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世界著(zhù)名品牌無(wú)不以獨特的文化魅力著(zhù)稱(chēng)于世,中國工程車(chē)輛行業(yè)的品牌知名度也在不斷提高,不斷豐富和發(fā)展著(zhù)品牌的內涵。早在2007年就已進(jìn)入世界工程機械50強、2009年躋身世界工業(yè)車(chē)輛行業(yè)前8強的安徽叉車(chē)集團有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“安徽合力”),也擁有著(zhù)自身獨特的文化特色。
安徽合力研發(fā)大樓
小噸位內燃叉車(chē)總裝線(xiàn)
安徽合力自1958年建廠(chǎng)至今,緊扣著(zhù)中國民族重工業(yè)發(fā)展的脈搏,風(fēng)風(fēng)雨雨走過(guò)了50多年的光輝歷程?;厥走^(guò)去,安徽合力始終堅持自主創(chuàng )新、自主制造、自主營(yíng)銷(xiāo)、自主品牌,在發(fā)展民族叉車(chē)工業(yè)的道路上一步一個(gè)腳印,從小到大、從弱到強,贏(yíng)得了令國人和世界同行矚目的驕人業(yè)績(jì)--連續23年中國叉車(chē)行業(yè)第一,成功躋身世界工業(yè)車(chē)輛8強。從合肥南郊到現代化的合力工業(yè)園;從建廠(chǎng)時(shí)僅一千多職工的國有工廠(chǎng)到如今近萬(wàn)名員工的上市公司;從上世紀60年代小批量生產(chǎn)631型5噸叉車(chē)和3CH型叉車(chē)到如今具有1700多種型號、512類(lèi)產(chǎn)品的超長(cháng)產(chǎn)業(yè)鏈的世界叉車(chē)制造基地。變更的是公司區域位置,更迭的是前赴后繼的“合力人”,變化的日益多樣的系列產(chǎn)品,始終傳承并不斷豐富的就是合力50多年來(lái)歷經(jīng)歲月積淀的企業(yè)文化。一代代合力人正是在合力獨特的文化感召、激勵和引領(lǐng)下,才創(chuàng )造了“安徽合力-中國合力-世界合力”的傳奇,才實(shí)現了從求發(fā)展到“國內第一、全球第八”的飛躍。我們有足夠的理由相信在合力文化的引領(lǐng)下,合力叉車(chē)必定能實(shí)現“中國合力,提升未來(lái)”這一莊嚴宣告和承諾。
擔當文化
2013年1月31日晚,安徽廣電新中心一號演播大廳燈光璀璨,“2012安徽年度經(jīng)濟人物”頒獎盛典在這里隆重舉行。安徽叉車(chē)集團有限責任公司董事長(cháng)張德進(jìn)作為2012安徽年度十大經(jīng)濟人物之首站在領(lǐng)獎臺上,接受了中央電視臺著(zhù)名主持人王小丫的現場(chǎng)采訪(fǎng)。張德進(jìn)董事長(cháng)接過(guò)了組委會(huì )頒發(fā)的獎杯后發(fā)布年度主題詞和獲獎感言。在發(fā)表獲獎感言時(shí),張德進(jìn)董事長(cháng)擲地有聲的說(shuō)到:擔當,作為一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),意味著(zhù)要成為一個(gè)有價(jià)值的企業(yè);作為個(gè)人來(lái)說(shuō)要勇于擔當、善于擔當,做一個(gè)對社會(huì )有貢獻的人;通過(guò)電視直播近萬(wàn)名合力員工觀(guān)看了頒獎典禮。