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商業(yè)車(chē)險改革人性化凸顯

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-14??來(lái)源:光明網(wǎng)
核心提示:改革后的商業(yè)車(chē)險雖然性?xún)r(jià)比明顯提升,但也會(huì )讓投保人更加燒腦。面對保險公司密密麻麻的條款,以及更加復雜的影響因素,如何選擇才能達到最高性?xún)r(jià)比,對于投保人也是很大的考驗。
      保監會(huì )近日召回發(fā)布會(huì )公布了商業(yè)車(chē)險改革的最新成果。車(chē)險費率改革試點(diǎn)六地區保險機構共承保機動(dòng)車(chē)444252輛,其中續保機動(dòng)車(chē)312571輛。在續保業(yè)務(wù)中,消費者保費支出較去年增加的保單占比為22.2%,保費下降的占比為77.6%,保費持平的占比為0.2%。
 
      從數據看,超過(guò)七成的續保用戶(hù)實(shí)現保費下降,商業(yè)車(chē)險改革成效已初步呈現。實(shí)際上,車(chē)險費率改革后,整體性?xún)r(jià)比和合理性都得到了進(jìn)一步提升,相關(guān)規定也更加人性化。
 
      首先,新版商業(yè)車(chē)險條款首次將“零整比”(配件價(jià)格之和與整車(chē)價(jià)格的比值)引入車(chē)險費率定價(jià)的影響因素中。零整比越高,維修費用越高。改革后,零整比高的車(chē)型保費會(huì )相應上調,這改變了此前主要根據車(chē)價(jià)定保費的不合理情況。
 
      其次,本次商業(yè)車(chē)險改革將保險產(chǎn)品定價(jià)權交給保險公司,保險公司將根據風(fēng)險系數決定保費高低,以往低風(fēng)險車(chē)主為高風(fēng)險車(chē)主買(mǎi)單的情況將隨之消失。據了解,對于長(cháng)期不出險的低風(fēng)險車(chē)主,保費折扣可低至5折以下;而對于頻繁出險的高風(fēng)險車(chē)主,保費將比改革前大幅上調,最高上調幅度可達到200%甚至到300%。
 
      此外,新商業(yè)車(chē)險還進(jìn)一步擴大保險范圍,這包括冰雹、臺風(fēng)等自然災害、駕駛證失效或審驗不合格、未上牌照新車(chē)等情況。值得一提的是,此前備受詬病的“自家車(chē)撞傷自家人不能獲賠”的情況,也被很多保險公司納入理賠范圍。與此同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化的代位求償機制,也讓消費者理賠變得更加方便。
 
      然而,改革后的商業(yè)車(chē)險雖然性?xún)r(jià)比明顯提升,但也會(huì )讓投保人更加燒腦。面對保險公司密密麻麻的條款,以及更加復雜的影響因素,如何選擇才能達到最高性?xún)r(jià)比,對于投保人也是很大的考驗。 
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關(guān)鍵詞: 車(chē)險 人性化
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