鋼企轉型“個(gè)性化” 或成為未來(lái)鋼鐵業(yè)轉型的新主題

        鋼鐵業(yè)的出路究竟在何方？在產(chǎn)能過(guò)剩、鋼價(jià)低迷、鐵礦石沒(méi)有話(huà)語(yǔ)權等“腹背受敵”的情況下，改善鋼企盈利能力，已經(jīng)不再是傳統意義上的兼并重組就能解決的事情了。有識之士指出，根據不同企業(yè)特色的“個(gè)性化”重組，或將成為未來(lái)鋼鐵轉型的“主旋律”。

        多年前，我國曾通過(guò)加快行業(yè)整合，打造一批具有影響力的大型企業(yè)集團來(lái)實(shí)現行業(yè)重組。尤其是通過(guò)資本市場(chǎng)的運作能夠快速實(shí)現資源優(yōu)化配置，也因此成為推進(jìn)重組的重要手段。正是如此，涌現了河北鋼鐵集團、山東鋼鐵集團等地區性大型企業(yè)，也有像寶鋼、武鋼、鞍鋼、沙鋼等通過(guò)收購、換股等手段形成的跨地區、跨所有制的大企業(yè)集團。

        在這一階段，鋼鐵業(yè)內曾寄希望于通過(guò)企業(yè)間的重組整合，提升行業(yè)集中度，從而解決產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題。但事實(shí)卻并非如此。2013年行業(yè)前10家企業(yè)的粗鋼產(chǎn)量占比僅為39.4%，與行業(yè)“十二五”規劃要求的前10家占比60%的目標有較大差距。

        僅僅依靠企業(yè)間的并購重組，提升大鋼企規模，已經(jīng)不能解決行業(yè)發(fā)展的深層次問(wèn)題。鋼企們正逐步認識到：走傳統的規模擴展、投資拉動(dòng)的整合路徑，已經(jīng)不適應當前市場(chǎng)環(huán)境。

        我們欣喜地看到，如今正有越來(lái)越多的鋼企，摒棄求規模、求占有率的傳統整合觀(guān)念，發(fā)展符合自身特色的并購重組。包鋼正通過(guò)所在地域的資源優(yōu)勢，注入資產(chǎn)實(shí)現業(yè)務(wù)轉型。寶鋼則依托產(chǎn)品優(yōu)勢，擴大海外市場(chǎng)，打造上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。沙鋼也在不斷加大物流產(chǎn)業(yè)、非鋼產(chǎn)業(yè)上的投資力度。隨著(zhù)與鋼鐵相關(guān)的金融產(chǎn)品及電子商務(wù)的滲透，鋼鐵企業(yè)也在通過(guò)對互聯(lián)網(wǎng)的轉型發(fā)展來(lái)實(shí)現定價(jià)機制和營(yíng)銷(xiāo)策略的轉變。

        在未來(lái)十年鋼鐵重組的黃金期內，依據各大鋼企自身情況而引發(fā)的“個(gè)性化”重組，或將成為鋼鐵行業(yè)整合轉型的新主題。