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據蕪湖新聞網(wǎng)報道，奇瑞汽車(chē)股份有限公司2月17日向記者透露，奇瑞汽車(chē)近日與奧地利Austro Engine公司、中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機有限公司在維也納簽署協(xié)議。奇瑞將為這兩家公司開(kāi)發(fā)一款AEC 2.0L高壓共軌航空基礎發(fā)動(dòng)機，并在蕪湖完成主要零部件的制造和整機裝配。
《關(guān)于A(yíng)EC2.0L發(fā)動(dòng)機的開(kāi)發(fā)及服務(wù)合同》簽署。
這款由奇瑞承擔研制的航空發(fā)動(dòng)機面向全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，在分別取得中國民航局和歐洲航空局的適航認證后，將搭載在奧地利鉆石飛機公司和蕪湖鉆石飛機公司的DA40、DA42兩款輕型飛機上，以取代Austro Engine公司原有的AE 300航空發(fā)動(dòng)機。
從“澎湃路面”到“翱翔天際”，奇瑞先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機技術(shù)實(shí)現了跨領(lǐng)域應用。奇瑞方面表示，這款“奇瑞芯”有望成為中國第一款擁有自主知識產(chǎn)權的取得民用航空適航認證的發(fā)動(dòng)機。它的主要性能指標居世界通用航空發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域前列，且奇瑞擁有完整的自主知識產(chǎn)權。
奇瑞作為國內最早研發(fā)轎車(chē)發(fā)動(dòng)機的自主品牌車(chē)企，目前已研發(fā)和投產(chǎn)20余款各類(lèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機。其中，SQR477F發(fā)動(dòng)機、2.0TGDI(缸內直噴渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機)和1.6DVVT(雙連續可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù))等5款先進(jìn)發(fā)動(dòng)機，連續5年榮獲國內“十佳發(fā)動(dòng)機”稱(chēng)號。
與中國民用航空發(fā)動(dòng)機適航審定中心交流AEC2.0D項目。
憑借良好品質(zhì)和出色性能，奇瑞發(fā)動(dòng)機還走出國門(mén)，出口美國、意大利和日本等發(fā)達國家市場(chǎng)。截至目前，除自身配套外，奇瑞發(fā)動(dòng)機外銷(xiāo)超過(guò)30萬(wàn)臺。2015年，奇瑞發(fā)動(dòng)機的IPTV(千臺車(chē)使用3個(gè)月平均故障數)數值在4左右，相當于德國大眾的水準，躋身國際一流水平。
記者了解到，此番奇瑞汽車(chē)進(jìn)入航空發(fā)動(dòng)機研發(fā)和制造領(lǐng)域，不僅順應其自身加快“技術(shù)、品質(zhì)、國際化”三大升級的趨勢，也是蕪湖制造業(yè)加快轉型升級的重要標志。通用航空產(chǎn)業(yè)是目前蕪湖市重點(diǎn)培育的戰略性新興產(chǎn)業(yè)之一，此次與奇瑞合作的中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動(dòng)機公司，正是市級通用航空產(chǎn)業(yè)基地的核心企業(yè)之一。
歷時(shí)兩年多建設，蕪湖市通用航空產(chǎn)業(yè)基地“從無(wú)到有”雛形初現。去年一年，基地引入項目14個(gè)，計劃總投資約60億元。項目涉及通用飛機、無(wú)人機、航空發(fā)動(dòng)機、航空部件、旋翼機、航空運營(yíng)服務(wù)、航空維修等通航產(chǎn)業(yè)鏈，其中部分項目已入駐新蕪經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區標準化廠(chǎng)房過(guò)渡生產(chǎn)。今年，基地內的“蕪湖造”鉆石飛機計劃實(shí)現首飛和批量化生產(chǎn)，鉆石航空發(fā)動(dòng)機項目也將竣工投產(chǎn)。
