2月進(jìn)口車(chē)去庫存仍在延續

“進(jìn)口車(chē)行業(yè)去庫存的情況依然在繼續，再有一個(gè)季度行業(yè)庫存深度會(huì )降至3.5個(gè)月左右”，3月15日，在北京北辰亞運村汽車(chē)交易市場(chǎng)中心召開(kāi)的全國汽車(chē)信息發(fā)布會(huì )上，國機汽車(chē)股份有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部高級經(jīng)理王存如是表示。

從2月的海關(guān)進(jìn)口量來(lái)看，進(jìn)口車(chē)的供給仍在減少。2016年2月海關(guān)汽車(chē)進(jìn)口量為5.71萬(wàn)輛，同比下滑7.2%，其中乘用車(chē)進(jìn)口5.64萬(wàn)輛，同比下滑7.5%。從1~2月累計來(lái)看,進(jìn)口汽車(chē)總量為13.1萬(wàn)輛，同比下滑18.1%，其中乘用車(chē)進(jìn)口12.97萬(wàn)輛，同比下滑18.3%。王存指出，今年前兩個(gè)月的進(jìn)口汽車(chē)數量低于2014年和2015年的進(jìn)口量。“從供給端來(lái)看，進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)仍不樂(lè )觀(guān)”，他表示。
 
      從進(jìn)口乘用車(chē)的各車(chē)型來(lái)看，2月份，轎車(chē)、SUV和MPV的進(jìn)口量結構沒(méi)有改變，但轎車(chē)的進(jìn)口量在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)下滑的情況下卻出現了增長(cháng)。2月，進(jìn)口轎車(chē)、SUV和MPV分別為1.82萬(wàn)輛、3.70萬(wàn)輛和0.33萬(wàn)輛，份額分別為32.3%，65.5%和2.3%。王存分析指出，SUV的進(jìn)口量份額延續超過(guò)60%的地位，不過(guò)也出現了明顯的調整，SUV的進(jìn)口量比上年同期下滑了8.9%。值得注意的是，2月當月轎車(chē)進(jìn)口量逆市實(shí)現了7.7%的正增長(cháng)，而MPV大幅下滑超過(guò)6成。從1~2月累計進(jìn)口量來(lái)看，三大車(chē)型進(jìn)口量均出現下滑，進(jìn)口車(chē)供給仍處于全面調整階段。

      從銷(xiāo)售端來(lái)看，進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量仍在下滑。根據進(jìn)口車(chē)聯(lián)席會(huì )統計，2月進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售5.19萬(wàn)輛，同比下滑14%；1～2月進(jìn)口車(chē)累計銷(xiāo)售13萬(wàn)輛，同比下滑6.9%。不過(guò)，與進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量整體下滑的趨勢不同，進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量排名前10位的乘用車(chē)品牌仍以增長(cháng)為主。寶馬、奔馳和路虎占領(lǐng)進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量前3甲的位置，其中，路虎進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量同比增速達到了95.3%。捷豹的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量排在第9位，其增速達到了280%。不過(guò)，豐田、斯巴魯、奧迪和MINI的進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量較上年同期相比有所下滑。

      從進(jìn)口車(chē)的終端售價(jià)來(lái)看，優(yōu)惠幅度繼續加大。1月份進(jìn)口車(chē)總體市場(chǎng)平均優(yōu)惠6.9萬(wàn)元，優(yōu)惠幅度達到10.9%，比2015年12月略有增加。

      王存特別指出，進(jìn)口車(chē)行業(yè)庫存正在向好的方向調整。2月進(jìn)口車(chē)行業(yè)庫存深度為4.2個(gè)月，受季節因素影響，銷(xiāo)量下滑，所以2月庫存環(huán)比增加了0.4個(gè)月。王存認為，再經(jīng)過(guò)一個(gè)季度的調整，行業(yè)庫存降至3.5個(gè)月左右，那么進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)在庫存方面的壓力會(huì )有所減小。不過(guò)，王存同時(shí)指出，當前仍有許多車(chē)型在陸續實(shí)現國產(chǎn)化，比如在進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)占一定份額的凱迪拉克等，這對于進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量也會(huì )產(chǎn)生較大影響，預計今年下半年進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)量增速下滑幅度會(huì )再次加大。