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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
近年來(lái)，全球齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)可謂跌宕起伏，2010和2011年強勁復蘇，2012年收縮，隨后在2013年略有回升。2014年，全球齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)估值超120億美元，較2013年略有增長(cháng)。然而，預計復蘇態(tài)勢將中斷市場(chǎng)增長(cháng)，并導致2015和2016年市場(chǎng)停滯不前，主要是因為在全球經(jīng)濟和地緣政治不確定性的情況下，受下游過(guò)程行業(yè)不穩定的表現影響，齒輪電機市場(chǎng)業(yè)績(jì)不佳。
IHS預測全球齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)從預測期內的中期開(kāi)始逐步回暖，2014年至2019年以1.6％的年均復合增長(cháng)率增長(cháng)，到2019年達130億美元。在區域市場(chǎng)方面，亞太地區仍然是2014年最大的齒輪產(chǎn)品區域市場(chǎng)，占全球收入的46％，估值超55億美元。EMEA（歐洲、中東和非洲）地區是第二大區域市場(chǎng)，2014年價(jià)值超43億美元，占全球營(yíng)收的36％。
2014年，變速器市場(chǎng)仍然比減速機市場(chǎng)大得多，市場(chǎng)營(yíng)收約占60.3％。但IHS預測，一直到2019年，變速器市場(chǎng)的增長(cháng)將比減速機市場(chǎng)慢得多，并有所收縮直到2016年?？傮w來(lái)看，從2014年到2019年，變速器市場(chǎng)營(yíng)收將實(shí)現0.9％的年均復合增長(cháng)率，這主要是因為下游過(guò)程行業(yè)表現不佳，特別是采礦、水泥以及金屬加工。而同期的減速機市場(chǎng)預計將取得2.8％的年均復合增長(cháng)率，部分原因是在離散行業(yè)減速機的份額比變速器大，而離散行業(yè)的齒輪產(chǎn)品將比過(guò)程行業(yè)的增長(cháng)更快。預計減速機市場(chǎng)在2019年將達55億美元，在總體齒輪產(chǎn)品份額的比重隨之從2014年的39.7％上升到大約42％。
齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)的表現在很大程度上取決于其應用行業(yè)，包括許多機械和加工行業(yè)的潛在增長(cháng)。材料加工行業(yè)是應用齒輪產(chǎn)品最多的行業(yè)，2014年占了市場(chǎng)收入的15.5％，營(yíng)收將近19億美元，2014至2019年的年復合增長(cháng)率也是最高的4％。食品飲料行業(yè)（包括機械和加工）是齒輪產(chǎn)品的第二大應用市場(chǎng)，尤其是減速機，2014年至2019年預計也是年均復合增長(cháng)率第二快的下游產(chǎn)業(yè)，為3.5％。作為下游主要行業(yè)之一的采礦，將是所有行業(yè)中最糟糕的一個(gè)，年均復合增長(cháng)率為-3.4％，其次為金屬加工。
在市場(chǎng)格局方面，歐洲供應商在2014年繼續領(lǐng)跑整個(gè)齒輪產(chǎn)品市場(chǎng)，擁有前十公司的八家，約占全球總收入的45%。SEW-EURODRIVE仍然是齒輪產(chǎn)品的市場(chǎng)領(lǐng)導者，在減速機領(lǐng)域占統治地位。西門(mén)子則在變速器領(lǐng)域市場(chǎng)份額領(lǐng)先，在齒輪產(chǎn)品總體市場(chǎng)份額占有率第二。
