中國汽研汽車(chē)風(fēng)洞建設項目啟動(dòng)

      6月17日，中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中國汽研）汽車(chē)風(fēng)洞建設啟動(dòng)暨風(fēng)洞聯(lián)盟簽約儀式在重慶舉行。工信部、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )以及當地政府的有關(guān)領(lǐng)導，長(cháng)安汽車(chē)、江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)、江鈴股份、北汽銀翔、濰柴動(dòng)力、力帆汽車(chē)等各大汽車(chē)廠(chǎng)商高層，以及國際著(zhù)名汽車(chē)風(fēng)洞設計商德國WBI和中國汽研風(fēng)洞核心設備供應商代表共同參加了本次汽車(chē)風(fēng)洞建設啟動(dòng)和風(fēng)洞聯(lián)盟簽約儀式。

 

      強強聯(lián)合 實(shí)現共贏(yíng) 

 

      在啟動(dòng)儀式上，中國汽研總經(jīng)理李開(kāi)國介紹，中國汽研將建設一座汽車(chē)氣動(dòng)-聲學(xué)風(fēng)洞和一座汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞，其設計指標瞄準國際先進(jìn)汽車(chē)風(fēng)洞水平，可為國內汽車(chē)企業(yè)提供汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、熱力學(xué)方面的風(fēng)洞試驗研究。其中，氣動(dòng)-聲學(xué)風(fēng)洞安裝直徑9米的風(fēng)機，為國內汽車(chē)風(fēng)洞中尺寸最大的風(fēng)機機組，最高可模擬250公里/小時(shí)的風(fēng)速，并配備有高精度測力天平、移動(dòng)測量系統、聲學(xué)測量系統等先進(jìn)設備，可滿(mǎn)足從微型汽車(chē)到輕型卡車(chē)的風(fēng)洞試驗要求；汽車(chē)環(huán)境風(fēng)洞可模擬-40℃~60℃的高低溫環(huán)境，并安裝有降雨降雪設備、陽(yáng)光模擬系統等，可進(jìn)行汽車(chē)高低溫、除霜除霧、雨雪日照、汽車(chē)空調性能、整車(chē)熱管理等環(huán)境試驗。這兩座汽車(chē)風(fēng)洞的運行，將大大促進(jìn)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、熱力學(xué)研發(fā)技術(shù)的發(fā)展。目前，兩座風(fēng)洞已經(jīng)完成初步設計、建筑設計和工程設計，部分關(guān)鍵設備已經(jīng)完成招標工作，整體將于2018年底前建成投入使用。 

 

　  在汽車(chē)風(fēng)洞建設過(guò)程中，中國汽研還與汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合成立了汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟，為充分發(fā)揮風(fēng)洞的效能打下基礎，實(shí)現與汽車(chē)企業(yè)的可持續雙贏(yíng)發(fā)展。據了解，聯(lián)盟實(shí)行會(huì )員制，在平等、互利、雙贏(yíng)的前提下，聯(lián)盟內汽車(chē)企業(yè)以預付試驗費用的形式，出資支持中國汽研汽車(chē)風(fēng)洞建設。風(fēng)洞建成后，聯(lián)盟成員的出資金額用于抵扣風(fēng)洞技術(shù)服務(wù)和試驗費用，并享受試驗費用折扣、優(yōu)先安排試驗時(shí)間、定期技術(shù)培訓等會(huì )員待遇。此外，聯(lián)盟會(huì )員企業(yè)還可與中國汽研在產(chǎn)業(yè)鏈建設、評價(jià)體系研究、技術(shù)培訓、國際交流等方面進(jìn)行合作，實(shí)現互利共贏(yíng)，推動(dòng)國內汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)及熱力學(xué)的發(fā)展。目前，已有7家汽車(chē)企業(yè)加入汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟，分別是重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司、江鈴汽車(chē)股份有限公司、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司、北汽銀翔汽車(chē)有限公司、江鈴控股有限公司、濰柴（重慶）汽車(chē)有限公司、重慶力帆實(shí)業(yè)（集團）股份有限公司。在啟動(dòng)儀式現場(chǎng)，中國汽研與7家汽車(chē)企業(yè)簽訂了汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟協(xié)議。 

 

　　參加啟動(dòng)儀式的相關(guān)領(lǐng)導和汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟代表，在致辭中高度評價(jià)了中國汽研正在建設的兩座汽車(chē)風(fēng)洞的意義，認為這將大幅提升國內自主品牌汽車(chē)在空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、聲學(xué)方面的研發(fā)能力，促進(jìn)國內相關(guān)技術(shù)和人才的發(fā)展，補足中國汽車(chē)正向研發(fā)技術(shù)的最后一塊短板，為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)步帶來(lái)利好。同時(shí)，兩座汽車(chē)風(fēng)洞的啟動(dòng)將完善重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的配套資源，增強重慶汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的研發(fā)技術(shù)水平，進(jìn)一步鞏固重慶汽車(chē)生產(chǎn)基地的基礎，完善重慶兩江新區集研發(fā)設計、整車(chē)制造、部件配套、分撥物流一體化的汽車(chē)發(fā)展產(chǎn)業(yè)鏈。 