在當年的老干部迎新春茶話(huà)會(huì )上,一名年過(guò)八旬的合力老員工與在場(chǎng)老干部的閑談中潸然淚下,在他帶有合肥口音的滄桑話(huà)語(yǔ)表述中把在場(chǎng)所有合力人帶到了數十年前的一幅場(chǎng)景:為了振興重型機器制造工業(yè),第一批“合力人”于1958年7月,在合力南郊破土動(dòng)工著(zhù)手興建合肥礦機新廠(chǎng)(合力叉車(chē)前身)。為了盡快完成廠(chǎng)房建設任務(wù)早日投產(chǎn),“合力人”提出“邊基建,邊生產(chǎn)”的原則,他們堅持“白加黑”、“6+1”的工作,一千多名職工每天上班都步行于合肥市區東、南門(mén)之間,挖土方、抬大土,邊安裝設備邊進(jìn)行生產(chǎn),縱使在這樣的極為艱苦的情況下,不到一年的時(shí)間,就對已建的車(chē)間進(jìn)行收尾工程并安裝部分機床設備陸續投入使用。當時(shí)在職工中廣泛流傳一首打油詩(shī):“躍進(jìn)聲中創(chuàng )奇跡,平地矗起起重機,不到一年就投產(chǎn),工業(yè)史中不多見(jiàn)”。在這一時(shí)期老“合力人”正是憑著(zhù)嫉慢如仇、團結高效的擔當在中國重型機器制造工業(yè)史上塑起了一座不朽的豐碑。
自從合力叉車(chē)成立之日起,合力叉車(chē)就以高度的使命感和強烈的擔當意識,始終與國家的民族工業(yè)并肩前行,勇?lián)?ldquo;振興中國叉車(chē)工業(yè)”的重任。上世紀90年代中期,中國叉車(chē)行業(yè)遭遇重大危機,市場(chǎng)萎靡,資金周轉不靈,當時(shí)世界排名第一的林德叉車(chē)投資14億元殺進(jìn)中國市場(chǎng),口號就是“打倒合力”。但是當時(shí)合力人作出的決斷是:勒緊褲腰帶--挺??!時(shí)至今日,在合力叉車(chē),員工們常常這樣解釋“企業(yè)”的 “企”字--“人止于此”,意思就是“要干,就干到底”。在上世紀90年代時(shí),“合力人”是這么說(shuō)的也是這么做的,一手謀求上市,解決資金瓶頸;另一手抓科研投入,尤其在核心零部件上不惜血本。就這樣合力叉車(chē)挺過(guò)企業(yè)發(fā)展史上最困難的一個(gè)階段,從2000年開(kāi)始,叉車(chē)市場(chǎng)復蘇并保持快速增長(cháng)態(tài)勢。合力的前期投入和準備見(jiàn)到了回報。高品質(zhì)、高服務(wù),快速扭轉了市場(chǎng)格局。到今天,合力這一民族品牌牢牢占據國內30%以上的市場(chǎng)。當年虎視眈眈的林德多年沒(méi)贏(yíng)利,在中國市場(chǎng)被有效阻擊。歷史總是那么相似,“合力人”還是憑借“勇扛民族叉車(chē)行業(yè)大旗”的高度擔當感,最終贏(yíng)得了“中國叉車(chē)保衛戰”的勝利,同時(shí)也實(shí)現了國際叉車(chē)巨頭制造商的絕對尊重與欽佩。
現如今身著(zhù)合力紅的叉車(chē)暢通無(wú)阻的行駛在神州大地的每一寸土地,為國民經(jīng)濟穩步發(fā)展貢獻著(zhù)一份屬于“合力”的力量,讓我們?yōu)楹狭Σ孳?chē)及“合力人”的擔當而點(diǎn)贊喝彩!
