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3D打印，又名增材制造，是一種以數字模型文件為基礎，運用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構造物體的技術(shù)。近年來(lái)，3D打印技術(shù)廣泛應用于醫療、建筑、汽車(chē)、航天等領(lǐng)域，發(fā)展勢頭強勁。
一、醫療行業(yè)
由于器官極具復雜性，傳統的加工方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足人類(lèi)需求，而將3D打印技術(shù)引入生產(chǎn)人造器官，不僅解決了尺寸精確性的難題，而且也不用擔心生產(chǎn)速度的問(wèn)題。3D打印不僅有助于突破現有醫學(xué)難題，提升醫療技術(shù)水平，更為全球醫療行業(yè)帶來(lái)福音。比如賓西法尼亞大學(xué)團隊推出3D打印眼瞼使用芯片技術(shù)來(lái)仿真人眼的功能，芯片含有多條微流體通道，使得角膜細胞可以像在人體里那樣生長(cháng)。荷蘭格羅寧根大學(xué)研究團隊研發(fā)出一種新型3D打印牙齒，可以殺死存活在口腔中的細菌，同時(shí)預防牙齒衰變。
二、建筑工業(yè)
3D打印快速成型，節省工時(shí)和成本，精準制造，近年來(lái)也相繼涌現3D打印建筑，比如去年7月由3D打印的模塊新材料別墅現身西安，建造方在三個(gè)小時(shí)完成了精裝別墅的搭建。
為治理海洋污染，比利時(shí)知名建筑師VincentCallebaut提出了一個(gè)新的城市設計概念:用海洋上的塑料廢物3D打印一個(gè)個(gè)海螺形建筑物,組成海洋城市。
三、汽車(chē)行業(yè)
3D打印具有簡(jiǎn)化復雜零件的生產(chǎn)，從傳統的減材制造轉變到增材制造，成型工藝重心轉移到同層與鄰層的微觀(guān)成型控制的特點(diǎn)，因此為汽車(chē)的模具開(kāi)發(fā)帶來(lái)極大發(fā)展優(yōu)勢?？梢哉f(shuō)3D打印極大地縮短汽車(chē)模具的研制和生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)率，實(shí)現低生產(chǎn)成本。2015年底美國舉行汽車(chē)3D打印大賽，洛克公司推出的LM3DSwim，車(chē)身打印材料是由80%的abs塑料和20%的碳纖維合成，車(chē)體實(shí)現明顯的減重，獲得了大賽冠軍。除此之外，大眾、福特相繼研發(fā)3D打印汽車(chē)零部件，推動(dòng)3D打印在汽車(chē)行業(yè)的應用。
四、航空航天
利用3D打印等先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)現快速制造飛機零件，大大減低制造成本，提升制造效率。2015年11月知名3D打印公司stratasys聯(lián)合航空公司AuroraFlightSciences在迪拜航空展上發(fā)布了世界首架3D打印噴氣動(dòng)力無(wú)人飛機。2014年10月，英國一個(gè)發(fā)燒友團隊用3D打印技術(shù)制出了一枚火箭。
3D打印的出現對各行各業(yè)帶來(lái)巨大沖擊，節省了生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，推動(dòng)行業(yè)的革新，目前我國在積極推動(dòng)3D打印技術(shù)發(fā)展，環(huán)球塑化指出，隨著(zhù)國家出臺一系列相應的扶持政策，為行業(yè)營(yíng)造一個(gè)良好的技術(shù)和市場(chǎng)氣氛，企業(yè)積極研發(fā)3D打印技術(shù)，縮短與國際水平差距，我國3D打印產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)廣闊的發(fā)展空間。
