據英國汽車(chē)媒體Autocar 3月21日報道,福特大型車(chē)前大燈將采用新型防眩目遠光技術(shù),可全面利用前大燈功能,改變光束角度,避免對來(lái)車(chē)司機造成炫目的影響,未來(lái)或會(huì )推廣應用至福特小型車(chē)。
防眩目遠光技術(shù)由福特組建的全球團隊共同研發(fā),能通過(guò)擋風(fēng)玻璃上的攝像頭感知到800米距離內其他車(chē)輛(包括自行車(chē))的前后燈光,隨后調整大燈光角度,避免對對方司機造成眩目。該技術(shù)將與自適應LED前大燈和自動(dòng)遠光系統搭配使用,后者可根據行車(chē)速度、周?chē)饩€(xiàn)、轉向角度、前車(chē)車(chē)距和雨刮狀態(tài)調整遠光角度和強度。此外,福特還在改良燈光技術(shù),以更好地辨識轉彎、停車(chē)、讓行等交通標識。
目前,防眩目遠光技術(shù)已應用于福特新款S-MAX和Galaxy,近期發(fā)布的銳界SUV也將采用。福特稱(chēng),或將從大型車(chē)使用推廣到適用于小型車(chē)。
英國汽車(chē)協(xié)會(huì )總裁Edmund King對該系統表示稱(chēng)贊,并補充道,英國因車(chē)輛使用遠光燈造成駕駛員、行人眩目的問(wèn)題日趨嚴重,已導致數百起交通事故,每年死傷近10人。而福特正在通過(guò)提供這一先進(jìn)的功能,幫助客戶(hù)解決問(wèn)題。
歐洲研究工程師Michael Koherr表示,司機會(huì )因為擔心遠光使他人眩目而完全放棄使用遠光,但福特的防眩目遠光技術(shù)能消除這種壓力,使司機最優(yōu)化利用遠光——既保證自己的視線(xiàn),又避免造成對方車(chē)輛炫目。
據悉,奧迪也在最新的激光前照燈中采用了相似系統,不過(guò)福特的版本造價(jià)更低。