品質(zhì)文化
合力品牌的發(fā)展不是一帆風(fēng)順的,也經(jīng)歷過(guò)挫折甚至失敗。“滬港退車(chē)”是合力新員工入廠(chǎng)教育中每次必講的案例。它如同“海爾砸冰箱”的故事一樣在合力員工心中已形成一個(gè)深深的烙印和始終不敢忘懷的歷史記憶。
1986年深秋的上海港異常繁忙,與此同時(shí),這一年合力利用引進(jìn)技術(shù)制造了一批叉車(chē),其中12臺外銷(xiāo)。這是合力第一批飄洋過(guò)海的出口產(chǎn)品,“合力人”躊躇滿(mǎn)志。然而就是這批寄予眾多心血和希望的產(chǎn)品卻遭遇退貨。把這12臺叉車(chē)運回公司進(jìn)行分解檢查,結果發(fā)現問(wèn)題出在外協(xié)零部件上。合作廠(chǎng)商的質(zhì)量水平成為提高合力產(chǎn)品質(zhì)量的瓶頸。這個(gè)慘痛的教訓深深的刺痛了“合力人”,“合力人”更深刻的認識到產(chǎn)品品質(zhì)的重要性。此后,合力在全國范圍內整合叉車(chē)零部件生產(chǎn)資源,掌握了核心部件自主生產(chǎn)的核心技術(shù),同時(shí)提出了“以人為本,以精品回報社會(huì )”這一核心價(jià)值理念,實(shí)施“精品工程”,將品質(zhì)視為企業(yè)的生命之本。從此,外銷(xiāo)叉車(chē)再也未出現過(guò)因質(zhì)量而發(fā)生的退貨事件,國內叉車(chē)市場(chǎng)占有率也穩步上升。 合力積極推進(jìn)“品質(zhì)工程”,健全質(zhì)量、環(huán)保、安全等管理體系,先后通過(guò)了歐盟CE安全認證,美國EPA環(huán)保認證,ISO9001、ISO14001、OHAS18001等相關(guān)權威認證,獲得了進(jìn)入國際市場(chǎng)的“通行證”。
現如今,合力不僅一如既往在研發(fā)設計、制造過(guò)程管控以及銷(xiāo)售服務(wù)中注重產(chǎn)品品質(zhì),更把品質(zhì)升華為合力獨特的文化,從而形成屬于合力獨有的“買(mǎi)不來(lái)”、“偷不走”、“拆不開(kāi)”、“溜不掉”的競爭軟實(shí)力。安徽叉車(chē)集團董事長(cháng)張德進(jìn)常說(shuō):“人品決定產(chǎn)品,產(chǎn)品體現人品;員工有什么樣的品質(zhì),就會(huì )產(chǎn)生什么樣的行動(dòng),一個(gè)低品質(zhì)的員工,很難想象他能做出好的產(chǎn)品,只有當他的品質(zhì)上升到一定的高度,再加上相應的工作技能,他才會(huì )做出好的產(chǎn)品;在合力我們不僅僅制造高品質(zhì)產(chǎn)品,更重要的是塑造高品質(zhì)員工,讓品質(zhì)文化深深扎根于合力。”
專(zhuān)注文化
合力始建于1958年,自1963年起生產(chǎn)叉車(chē),從30年累計產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺,3年1萬(wàn)臺、1年1萬(wàn)臺、單月一萬(wàn)臺,合力一步一個(gè)臺階,一步一個(gè)腳印,專(zhuān)心致志心無(wú)旁騖,不斷刷新自己在國內同行業(yè)中保持的記錄。就是在這樣扎實(shí)穩健的發(fā)展征程中合力也創(chuàng )造了中國工業(yè)的神話(huà)--從建廠(chǎng)至今無(wú)一年虧損。1996年安徽合力主板上市,2006年躋身世界叉車(chē)行業(yè)十強,2009年進(jìn)入世界叉車(chē)行業(yè)八強,數十年如一日,圍繞工業(yè)車(chē)輛及關(guān)鍵零部件主業(yè),做精做細、做優(yōu)做強,合力在工業(yè)車(chē)輛之外,并沒(méi)有過(guò)多涉足多元化。