼企整合力度，重點(diǎn)推進(jìn)兼并重組。
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