 

　　汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟成員之一——長(cháng)安汽車(chē)副總裁劉波向中國工業(yè)報記者表示，同樣地處重慶的長(cháng)安汽車(chē)與中國汽研長(cháng)期以來(lái)優(yōu)勢互補，雙方已在碰撞安全、NVH、可靠性等方面進(jìn)行了很好的合作；汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、熱力學(xué)等是非?；A的技術(shù)領(lǐng)域，汽車(chē)風(fēng)洞建設技術(shù)復雜、投資大、建設周期長(cháng)，長(cháng)安汽車(chē)將充分利用中國汽研具有世界高水平的汽車(chē)風(fēng)洞，共享試驗經(jīng)驗與成果，來(lái)提升自身相關(guān)的研發(fā)能力和水平。 

 

　　研究與研討并重 

 

　　一般而言，通過(guò)汽車(chē)風(fēng)洞，可研究解決汽車(chē)的空氣動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟性、操縱穩定性、安全性以及熱力學(xué)和氣動(dòng)聲學(xué)特性所影響的噪聲、氣流分布、空調性能等舒適性問(wèn)題?？諝鈩?dòng)力學(xué)-聲學(xué)風(fēng)洞所包括的試驗內容主要有車(chē)輛風(fēng)阻試驗、車(chē)輛穩定性試驗、側風(fēng)響應試驗、車(chē)內外噪聲試驗、內流優(yōu)化、雨刮器試驗等，環(huán)境風(fēng)洞則涵蓋發(fā)動(dòng)機熱管理性能試驗、發(fā)動(dòng)機冷卻試驗、空調性能試驗、充電性能試驗、吸雪試驗、除霜除霧試驗等試驗內容。因此，通過(guò)汽車(chē)風(fēng)洞，能夠系統化解決汽車(chē)設計開(kāi)發(fā)中的一系列問(wèn)題。 

 

　　作為汽車(chē)業(yè)界技術(shù)含量最高與投資規模最大的技術(shù)設施之一，雖然利用現代化手段在電腦上也可以進(jìn)行相關(guān)的模擬研究，但實(shí)際的汽車(chē)風(fēng)洞建設仍然是不可或缺的基礎技術(shù)設施。當前，世界上一些大的汽車(chē)集團公司擁有多個(gè)汽車(chē)風(fēng)洞，在相關(guān)的汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、熱力學(xué)等方面處于領(lǐng)先地位?？梢哉f(shuō)，在中國汽車(chē)自主研發(fā)最后的一項大短板上，中國汽研已經(jīng)邁出了關(guān)鍵的一步。 

 

　　為此，中國汽研在建設汽車(chē)風(fēng)洞的同時(shí)，還在汽車(chē)風(fēng)洞技術(shù)研討上下了大功夫。在2015年成功舉辦相關(guān)國際研討會(huì )之后，2016ATVWT汽車(chē)風(fēng)洞應用技術(shù)國際研討會(huì )將于今年9月繼續在重慶中國汽研本部舉行，今年的會(huì )議主題確定為“CFD仿真技術(shù)在汽車(chē)開(kāi)發(fā)中的應用”。據悉，來(lái)自美國克萊斯勒、福特、通用、ARC、德國WBI等公司的汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域高級專(zhuān)家，將在今年的研討會(huì )上進(jìn)行主題技術(shù)宣講。研討會(huì )后，來(lái)自德國FKFS風(fēng)洞中心和美國克萊斯勒汽車(chē)公司的高級專(zhuān)家，還將進(jìn)行面向汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟成員的汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)技術(shù)方面的培訓，使聯(lián)盟內企業(yè)能夠在汽車(chē)風(fēng)洞聯(lián)盟平臺上實(shí)現研發(fā)技術(shù)共享，提高自身研發(fā)技術(shù)水平。 

 

　　中國汽研副總經(jīng)理周舟表示，中國汽研將會(huì )把汽車(chē)風(fēng)洞應用技術(shù)國際研討會(huì )打造成國內專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平最高、專(zhuān)家資源最豐富、學(xué)術(shù)水平最前沿的汽車(chē)風(fēng)洞和汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)、聲學(xué)、熱力學(xué)領(lǐng)域的技術(shù)行業(yè)盛會(huì )，成為中國汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研發(fā)技術(shù)的頂級交流平臺。