用張德進(jìn)董事長(cháng)的話(huà)說(shuō)就是“合力不趕時(shí)髦、不追風(fēng),我們要以產(chǎn)品說(shuō)話(huà)、以質(zhì)量說(shuō)話(huà)、以效益說(shuō)話(huà)”。合力在技術(shù)研發(fā)、工藝裝備、質(zhì)量管控、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )、品牌影響等方面一步一個(gè)腳印穩扎穩打,不斷追求完美與卓越、不斷尋求突破與提升,已經(jīng)形成一種帶有濃厚安徽地域色彩的企業(yè)基因--以提升民族品牌為己任,實(shí)現產(chǎn)業(yè)報國。合力相信有付出,就會(huì )有回報。因此始終專(zhuān)注于技術(shù)創(chuàng )新,通過(guò)不斷的積累、不斷的探索,圍繞節能、環(huán)保及智能化等方向,進(jìn)行了技術(shù)創(chuàng )新。
合力50多年來(lái)始終把穩健、專(zhuān)注作為成功的密碼、企業(yè)的文化堅守著(zhù)、傳承者、弘揚著(zhù),以前如此、現在如此、將來(lái)亦是如此。
精益文化
2008年全球金融危機爆發(fā)導致訂單銳減、生產(chǎn)任務(wù)嚴重不足。在這個(gè)危急時(shí)刻,合力果斷導入精益生產(chǎn)方式,大大提高了生產(chǎn)效率,挽救了企業(yè)。從此精益與合力結緣,并在合力生根發(fā)芽逐漸與合力自身文化相融合成為全新的、合力模式的“精益文化”。在合力之外的企業(yè)管理者看來(lái)精益是一種生產(chǎn)方式,是一種管理工具,但在近萬(wàn)名合力員工看來(lái)它是一種態(tài)度、一種理念、一種境界更是一種文化。
合力精益文化在制造過(guò)程、產(chǎn)品研發(fā)以及員工行為素質(zhì)、使命追求等方方面面均體現的淋漓盡致,特別是在產(chǎn)品制造研發(fā)上尤為突出,從整機到零部件,從內燃車(chē)輛到電動(dòng)車(chē)輛,從中小噸位到重裝車(chē)輛,從引進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品到自主設計制造環(huán)保型G系列產(chǎn)品,“合力人 “不斷追求、不斷創(chuàng )新、不斷的精益求精。為了滿(mǎn)足用戶(hù)的更高的需求,合力近年來(lái)完成了內燃叉車(chē)的排放升級,開(kāi)發(fā)出符合美四、歐三排放標準的系列車(chē)型,尤為值得一提的是合力新近自主研發(fā)的3t雙燃料液力叉車(chē)以其精確的設計定位,優(yōu)美的外觀(guān)造型以及專(zhuān)為高密度倉儲而設計,且以潔凈環(huán)保的液化天然氣作為燃料,從根本上改善了作業(yè)中對環(huán)境造成的污染問(wèn)題,從而填補了我國工業(yè)車(chē)輛行業(yè)的技術(shù)空白。多年來(lái),合力對產(chǎn)品的更新升級,對新技術(shù)的探索運用,對新領(lǐng)域的開(kāi)拓耕耘,與其說(shuō)是為了更進(jìn)一步提高市場(chǎng)份額和市場(chǎng)競爭力,倒不如說(shuō)是合力對未來(lái)與希望的孜孜追求,對科技與創(chuàng )新的精益求精。
作為民族叉車(chē)工業(yè)的龍頭和國家創(chuàng )新型企業(yè),”十二五“乃至更長(cháng)一段時(shí)期,安徽叉車(chē)集團將以”世界五強、百年合力“為愿景,以”合力提升未來(lái)“為使命,以”以人為本,以精品回報社會(huì )“為核心價(jià)值觀(guān),致力于振興民族工業(yè)車(chē)輛偉大事業(yè)。中國合力,提升未來(lái)?。ò不詹孳?chē)集團有限責任公司宣傳科 陳輝)
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