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天氣漸熱,環(huán)衛工人們依舊在烈日下維護著(zhù)城市的整潔,也許不久的將來(lái)道路清掃更廣泛的機械化應用,能進(jìn)一步改變這種臉朝馬路背朝天的清掃方式。日前,記者從業(yè)界獲悉,我市制磚機械企業(yè)自主研發(fā)的道路清掃車(chē)有望于今年7月份正式投入市場(chǎng)。
爭搶300億元市場(chǎng)份額
昨日,在福建群峰智能機械股份有限公司環(huán)衛設備生產(chǎn)車(chē)間里,記者看到小型與大型的道路清掃車(chē)成品整齊列隊其中,與常見(jiàn)的道路清掃車(chē)不同的是,車(chē)底中間多了一個(gè)與車(chē)等寬的橫向刷子,側邊一個(gè)可伸縮的刷子擴大了清掃半徑,據介紹,車(chē)輛還擁有灑水,吸取樹(shù)葉等功能。
據悉,有感于德國先進(jìn)路面清掃設備的該公司董事長(cháng)徐金山,于2009年開(kāi)始瞄準國內道路清掃車(chē)市場(chǎng),并成立自主的研發(fā)團隊,經(jīng)過(guò)5年時(shí)間的醞釀,其車(chē)輛成品有望今年7月份正式面市。
事實(shí)上,從生產(chǎn)制磚機械到向城市環(huán)衛設備的延伸,該公司是越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)軍環(huán)衛設備的一個(gè)縮影。據了解,看重環(huán)衛機械市場(chǎng)的包括中聯(lián)重科(000157,股吧)這樣的工程機械巨頭,同時(shí)山東、河南等地也有不少企業(yè)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)環(huán)衛設備,對于福建來(lái)說(shuō),龍馬環(huán)衛裝備則是較早進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè),據不完全統計,目前,我國道路清掃車(chē)生產(chǎn)企業(yè)大約有30余家。
群峰機械總經(jīng)理助理張建海分析,隨著(zhù)國內高速公路的發(fā)展,每100公里需要3至5輛道路清掃車(chē),由此所拉動(dòng)的需求是巨大的。“在國內,目前環(huán)衛設備一年大約有300億元的市場(chǎng)份額,再過(guò)5至10年,這個(gè)數字有望繼續攀升。”
有待運用電子技術(shù)
“目前,我市在道路清掃上主要還是依靠人工清掃。”市環(huán)境衛生管理處相關(guān)負責人告訴記者。
張建海認為,當前環(huán)衛工人年齡結構趨于老年化,年輕人不愿意加入這一行業(yè),在新環(huán)衛工人招收上,較之過(guò)去更加困難,因此道路清掃機械化應當是一個(gè)趨向。
盡管有著(zhù)巨大的市場(chǎng)空間,產(chǎn)品研發(fā)卻是制約環(huán)衛設備向前發(fā)展的瓶頸。據了解,上世紀60年代已有企業(yè)研制道路清掃車(chē),但到目前為止,相對于國外,不論從生產(chǎn)規模、銷(xiāo)量,還是技術(shù)水平、清掃效果等都存在差距。
有業(yè)內人士表示,在國內環(huán)衛設備市場(chǎng)蛋糕面前,要搶得市場(chǎng)份額的高地,研發(fā)是其“殺手锏”。“目前,國內清掃車(chē)在品種規格、使用性能已基本能滿(mǎn)足需求,但是產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重,外形單調,功能單一,操作不便,清掃效率較低。”該業(yè)內人士坦言,國外清掃車(chē)已經(jīng)廣泛運用先進(jìn)的電子技術(shù),如帶有微電腦的清掃及回收裝置等,與之相比較,國內環(huán)衛設備研發(fā)有待跟進(jìn)。(黃文珍)
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